Шины Nokian Tyres (Ikon) Hakka Black

Летние высокоскоростные шины с асимметричным дизайном направленного рисунка протектора Nokian Tyres Hakka Black (Финляндия, Россия). Типоразмер (тюнинговый) 205/50 R16 91W XL. Автомобиль Митсубиси Лансер 9 1.6 Инстайл 2007 г.в. "Малинка". Продолжая серию обзоров (это - четвёртый), посвящённых восприятию характеристик различных шин на основе своего практического опыта автолюбителя (свыше 19 лет), как в контексте результатов многолетней эксплуатации ряда брендовых шин ведущих производителей - Пирелли, Нокиан, Фредештайн, Бриджстоун, Мишлен, так и в контексте подбора к весне 2015-16 гг. лучшего, по моему скромному мнению, летнего комплекта шин на конкретный автомобиль малого среднего класса, не имею права пройти мимо высококлассной шины Концерна Nokian Tyres Tayres - Hakka Black. Первую профессиональную информацию по ней я получил в марте 2013 года из любимого журнала "За рулём". Статья называлась, как сейчас помню, "Чёрная роза - эмблема..." и знакомила читателей с новой шиной. Помимо очень познавательной информации (например, о тестировании, о цветовой градации летних шин Нокиан, о 2,5 км специальной проволоки, опоясывающей каждую шину и т.д.) я прочитал, что типоразмер Хакки Блэк начинается с "моего" для тюнинга плюс была указана цена покрышки... С тех пор я не забывал о существовании этой шины и при первой возможности тестировал её, собирал информацию о составе и о тестировании специалистами. Я очень рад, что такая шина имеет место быть... Теперь непосредственно о моей оценке характеристик П р е в о с х о д н о й летней шины Нокиан Хакка Блэк на основе практического опыта первичного знакомства с ней - исключительно н а и в ы с ш и е баллы по следующим характеристикам: - Управление на Сухой и Мокрой дороге с различным типом и качеством асфальтового полотна, Скоростные характеристики - точнейшее без промедлений реагирование на подруливание и повороты руля в диапазоне "моей" скорости 0-160 км/ч (заслуга мощной наружной и внутренней плечевых зон, объеденённых блоками, которые связаны между собой продольными рёбрами, и слоя смеси с наносиликой, что под протектором) - кто это испытал, уверен, приобретёт именно эту модель шин. Лично я просто поражён! Запас скорости шины, словно, для нового спорткара Mercedes-AMG GT с битурбированным двигателем AMG V8 (М178); - Эффективность торможения - изумительная вне зависимости от состояния дорожного полотна, а непосредственно на мокром асфальте, - вероятно, лучшее, причём на любой доступной в наших условиях скорости!; - Курсовая устойчивость, Бесшумность в движении, Комфорт при движении (последнее - с некоторой оговоркой) - на самом деле, по моим ощущениям, всё идеально: жёсткая бесшумная шина идёт как по рельсам - другой, наверное, спортивная шина для дорог общего пользования, не всегда хорошего качества, и быть не может. Не по покрытиям SOCHI Autodrom, знаете ли, едем...; - Стойкость к аквапланированию - высочайшая, по мокрой дороге с лужами идут так, словно, по суху - для борьбы с аквапланированием предназначены глубокие косые и скоростные отводные канавки. Правда, ввиду недолгой тестовой практики, в "озёра" не попадал - всему своё время, вероятно; - Качество изготовления, Износоустойчивость, Оправданность цены - по моему мнению, соотношение цена-качество полностью оправдано показателями безопасности шины, которые перечислены выше. Желаешь менее дорогие шины - удостоверься в правильности выбора изначально - дорога рассудит... Традиционно, не согласен с необходимостью оценки таких характеристик летних шин как Управление на Снегу и Льду, но судя по всему от унифицированной формы голосования и от цифры количественного числа вопросов - 13, пока нельзя избавится - "Перемен требуют наши сердца"... Предварительное резюме: одна из лучших на сегодня летних шин по всем показателям, а уж в типоразмере 205/50 R16... Ведь похоже нет на российском рынке шины Pirelli Cinturato P7 Blue с необходимым мне размером. Очень интересным мог бы получиться сравнительный тест, но есть же и другие типоразмеры - всё равно очень интересно... К этим шинам я обязательно вернусь. Выражаю свою признательность р а з р а б о т ч и к а м К о н ц е р н а N O K I A N T A Y R E S за легендарную шину N o k i a n H a k k a B l a c k ! P.S. Желающие могут в последний раз (как говорят) перевести часы на 1 час назад и ознакомиться с моими предыдущими Отзывами: 1. Летние симметричные шины Bridgestone Turanza ER 30 ("Японец") от 15.10.2014 г. (Оценка 4.38); 2. Зимние шипованные направленные шины Nokian Tyres Hakkapeliitta 7 XL ("Умница") от 16.10.2014 г. (Оценка 4.92); 3. Летние асимметричные шины Pirelli Cinturato P7 Blue (ориен. "Шикарные") от 25.10.2014 г. (Оценка 4.62).

Летние шины Nokian Tyres Hakka Black 215/55 R17 98W XL приобретались в июне текущего года, пробег на данных шинах 20000 - 25000 км. Впечатления от езды на данных шинах только положительные. Управляемость по сухой дороге и в дождь - отличная на высоких и умеренных скоростях, стойкость к аквапланированию - отличная, дорогу держит хорошо как на прямых так и на кривых участках дороги, хорошо и мягко маневрирует на поворотах. По шумности и мягкости достаточно и вполне умеренная. При умеренном и резком торможении резина выполняет свою функцию. Про изготовление можно отметить что присутствует индикатор износа, хорошие водоотводные канавки да и в целом протектор резины выполнен отлично как и сама резина, за указанный выше пробег ни одной боковой грыжи и намека на нее. В целом отличная резина выполняющая свою функцию на 100%. Отлично подходит для ежедневных поездок и поездок на большие расстояния, отлично подходит для езды на высоких скоростях. Для любителей езды побыстрее 110 км/ч настоящая находка в данном сегменте шин как по качеству так и по доступности цене.

Откатал 2 сезона,примерно 15000-20000 км.Езжу быстро и активно,собственно для этого и выбирал данную резину.Управление на сухой и мокрой дороге идеальное,даже в сильный ливень можно быстро и комфортно передвигаться! С наступлением холодов переобувать желательно заранее - на холоде дубеет,не тормозит и не рулится,особенно если выпал первый мокрый снежок))) Шума от нее практически нет,мне комфортно.За данный пробег 2 балона износились до 5-ок,два до 6-ок,т.е. предположительно хватает комплекта тысяч на 40-50 км активной городской езды. Боковина хоть и мягкая на ощупь,удары держит достойно!Очень много прощает,а после удара об острый оголенный колодец при снятом асфальте на скорости 120 км/ч выросла лишь небольшая шишка - диск целый,взрыва не произошло! Из неприятного : от хранения зимой на балконе появилсь трещины в канавках протектора...Ну и само собой зеленые шильдики либо совсем отвалились,либо торчат кое как!)

Первое впечатление может быть ошибочным, но решил поделиться. Поставил на Accord новые Hakka Black 225/50 R17. Практически не шумит на ровном асфальте. Жесткость выше средней - ямки проглатывает вполне нормально, а вот стыки на мостах отдаются очень ощутимым стуком. Отзыв на руль великолепный на любой скорости, но приходится ловить дорогу при калейности или неровностях, надо учитывать изначальную нелюбовь аккордов к калейности, но на старых колесах Yokohama E70D было лучше - вероятно все дело в скошенности краев колес. Торможение великолепное. Поведение на мокром асфальте и аквапланирование пока оценить не могу. На сегодня впечатление от колес сильно двоякое - очень четкие при маневрировании и на скорости за 160, аж улыбка на лице, а как только встречаешь убитую дорогу приходится очень напрягаться при вождении и удовлетворение от колес падает.

Прекрасные шины! До этого катал Хакку Грин - 2 сезона, более чем доволен. Хакка Блэк также показала себя с наилучшей стороны. По мокрой трассе, в дождь, скорость не сбавляю. Мокрый асфальт держат великолепно, да это уже отличительная особенность марки. Немного шумновата - как и все летние шины, но в отличии от Данлоп - просто беззвучные! Грузоподъёмность прекрасная - у меня универсал и каждый год езжу в отпуск, с полной загрузкой, по 4000 км в один конец. Единственный небольшой минус - при активной езде, гружённым(крейсерская скорость - 110-120 по трассе, постоянные обгоны фур) - повышенный износ протектора, больше 2 сезонов у меня шины, к сожалению не ходят. Скорость держат прекрасно, разонялся до 220 км/ч - как по рельсам катишь! Резюме: одно из лучших предложений на рынке, рекомендую всем!

Цена кусается. Комплект 32000 р. Покупал еще за 26000 р. Красивые зеленые вставки вылетают в течении первого года. Берег их, даже подклеивал на резиновый клей. Все равно повылетали. На асфальте как на мокром так и на сухом держит дорогу очень неплохо. Езда до 230км/ч нареканий не выявила. К недостаткам можно отнести шум. Не сказать, что сильный, но, читая описание, думал его не будет вовсе. Как бы резина ни старалась, но дорожники победили. Прошляпил высокий бугор, который соорудили при ремонте дороги, и на одном колесе вылезла грыжа (245/45 R17). Износостойкость хорошая. Езжу 3 сезона, на индикаторе еще далеко до капельки защиты от аквапланирования.

Эти шины покупал вместе с другом. Я на Камри, он на Мерседеc E350. Плюсов много: очень крепкая (попадал в большие ямы, думал, что колесо отвалилось, но нет ни шишек, ни повреждений), очень хорошо идет по трассе, в повороты (даже на Камри) заходит очень уверенно, в дождь тоже вопросов не возникло! НО! Есть один очень существенный минус: более Шумной резины у меня не было. Я даже не знаю с чем сравнить. С закрытыми окнами немного тише, чем с открытыми. Можно было бы сослаться на плохую шумоизоляцию Камри, но у друга в Мерседесе тоже самое. Поэтому, если шум не смущает, то можно смело брать!

Конечно, пробег еще небольшой, но за данный промежуток времени Hakka Black хорошо себя показала. В сильный ливень и на больших скоростях колеса ведут себя очень устойчиво, не вызывая и малейшего эффекта аквапланирования. На колеях машину не бросает из стороны в сторону. Единственное, ожидал, что резина будет более жёсткая, с нашими дорогами опасаюсь за грыжи.

Прокатал 1 сезон - полет нормальный. Видел в интернете отзыв, что за сезон стирается до корда и разваливается. Даже не представляю где и как на ней ездить нужно, чтобы так вышло. Дорог в Алтайском крае хороших мало, поэтому эксплуатация не самая щедящая. Частенько ездил по простой щебенке. Износ за сезон - начала заметно затираться одна из отметин износа.

Новая летняя шина Nokian Tyres Hakka Blue хорошо приспосабливается и эффективно работает при неустойчивой летней погоде. Спроектированная специально для суровых условий и северных дорог новинка из семейства летних шин Hakka показывает наилучшее сцепление и чуткое управление на влажном покрытии, когда водителю особенно важно чувствовать уверенность за рулём