Шины Michelin Latitude X-Ice North 2+

там где уверен поставил плюсы, где не знаю не голосовал. Была у предыдущего владельца хака 5 255/45 р18, не знаю зачем ее поставили , но диаметр колеса уменьшился и дорожный просвет уменьшился на 2.5 см. На хаке звук от шипов слышен сильнее, управляемость на мокром асфальте при плюс 1 на кольцевой при 120-150 намного хуже. Мишлен идет как летом на летней резине. Торможение с высокой скорости четкое, как летом на летней резине. торможение и управляемость на высоких скоростях на сухой дороге при плюс 1 идеальные. Курсовая устойчивость как летом на летней резине при плюс 1 дорога мокрая , сухая. На хаке 5 оттормозился на льду , заметил что очень сильно абэсит, даже при торможении с мал скоростей. при резком торможении на сухом асфальте при минус два, хаку 5 немного повело , как будто поплыла. Выбирал из наличия то что было хака 7 или мишлен этот. Взял мишлен так как больше езжу по асфальту, а по асфальту по отзывам и тестам лучше мишлен. Обязательно оттормажусь на льду и снегу , когдла будет возможность и дополню отзыв. Кто что пишет http://shina.guide/press/8429/ пятое место из семи http://spb.4tochki.ru/TyreTests/pageOneTyreTest.php?_id=226 пятое место из семи http://shina.guide/press/3080/ вообще говорят на наравне тормозит с хакой 8 и управляется лучше. Поэтому не знаю, кто-то говорит шипы не вылетают, кто-то говорит вылетают сильно)) не знаю

Приобрел данные шины для дедушки. Раньше он ездил на Bridgestone Blizzak 2 (липучка). По-сравнению с этой липучкой, конечно, намного лучше: мягче и увереннее на льду, снегу, укатанном снегу. Бриджи были ощутимо жесче. Xin2+ намного комфортнее и лучше ведут себя на снегу и укатанном снегу. Деду - как раз для перемещения между деревнями - там обычно снег до асфальта не чистят. Обычно - укатанный снег. На шипах намного увереннее себя чувствуешь. Да и по асфальту при спокойной езде - норм. Раньше на своем предыдущем авто ездил на Xin - нравилось. 4 сезона на них отъездил. Протектор, как новый, правда, шипов много вылетело. Но это, скорее всего, из-за того, что много трассы было с высокой скоростью. Так что, советую тем, кто ездит не выше 110-120 км/ч по трассе, кому нужен комфорт при езде, плюс, они дешевле, чем та же Хакка 7 или 8. Но на свое авто все-таки выбираю Хакку шипованую - шипы получше держатся и чуть пожесче она. Мне как раз для скоростной езды. А так держак у Xin - хороший.

Шина отличная. Производство Венгрия. Пересел с Хакапелиты 7. Тут пишут про шумность. Вы на хаке ездили? Она еще больше шумит. Когда поставил новый Мишлен проехал 1500 км. была шумновата, потом заехал к дилеру, заказал повторную балансировку. Поговорил, Говорят, что многие как и я на шиномонтаже переобувается, которые не уделяют особого внимания балансировке, как шина встала, так и балансирую. Они же её крутят на колесе выбирая оптимальное положение, чтобы меньше грузить ее грузами. Не знаю помогает это или нет, может и коммерческий ход со стороны дилера. Но сложилось мнение после всех этих общений, что после пробега 1000-1500 км. нужно перебалансировать шины. Шум реально ушел. Дорогу держит супер. На хаке зад при газе на обгоне ездил как по льду, приходилось ловить машину. На Мишлене этот нет. Дорог держит идеально. Проехал уже 20 000 км, в том числе и по асфальту на питер с Севера не вылетело ни одного шипа. Не нужно про российскую Хаку рассказывать сказки.

сильно расписывать достоинства данной модели не буду они все на лицо. Для моего автомобиля отличная зимняя резина с хорошим "Держаком" на гололеде, с отличной управляемостью и проходимостью по рыхлому снегу. Не очень шумная на твердом дорожном покрытии, до этого катал Пирелли такого же класса она было чуточку шумнее, но тоже очень зачетная резина. От Мишлен я в восторге, когда брал был настроен скептически, решил покатать новую для себя модель и как показала практика эксплуатации не прогадал.

Отличные шины. На асфальте ведут себя великолепно, не шумные и очень комфортные. Поведение авто на дороге такое, как-будто едешь на летних шинах. Хотелось бы проверить как ведут себя на льду и в снегу, чтобы сложилось окончательное мнение, но зима к нам не спешит. Середина декабря а снега еще и не видели. За 5 000 км по асфальту на передних колесах есть потери нескольких шипов, но это и не удивительно. Как протестю на льду дополню. А пока все нравится.

При эксплуатации при низких температурах -30 и ниже, осыпается внутренний слой и вся резина понемногу в трещинах кроме боковин( на 2й сезон) правда сезон у нас 7-8 месяцев (крайний север).шипы повылетали половина к второму сезону хотя тут снег не тает до весны но на этой шине они даже не нужны - гребёт отлично

Брал, так как надеялся на то стереотип, что Мишлен мягкую резину делает. Не оправдалась надежда. Плюс она на асфальте гудит довольно сильно. Предыдущие Ханкуки были и тише и мягче. Уверен, чтотпо проходимости в снегу резина превосходная, но вот мягкости и бесшумности нет.

Резину брал для 275/70 R16 114T (шип). Часто ездим в лес на делянку по полям. Взял широкую на дисках КиК Байконур с ET20. Прет в сравнении с грязевой резиной уверенней, приминает снег как на гусеницах. На заснеженных дорогах держит отлично!

Шины эксплуатирую на УАЗ ПАТРИОТ в размере 275 70 16 ет+20 Однозначно рекомендую тем,для кого безопасность не пустой звук! По поводу шумности, тихие,мягкие ,комфортные! Отличные шины для любых зимних дорог! Удачи в вашем выборе!

Отличные шины,очень понравились. Дорогу держат отлично,что на сухом асфальте,что в дождь,что в снег и лед. Про шумность шиповки не буду говорить-от этого никуда не денешься на любых шинах.