Шины Nokian Tyres (Ikon) Hakkapeliitta 8 SUV

Рекомендую всем к приобретению.

Не шумная резина. Шип крепко держится.

Не заметил..

Проехал на резине 500 км. Первая поездка. За день до поездки шел дождь, ночью все замерзло, на лед сверху выпал снежок(см 2-3) и начал таять. Скользко дальше некуда. Резина показала себя превосходно. При разгоне пробуксовок нет(специально передок отключал, проверял). При торможении тоже все в норме, машина останавливается, АБС конечно срабатывает но для такой дороги это нормально., в поворотах не заносит. Больше 60 не разгонялся.(резина конечно хорошая, но дорожные условия не позволяют.) От резины был в щенячем восторге. Прошло пару дней, на улице потеплело снег растаял. По лужам держит хорошо, склонности к аквапланированию не заметил. Асфальт высох, восторг прошел. Резина шумит просто капец. Шипы по асфальту клацают. (может обкатается потише станет). При скорости выше 90км/ч шум напрягает, по трассе из-за шума не комфортно. При при плюсовой температуре машина плавает. Прошла еще неделька, зима взяла свое похолодало до -15. Дороги покрылись льдом и снегом. Машина плавать перестала, за дорогу цепляется отлично, однако шумит на скорости как и прежде. Для себя сделал следующие выводы Вообщем резина для зимы, ей нужен мороз, снег и лед, это её стихия. Для города где дорожные службы убирают снег и поливают реагентами лед я бы выбрал, другую резину. Но так как живу глубоко в провинции и 9 месяцев у нас зима, думаю что сделал правильный выбор. По поводу шума мне отец сказал так: помнишь у нас на Ниве была резина снежинка вот она шумела, а ты выделывашься. По глубокому снегу пока не пробовал(жду снега), думаю резина покажет себя хорошо.

Добрый день! Первый опыт на Hakkapelitta 8 SUV, шипы. Hakkapelitta 9 не взял, были весомо дороже. Пробег за 3 месяца (январь - март) маленький - чуть больше 3000 км, и всё практически по асфальту. Удивлен, что при смене на летнюю, все шипы на месте, не потеряно ни одного, не смотря, что машина тяжелая. Управляемость отличная, как на асфальте, так и на снегу (хотя опыт не более 10 дней за нашу ростовскую теплую зиму). Попадал в полный гололед - стекло после ледяного дождя. Машина вела себя очень уверенно. Достаточно тихая резина. По износоустойчивости пока говорить рано. Однозначно рекомендую. До этого был ярым приверженцем только Мишлена и зима и лето. По летнему Мишлену вопросов нет, считаю очень удачным вариантом по соотношению цена/качество и главный козырь износоустойчивость. Шины ходят при аккуратной эксплуатации 80-90 т.км. (установлены на разных машинах Michelin Primacy 3 XL и Michelin Latitude Cross XL). По зиме, хочу подчеркнуть, при спокойной езде на Michelin Latitude X-Ice North Xin2+ и Michelin X-Ice North 3 практически не осталось шипов за 2 сезона :( Хотя протектор свежий.

Приобрел данную резину вместе с приобретением нового автомобиля в ноябре 2015 г. До этого ездил на шипованной Nokian Tyres Hakkapeliitta 7 SUV. Разница в управляемости для меня была заметна. За время езды в зимний период 2015-2016 г. шина показала себя с лучшей стороны. Торможение, езда по обледенелой трассе, заснеженные дороги - все было отлично. Ехал в декабре по м4, местами было переметено поземкой и покрыто льдом, передо мной начало заносить семерку. Я сбросил скорость со 120 км/ч до 0 без смены полосы, без заноса и прочих неприятностей. По поводу шума от шипов - его слышно отчетливо только когда уже совсем весна и пора переходить на летнюю резину. Особенно заметно когда только поменял зимнюю на летнюю резину, но это на любой резине так. Зимой мне какие-либо звуки от шипов никак не мешали по причине практически их отсутствия. Рекомендую!

Офигенные шины!!! Эксплуатирую в Норильске, 9 месяцев зима, сначала были сомнения, так как отечественные а не финские... опасения не оправдались, 4 зиму катая, ни 1 шип не вылетел, я сам в шоке, преимущественно асфальт мерзлый, стиль езды спокойный, так как задний привод. со светофора не рву как некоторые, на 4 вд когда тока застреваю в снегу. одеваю в конце сентября, снимаю в конце мая. для заднеприводных идеальный вариант!!! Шумят правда, звук взлетающего боинга, а так доволен как 40 слонов!!! на шинах экономить не стоит!!! щас исчу шины для Ниссан Лиф тож с шипами, хоть передне приводная, со шипами как то спокойнее чувствую себя на дороге, а те сзади едет пусть соблюдают дистанцию, ибо нех отвлекаться за рулем, тормозной путь короток у меня...

Зимний сезон 19/20 года в заполярье выдался на редкость суровым. Переобуваться начали в сентябре. В итоге почти 9 месяцев эксплуатации на зимней резине. В моём случае - Nokian Tyres Hakkapelita 8. В каких только условиях она не была: каша, гололёд, ледяной дождь, колея, то плюс, то минус, нечищеные дворы и ледяные сопки. Мурманчане поймут. Если оценивать резину с точки зрения проходимости в таких условиях, то она справилась на отлично! Есть нюансы с колеями - какие-то не чувствует, из каких-то выпрыгивает, а из каких-то и не выбирается. Износостойкость - на высоте. За 9 месяцев износа практически нет, ВСЕ (!) шипы на месте. Ещё есть одно БОЛЬШОЕ НО! Акустического комфорта нет от слова СОВСЕМ! Будто Боинг за дверью взлетает)

Купил комплект (новый) для недавно приобретенного авто. Поставил, а снега и холодов нет, так почти месяц. Так вот, на сухом асфальте внешний шум довольна сильный, однако с закрытыми окнами не досаждает. А вот торможение на сухом асфальте меня сильно разочаровала, хотя я езжу не быстро, но все же чувствуется, что вот-вот шины могут потерять зацеп. А вот на снегу, рыхлый или нет без разницы, на льду особенно, лучше всех шин ведет себя, что было у меня когда-либо. А опыт у меня такой: gislaved nord frost 2, yokohama ig35, dunlop ice 01, Hakkapeliitta 4, 5, 7. Из моего списка (по моему мнению) самая худшая dunlop ice 01. Всем удачи на дорогах! Помните, Вас ждут дома!

Взял эту резину в прошлом году на Камри 30. Всегда езжу на шипах. До этого был Мишлен, до него Хакка и 5-я и 4-я. Хоть и живу на Юге, но опасаюсь нашей переменчивой погоды. Хотя обычно снег "лежит до обеда". И если светит поездка по снегу, то её можно и перенести. ))) Восьмерка в прошлом году гудела как электричка или как Боинг на взлёте. Прикатывал, ездил очень аккуратно. В этом году вроде стала потише. Но на асфальте как корова на льду. Чуть резче движение рулём или педалью тормоза и машина пошла в юз. Да и зимы стали какие-то мягкие. Подумываю продать её и взять какую-нибудь "липучку", потому что на скорости под сотню от гула закладывает уши.

В сентябре 2015 года приобрели зимнюю Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV 225/65 R17 106T XL (шип). За комплект отдали 36 тысяч. В моей водительской практике такую резину эксплуатирую впервые. До этого 7 лет !!! эксплуатировали Гудиер на а/м Ford. За две зимы на Крайнем Севере, шипы практически все на месте. Резина немного шумновата, но терпимо. По каше и на достаточно высокой скорости ведет себя не особо устойчиво, машину немного ведет. По сухому асфальту, снегу тормозит отлично, стоит как вкопанная. По замороженному асфальту тормозит средне. Считаю, что цена, конечно, на такую резину, явно высоковата.

Доброго дня, много писать не буду, так как уже прочитав комментарии, еще раз убеждаюсь в правильном решении по приобретению резины Nokian Tyres HAKKAPELIITTA 8 SUV (шипы)! Резина превосходная!! Вытаскивала и выручала меня много много раз!! С такой резиной я чувствую себя очень уверенно на дороге, покрытии ил ледяной корки и в снежно водяной каше!!! Минусов нет!!! если быть капризной...то это ...шум....а как иначе? если резина шипованная!! Рекомендую однозначно!!!