Шины Nokian Tyres (Ikon) Hakka Green

Недавно поставил комплект Нокиан Хака Грин. Как и ожидал шум от резины практически исчез, конечно при смене дороги на зернистый асфальт шума немного прибавляется, но в целом резина тихая, даже очень тихая, если учесть что три сезона отъездил на Кумхо КН11, которую "Зарулем" оценил как самую тихую шину в тесте. Очень комфортная резина, почти все неровности проходит мягко, в том числе рельсы, однако если попадешь в асфальтовую яму с жесткими краями, тут конечно весь удар резина жестко передает на подвеску в виде характерного удара. Боковина очень мягкая, при том, что размер у меня 195/60/15, думал будет плавать при выполнении экстренных маневров на большой скорости - нет, нисколько не плавает, но некоторая задержка при рулении в экстремальных ситуациях все же есть, при этом она издает ощутимый гул в момент объезда кочек (или других препятствий), видимо мягкая боковина в этот момент дает шине подломится, и сцепление происходит уже не основным протектором а боковиной. В обычных нормальных режимах к шине претензий никаких нет абсолютно. Четко держит прямую, ноль на руле ощущается всегда, тормозит отлично посуху, в дождь не пробовал еще. Пока разгонялся только до 160 км/ч., шума от резины так и не услышал, только двигатель, Кумхо начинала шуметь (слегка гудеть) после 100 км/ч.. Резиной доволен, рекомендую с учетом относительно небольшой цены (учитывая все плюсы и отсутствие минусов). Давно хотел купить комфортную резину, при хороших основных параметрах шины - желание осуществилось. Отсутствие оценок означает то, что еще не знаю данных свойств шин.

Шины 205/60 R16. Проехал пока 1 сезон, около 10000 км. Манера езды часто агрессивная, даю жару технике, люблю испытать на прочность! Шины не разочаровали! Первый майский ливень, льет как из ведра, спешу на поезд, 120-140 уверенная управляемость! Пока протектор новый отлично ведут себя на мокрой дороге, дальше посмотрим! По сухой до 180 управляемость хорошая! Торможение с АБС в норме! Шум -это относительно все, жесткость шин выше среднего! Надеюсь эти шины будут не хуже чем HAKKA H (производство Россия, 6 лет служили, около 70000 км пробег, скорость в среднем 140, жесткие прохождения стыков, ям, ловил саморезы и с ними же ездил, хорошие были шины, но протектор 2 мм на мокрой дороге уже опасно). Хорошие шины для русских дорог! Читал комментарий где упомянули Данлоп Спорт! У меня с завода стояли Данлоп Спорт СП300 - это было 3 года кошмара! По сухому ещё ничего поведение, но мокрая дорога это жуть! За 3 года эксплуатации осталось 1-2 мм! Нокиан в разы лучше!

Отъездил на ней 2,5 сезона.Успел изучить досконально. Резина классная,но стирается быстровато. Примерно за 45-50 тысячь километров стерлась. Эксплуатировал без особого бережения, но и не злобствовал. Стиль вождения скорее активно-агрессивный. На грунтовку съезжал спокойно и выезжал без проблем видимо потому что не читал отзывы о том что это напряжно!!! Не как гусеничный трактор,но если с мозгами то нормально проедешь и на речку и обратно! В Москву смотаться(1200 км в два конца) без проблем и в дождь ,и в жару траекторию держит и не напрягает.Производство Российское и это даже радует!! Короче недостаток только один-быстро стирается и боковины слабоваты,но это расплата за комфорт! Но теперь думаю попробовать МИШЛЕНчик,хотя не уверен что изменю НОКИИшечке. Кстати зимняя НОКИЯ ХАККАПЕЛИИТА 7 С шипами ЭТО ИДЕАЛ !!! (опыт с зимним ГИСЛАВЕДом 3,и ХАККАПЛИИТОй 4 имеется. Семерка это вообще без недостатков резина!!!!). УДАЧИ НА ДОРОГАХ ВАМ,люди!!!

Покупал резину в 2016 г, когда уже во всю продавалась Хакка Грин 2, и соответственно первая Хакка Грин перешла в разряд бюджетных. Проездил на этой резине по сути один сезон, но за это время успел поколесить по Подмосковью и доехать до Новороссийска и обратно. По управляемости вопросов нет. Дорогу на скорости держит, в поворотах без сюрпризов, тормозит уверенно, нешумная. Резина, которую не замечаешь - хорошая резина. Однако осенью при переобувке обнаружился ряд минусов: износ на передней оси был такой, что видна была только цифра "5", на задней - "8". В принципе ещё пару сезонов активной эксплуатации и можно выбрасывать. На мой взгляд, износ великоват. Второй минус - многочисленные бугорки-шишечки на боковинах колёс с передней оси. Вывод - боковины слабые. Брать или не брать, решайте сами. Для неспешной городской езды по ровным дорогам скорее всего подойдут. Если скорости большие и на дорогах много ям, стоит поискать что-то другое.

На мой взгляд шины свою цену оправдывают полностью. Были куплены не в разгар сезона за 2000р (Российского производства). До этого стояли КонтиЭкоКонтакт, которые были изношены больше чем полностью. И так, после установки шины порадовали своей мягкостью, неровности гасятся. Но... камушки застревающие в ламелях звучат на всю ивановскую :) По гладкому асфальту - идет бесшумно, по всему остальному -шумит. Износ действительно великоват, но это логично, т.к. резина мягкая. Минус еще мягкости - при жаре (в Краснодаре летом +35 это норма в тени) начинает немного "плыть" и хуже себя вести. А вот в температуру 15-20 градусов проявляет все свои лучшие качества. Достаточно хорошо выдерживает удары, не смотря на свою внешнюю хлипкость - попадал в хорошие ямки и люки - шишек нет. Вообщем, вполне хорошие бюджетные шины .

до 80 км/ч шум не пропадает, но он вменяем в отличие от шума зимней резины, на скоростях за 100 становится почему-то лучше. 150-200 км/ч особо ощущается, что резина тихая. пробег 20 тыс км - износа почти не наблюдается. По дождю можно ехать не сбрасывая - колеи с водой не замечает, даже глубокие - ехал 140 и случайно залетел в глубокие колеи от фур - разницы сцепления с сухим асфальтом не ощутил. Так же один раз попал в лужу при обгоне на скорости 120 км/ч, лужа была глубокая, машину не повело, но на нажатие тормоза сработал абс (в небольших лужах даже абс не включается и машина хорошо замедляется и поворачивает). Острота рулежки пропала после зимней хаккапеллиты 5, видимо из-за мягкости. Машина форд мондео 3. Кому нужно тихую резину с отличным аквапланированием - берите.

Брал года три назад. За три крымских сезона отходили менее 10 тыс. км (в основном, в условиях города). Впечатление было, в общем, положительное, но... Когда в этом году менял на зимнюю, то обнаружил у задней правой шины полное растрескивание до видимого корда вдоль всей продольной канавки на рабочей поверхности шины, у передней левой - частичное растрескивание, аналогичное первому, но пока не до корда; остальные шины в порядке. Ударов и проч. не было. Да и характер дефекта говорит, скорее, о технологической проблеме (партия такая?), чем о повреждении вследствие ударов и т.д. При этом общий износ вполне удовлетворительный. Вот теперь думаю, что к следующему сезону брать - пару Green 2 или что-то отличное от этой серии...

Первые Hakka Green достались мне б.у. им было 6 лет и остаток из 7 был3 , а на некоторых 2 -ка. ( на каждой шине есть коэффициент стирания и даже символ капля воды- показывает , когда еще можно ездить по мокрому асфальту). Не смотря на малый остаток протектора. Хорошо держала резина сцепление одинаково и на горных серпантинах , и на ровном асфальте. прекрасно держала дорогу и во время дождя. Откатал два сезона около 60 тыс км. Опасаясь , что слишком старая резина купил себе новый комплект. Теперь машина стала еще более управляемой. старую резину отдал знакомому. он говорит, не понимает почему я её списал так рано. Советую. Единственное где на ней не очень комфортно это крупный гравий

Шину купил на пузотер стандартного размера Рено Меган, сейчас не помню какого, продал. Были взяты на замену Мишлену Энержи 3а. Разницы после замены не заметил ни в чем, ни в комфорте, ни в торомжении, ни в управляемости. Считаю, что это скорее достижение для данной модели, т.к. Мишлен был на высоте и стоил в полтора раза больше, потому и не был куплен снова. Показалось, что резина очень мягкая, при пробеге за один сезон примерно тысяч 13-15, стерлось примерно половина протектора. 2 колеса ставил зимой на задние колеса в паре с Нокией Хаккпелитой, оттормаживались хорошо. Хотя не уверен,ч то стоит на них ездить зимой, сам стараюсь ездить осторожно.

очень доволен,поездил сезон,15000,нареканий нет вообще,тормозит оч хорошо и на сухом и на мокром асфальте,за всю эксплуатацию стерлись всего 1-2 деления на передних калёсах и 1 на задних.сегодня переобулся на зимнюю,мастера на шиномантаже посмотрели и сказали- новая резина :) из недостатков-в протектор застревают мелкие камни,и пару раз паркуясь цеплял бурдюр колесом спускало потом на следующий день.больше никаких,180-190 отлично едет и тихо,в поворот 140 просто замечательно.в снег и лёд не ездил и никому не советую.хорошая резина даже очень.не жалею что купил.