Шины Sava Eskimo HP2

Резина мягкая и в тоже время машина хорошо управляется, по сравнению с летней резиной более шумная, но не критично. На льду и снегу опробовать не успел, на сухой и мокрой дороге ведут себя отлично.

Хорошо держит дорогу, на отбой нет шишек, бесшумная.

Тихие, хорошо держат дорогу. На скорости не преоверял

При штатном давлении 2,4 атм. для КИА Карнивал немного жестковаты. В остальном нормально. Льда и снега в Краснодаре нет, а там, где есть, я не бываю, поэтому не могу прокомментировать. Зимнюю резину "обул" только из-за требований законодательства.

195/65 R15. Сразу скажу эти шины пришли производства Германии. Наверное это объясняет высокое качество. После двух зим ежедневного использования - в будни 90 км, в выходные - меньше, износ от силы процентов пятнадцать, а может и меньше. Были изначально одеты на новое корейское литьё. Отбалансировались нормально, на сегодня нет ни шишек, ни грыж. Не прокалывались и не сдувались. Перед второй зимой рокировались. Абсолютно предсказуемые шины с хорошим накатом.

245/45 r18 очень тихо!!! не воют как Хакка, уверенные разгон и торможение. Очень комфортная шина.

на удивление отличные шины. хорошо держат дорогу. соотношение цена-качество оптимальное

Купил три недели назад зима закончилась и с растаявшим снегом растаял и асфальт результат три грыжи за неделю на предыдущей резине Хенкук эво 2 225/50 17 взял Саву по цене середнячок не люблю направленную но вариантов не особо было резина вроде норм погуживает маленько но в пределах проспал лежачего пришлось экстренно оттормаживаться со 100 за 10 метров встал почти в ноль был готов взлететь прошел плавно честно был удивлен. рекомендую.

Очень тихие и мягкие шины. Большой протектор.Много ламелей. Надеюсь зимой будут работать как положено.

Купил зимнюю резину Sava производства Германии. Общие впечатления на твердую четверку, так как проехал на этой резине 1000 км. Зима вступила в свои права, а снег в г.Белгороде еще не выпал и по управлению на снегу, аквапланированию, износоустойчивости ничего сказать не смогу.

Так то зимой не езжу- есть служебное авто для этого, но внезапно пришлось и в связи с этим встал вопрос о смене шин. До этого стояли изношенные за 50тыс.км летние Мишлен Энерджи, но и на них новых с асфальта приходилось сьезжать с осторожностью т.к. рисунок " три полоски" буксовал даже на мокрой траве. Поэтому хотел брать всезезонку со " злым " протектором- но брэндовые всесезонки дорогие , а шины третьего эшелона я не признаю. Поэтому решил взять "липучку" на круглый год. Поиск на сайте под мой бюджет выдал эти шины: цена отличная, новая модель, отзывы хорошие, рисунок (для липучек) не особо "злой"- для лето самое то. Огромный плюс- сделаны во Франции и фирма "дочка Гудьера". Плюсы - отличное качество по внешнему виду и даже на ощупь и запах - хорошо тормозит лед и снег и проходимость на хорошем уровне. -летом, по сравнению с летним Мишлен тормозит не хуже, дорогу держит ровно,колею не чувствует. -шум , да шумнее летних но разница не велика - думал будет хуже. -Сценик и так по подвеске очень комфортная машина, а с этими шинами стала еще мягче. Минусы -не вопринимаю липучки, но тут порадовался, что ничем по торможению шипам не уступают.Но это когда ехал один без пассажиров. Посадил троих пассажиров и на том же участке тормозной путь увеличился очень существенно- на шипах такого не замечал. -после +25 более размазанно управляется, что и ожидаемо. - мягкая боковина Рекомендую шины для мягких зим и если хотите смягчить жесткую подвеску.

На зимний сезон 2020-2021 годов приобрел зимнюю резину новой для себя марки - Sava Eskimo HP2 225/50 R17 98V XL. До этого ездил на Brodgestone Blizzak. Оговорюсь, что являюсь сторонником "липучки". Проехал за 3 осенне-зимних месяца (октябрь-декабрь) порядка 1500 км как в городском режиме так и по трассе. С самого начала появилось ощущение, что машина покатилась заметно мягче. С появлением на дорогах характерного зимнего покрытия положительные ощущения от новых колес сохранились: дорогу держат крайне "цепко" и очень предсказуемо. Дополнительно: несколько раз пришлось поездить по не очень обустроенным дорогам со значительным слоем свежевыпавшего снега, который уже хорошо подтаял. Мой не очень легкий автомобиль трогался с места, двигался и тормозил абсолютно надежно и предсказуемо. Резина однозначно пригодная для зимней эксплуатации в Сибири (Красноярский край). Если ещё по итогам весной окажется, что износ в норме, однозначно постараюсь пользоваться в дальнейшем.

Нормальная резина, режим езды очень разный,от супер спокойного до ... Главное помнить ,что «с дуру и *** можно сломать»Вторую зиму катаюсь и каких либо недостатков не заметил,да на льду аккуратнее нужно,как на любой липучке, по снегу отлично,мокрый асфальт тоже,про сухой смысла нет говорить. По шуму мне кажется отлично,НО у меня установлен прямой выхлоп,так что может быть одно другому мешает.Ведёт себя не плохо при разных скоростях(на сверхзвуковой тоже,200+км/ч) в в прошлом году(19-20) зимы толком не было,а в этом году смог нормально уже протестировать и понять,что не ошибся в выборе.Размер брал 245/45/18. Единственное не могу сказать по износу,так как не было мыслей посмотреть. В принципе буду готов взять точно такую же,когда моя придёт в негодность.Это мое личное мнение по данной резине,так что все же пока сам не покатаешься-не поймёшь.

отличные шины для спокойной манеры езды,превосходно себя ведут на снегу,если на дороге раскатанный лед надо быть очень осторожным автомобиль по трассе едет легко,боковина тонкая как на летний шине брал резину из расчета что основной пробег будет по трассе,поездив по снегу и по нечищеным дорогам остался доволен.

город и трасса великолепно, из снежных заносов выбирается легко. в гололёд не попадал, но больше чем уверен, что не уступит резине премиум класса.

За свои деньги, хорошая резина. Живу на юге России, для наших зим, самое то. Когда, большую часть зимы, отрицательные температуры, либо на сухом асфальте, либо каша. Лепучку не люблю, у неё плохая курсовая устойчивость на асфальте.

Вот и получилось опробовать новую резину на голом льду и снежной каше, результатом доволен. Определено качественная резина, стопроцентно рекомендовал бы для приобретения жителям южных регионов, с зимами около нуля - плюс, минус 5.

С учетом качества шумоизоляции автомобиля есть вопрос к шумовым характеристикам изделия на скоростях 40-60 км/ч на сухом асфальте. Больше претензий нет. Управляемость на сухом и мокром покрытии - отлично. Снежная каша или изморозь - что в разгон, что в торможении - отлично. Износа за 10000 км практически нет.

Шина удовлетворяет по всем параметрам. Цена 5500, производство Германия, именно так на резине и написано!!! Хотя думал, что будет Словения. Размер 225/55/17. Зима 19/20. Мягкая, тихая, дорогу держит на отлично. По льду чуть скользит при перестроениях, но в пределах нормы, главное не увлекаться. Сухой и мокрый асфальт держит, как влитая, разгонял до 200 км, устойчивость и управление, как по сухому на лете. По снегу тащит без заносов. Доволен, как удав. До этого юзал нокиа фрикционку 4 года, SAVA приятнее во всех отношениях. Рекомендую.

225/55 R17. Шины пришли производства Германии, о чём говорил менеджер при покупке. Возможно это объясняет довольно высокое качество. После 2-3 тыс пробега впечатление о резине только улучшилось. Отбалансировались нормально, в ямы не заезжал- шишек нет. Предсказуемое поведение. Для спокойной манеры езды и не только. Сухая дорога, на снегу-отлично. На мокрой и в дождь есть замечания. если на дороге лед нужно быть осторожным- это не шиповка. автомобиль по трассе едет легко с хорошим накатом.