Шины Satoya Cargo S
Satoya
Наименование модели
Cargo S
Сезонность
Летние
Назначение
для коммерческого транспорта
Рисунок протектора
симметричный
Направленность
ненаправленные
Страна бренда
Китай

По вашему запросу ни чего не найдено.

Свяжитесь с нами по телефону +7 (351) 200-35-74, мы обязательно подберем то,что Вам нужно.

Satoya Cargo S
Шина Satoya Cargo S спроектирована специально для малотоннажных коммерческих автомобилей. Ключевой особенностью модели является возможность использования в течение всего года, что наряду с долговечностью и надежностью придает ее эксплуатации высокую экономическую эффективность.

Универсальный протектор
Во многом «всесезонной» шину делает протектор, обеспечивающей ей надежное сцепление с любым скользким покрытием. Оно достигается за счет увеличенного количества острых кромок, формируемых многочисленными блоками, разделяющими их дренажными канавками, а также ламелями. Помимо них, протектор шины содержит специальные каплеобразные выемки. Эти элементы дополнительно подсушивают пятно контакта, вбирая в себя воду с поверхности дорожного полотна.

Усиленный каркас
Модель характеризуется повышенными показателями грузоподъемности. Они достигнуты во многом благодаря усиленной конструкции каркаса. Он целиком выполнен из стального корда, и еще один дополнительный корд применяется в брекере. Это заметно повысило несущую способность шины и ее надежность, поскольку высокая прочность несущих элементов ее конструкции позволяет безболезненно переносить даже значительное ударное воздействие при проезде дорожных неровностей.

Оптимизированный профиль протектора
Профиль протектора шины в его боковой проекции имеет изменяемый радиус, который становится крайне небольшим на границе плечевых зон с боковинами. Данное решение обеспечило сразу несколько преимуществ. Прежде всего, это заметное увеличение размеров пятна контакта и придание ему формы, близкой к прямоугольной. Данная особенность существенно усиливает сцепные свойства, придавая им надежность, а также снижает риск возникновения неравномерного износа.

Основные особенности Satoya Cargo S
- универсальный протектор, обеспечивающий надежное сцепление и летом и зимой;
- усиленный цельнометаллическим кордом каркас повышает надежность и грузоподъемность;
- оптимизированная форма профиля протектора улучшает управляемость и увеличивает срок службы шины

Отзывы покупателей

4.5
Сергей
4.0
Комментарий
Резина в целом не плохая. Но мороза боиться . После 15 градусов превращается в камень.
09 марта 2023
Алексей
4.0
Комментарий
На передке ходит нормально но зад весь в грыжах хотя протектор ещё бы походил!
09 марта 2023
Юрий
5.0
Комментарий
Цена качество по соотношению твердая -четыре-
09 марта 2023
Андрей
4.0
Комментарий
Бюджетная резина. Своих денег стоит.
09 марта 2023
Павел
4.0
Комментарий
Неплохая резина, проехал зимой 20000 пока все устраивает, цена качество, балансируется хорошо.
09 марта 2023
Максим
5.0
Комментарий
Недостатков нет. Соответствует заявленным характеристикам.
09 марта 2023
Валерий
4.0
Комментарий
Нормиальная рабочая резина
09 марта 2023
Дмитрий
4.0
Комментарий
Цена и качество соответствуют.
09 марта 2023
Борис
5.0
Комментарий
Отличные шины
09 марта 2023
Игорь
5.0
Комментарий
резина классная не смотря на то что китай,от ездил около 100000 км, Машин Газель,тоскал на ней по 2,5 тонны,брал как всесизонку.Для лета отличная ,машина идет мягко не шумит.Авот на зиму не советую.Хрен тронишся
14 июля 2019
Сергей
5.0
Комментарий
Проехал 50000 на ней и очень доволен. Ведет себя хорошо как летом так и зимой
14 июля 2019
Александр
4.0
Комментарий
Резина очень неплохая- пугает ее неизвестность как марки, а так ведет себя очень достойно и цена радует- одно понятно- лучше чем российская резина это точно
14 июля 2019
Алексей
5.0
Комментарий
Беру эту резину уже третий год. Нравится цена и качество,протектор цепкий. Кто хочет сэкономить на "зимней", для зимы очень подходит. На год хватает, пробег в месяц 9 тыс .км.
14 июля 2019
Константин
5.0
Комментарий
Неплохая резина.Мягкая.Не очень шумная
14 июля 2019
Сергей
5.0
Комментарий
Если вы ещё думаете брать или не брать? Берите без сомнения. Как водила с 25 летним опытом уже давно езжу только на заводском Китае. У меня газель с будкой. Пробег 198000км. Наши стоят есть дороже есть дешевле, а эти по цене и качеству оптима. Я ставил и Сатою и Гуддрай и Трингл все супер колёса. Все у меня выхаживали по 100.00км. Безкамерка, возишь с собой компрессор и жгуты с клеем. Проколол на трассе , жгут вставил, накачал и в путь. Даже на одном баллоне с 1500кг веса всегда доедешь до шиномонтажа. Дорогу , что зимой , что летом держат отлично. Конечно если без дураков ездить и в поле после дождя не заезжать. Забейте на отечественных производителей и даже не смотрите их.
14 июля 2019
Александр
4.0
Комментарий
ЖАЛОБ НЕ ВЫЕВИЛ
21 марта 2018
Андрей
5.0
Комментарий
свои 100000 отхаживает на 100%
21 марта 2018
Будьте в курсе сезонных акций и предложений
Нажимая «Подписаться», я соглашаюсь получать письма от 74kolesa.ru на условиях Пользовательского соглашения.