Шины Gislaved Nord Frost 100
Gislaved
Наименование модели
Nord Frost 100
Сезонность
Назначение
для легкового автомобиля
Тип зимних шин
скандинавский
Рисунок протектора
симметричный
Направленность
направленные
Страна бренда
Германия

По вашему запросу ни чего не найдено.

Свяжитесь с нами по телефону +7 (351) 200-35-74, мы обязательно подберем то,что Вам нужно.

Gislaved Nord Frost 100 - новое поколение зимних шипованных шин от компании Gislaved, принадлежащей Continental AG, разработанное в ответ на ужесточение требований к эксплуатации зимних шипованных шин и новую маркировку в Европе. Эта модель заменяет долгоживущую Nord Frost 5, представляя собой значительный технологический прорыв.

Шип TriStar CD, разработанный и произведён в Финляндии, играет ключевую роль в этой модели. Он обладает высотой 11 мм и диаметром 8 мм, с твердосплавной вставкой в форме трёхконечной звезды, что обеспечивает его надёжное крепление в протекторе и снижает вес благодаря использованию алюминия. Это улучшает управляемость автомобиля, снижает расход топлива и повышает комфортность движения.

Протектор Nord Frost 100 обеспечивает отличные сцепные свойства на льду и снегу благодаря оптимизированному V-образному рисунку с большими протекторными блоками, имеющими сложную многоугольную форму. Прямые и волнообразные ламели в протекторе не только улучшают сцепление на различных покрытиях, но и эффективно смахивают воду и снег из контактной зоны, предотвращая аквапланирование.

Дренажная система Nord Frost 100 обеспечивает отличную стойкость к аквапланированию и слэшпленингу благодаря крестообразным каналам в плечевых зонах, которые помогают удерживать снежную массу и быстро очищать протектор от воды и снега.

Основные характеристики Gislaved Nord Frost 100:

  • Высокая проходимость в глубоком снегу и отличная устойчивость на льду.
  • Эффективная дренажная система и улучшенное сцепление благодаря многочисленным ламелям и каналам.
  • Низкий уровень шума и вибраций для повышенного комфорта во время движения.
  • Высокая надёжность и предсказуемость управления в различных погодных условиях.

Эти характеристики делают Gislaved Nord Frost 100 идеальным выбором для водителей, сталкивающихся с трудными зимними условиями на дорогах.

Отзывы покупателей 452
4.7
Средняя оценка на основании 452 отзыва
5
318
4
134
3
0
2
0
1
0
Полезные
Кирилл о шине Gislaved Nord Frost 100
4.6
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Suzuki Liana 4/4. Nord Frost 100 185/65/14. (Мои произведены в Германии). До этого стояли Goodyear Ultra Grip 500 195/55/15. Купил только что, так что в московском регионе снега они еще не видели, только легкий гололед. Проехал пока 1 200 км. Тормозят на сухом асфальте хуже Ultra Grip, но ездить можно. В рулежке вроде нормально, немного валко, но в приделах нормы. Кажется что в колее Gislaved идет уверение Goodyear, хотя и Gislaved (65) выше Goodyear (55) . Ultra Grip 500 мягче Nord Frost 100 даже на ощупь и видно когда стоит на машине по выпуклости боковин. Новые Nord Frost 100 сносить в поворотах перестало после обкатки 500км. пробега. Вообще после обкатки держать в поворотах и тормозить стали увереннее на асфальте. Пока не потерял ни одного шипа, на Ultra Grip после первого сезона 70% улетело. Балансировка в приделах нормы. Nord Frost 100 шумные. Начинают шуметь с 40 км/ч. Шумят не равномерно, пульсирующими звуками похожими на звуки винтового самолета. Шум терпимый, не могу сказать что сильно напрягает. После обкатки шум почти не снизился. Ultra Grip шумели меньше и равномернее. При открытом окне, в момент торможения слышно как цепляются за асфальт шипами. Такое ощущал на Nokian 1999 г.в. с якорными болтающимися шипами. Надеюсь ими будут цепляется и за лед. Перешел на Nord Frost 100 с Ultra Grip 500 потому что каждый сезон выкидывал 1-2 покрышки Ultra Grip. Ultra Grip 500 мягкие и по нашим дорогам постоянно ловил бешенные грыжи и битые диски. Nord Frost 100 рано судить по крепости, т.к. пробег маленький и по высоте они выше Ultra Grip 500. Nord Frost 100 дешёвые, так что даже если и словлю грыжу или порву, менять не так накладно. В общем пока доволен.
Вам помог этот отзыв?
2 ноября 2018 г.
Кирилл о шине Gislaved Nord Frost 100
4.6
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Suzuki Liana 4/4. Nord Frost 100 185/65/14. (Мои произведены в Германии). До этого стояли Goodyear Ultra Grip 500 195/55/15. Купил только что, так что в московском регионе снега они еще не видели, только легкий гололед. Проехал пока 1 200 км. Тормозят на сухом асфальте хуже Ultra Grip, но ездить можно. В рулежке вроде нормально, немного валко, но в приделах нормы. Кажется что в колее Gislaved идет уверение Goodyear, хотя и Gislaved (65) выше Goodyear (55) . Ultra Grip 500 мягче Nord Frost 100 даже на ощупь и видно когда стоит на машине по выпуклости боковин. Новые Nord Frost 100 сносить в поворотах перестало после обкатки 500км. пробега. Вообще после обкатки держать в поворотах и тормозить стали увереннее на асфальте. Пока не потерял ни одного шипа, на Ultra Grip после первого сезона 70% улетело. Балансировка в приделах нормы. Nord Frost 100 шумные. Начинают шуметь с 40 км/ч. Шумят не равномерно, пульсирующими звуками похожими на звуки винтового самолета. Шум терпимый, не могу сказать что сильно напрягает. После обкатки шум почти не снизился. Ultra Grip шумели меньше и равномернее. При открытом окне, в момент торможения слышно как цепляются за асфальт шипами. Такое ощущал на Nokian 1999 г.в. с якорными болтающимися шипами. Надеюсь ими будут цепляется и за лед. Перешел на Nord Frost 100 с Ultra Grip 500 потому что каждый сезон выкидывал 1-2 покрышки Ultra Grip. Ultra Grip 500 мягкие и по нашим дорогам постоянно ловил бешенные грыжи и битые диски. Nord Frost 100 рано судить по крепости, т.к. пробег маленький и по высоте они выше Ultra Grip 500. Nord Frost 100 дешёвые, так что даже если и словлю грыжу или порву, менять не так накладно. В общем пока доволен.
Вам помог этот отзыв?
2 ноября 2018 г.
Ткачева Дарья о шине Gislaved Nord Frost 100
4.8
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
В далеком 2005 году я попробовала на свой автомобиль зимние шипованные шины Gislaved Nord Frost и с тех пор пользуюсь продукцией только этого бренда. Автомобиль AUDI 100 C4, размерность шин 195/65R15. Моя машина зимой на этих шинах ведет себя как на сухом асфальте. Мягкие, прилипают к дорожному полотну, при закрытых окнах (зимой это естественно) внутри я их не слышу. Очень много путешествую, в том числе и зимой, и ни разу они меня не подводили. В скорости себя не ограничиваю, но никаких заносов и сползаний. Четко держат машину на выбранной траектории, спокойно можно перестраиваться и обгонять. В декабре 2014 года ездила из Липецка в Саратов, шины только переобула на новые Nord Frost 100. Назад попала в оттепель и при выезде из Борисоглебска обратила внимание, что встречные водители смотрят на меня удивленно. Ехала 100 км/ч по трассе и только когда в кюветах начала считать перевернутые фуры и легковушки, все поняла. В какой-то деревне вышла из машины в магазин, так за эти 15 метров сама упала три раза. Стоять нельзя было на ногах: лед как зеркало, а сверху вода. А я на шинах Gislaved Nord Frost 100 давлю 100 км/ч. Фантастика! Скорость конечно сбросила, но эти шины зауважала еще больше. Всем рекомендую.
Вам помог этот отзыв?
28 августа 2016 г.
Ткачева Дарья о шине Gislaved Nord Frost 100
4.8
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
В далеком 2005 году я попробовала на свой автомобиль зимние шипованные шины Gislaved Nord Frost и с тех пор пользуюсь продукцией только этого бренда. Автомобиль AUDI 100 C4, размерность шин 195/65R15. Моя машина зимой на этих шинах ведет себя как на сухом асфальте. Мягкие, прилипают к дорожному полотну, при закрытых окнах (зимой это естественно) внутри я их не слышу. Очень много путешествую, в том числе и зимой, и ни разу они меня не подводили. В скорости себя не ограничиваю, но никаких заносов и сползаний. Четко держат машину на выбранной траектории, спокойно можно перестраиваться и обгонять. В декабре 2014 года ездила из Липецка в Саратов, шины только переобула на новые Nord Frost 100. Назад попала в оттепель и при выезде из Борисоглебска обратила внимание, что встречные водители смотрят на меня удивленно. Ехала 100 км/ч по трассе и только когда в кюветах начала считать перевернутые фуры и легковушки, все поняла. В какой-то деревне вышла из машины в магазин, так за эти 15 метров сама упала три раза. Стоять нельзя было на ногах: лед как зеркало, а сверху вода. А я на шинах Gislaved Nord Frost 100 давлю 100 км/ч. Фантастика! Скорость конечно сбросила, но эти шины зауважала еще больше. Всем рекомендую.
Вам помог этот отзыв?
28 августа 2016 г.
Константин о шине Gislaved Nord Frost 100
4.8
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Взял шины по совету товарища, искал по соотношению цена/качество, т.к. на контик у меня не хватало выбар пал именно на них. 200-е гиславеды были забракованы т.к. не увидил разницы, и не захотел переплачивать. Что касается впечатлений, 1. Плюсы: + тихая (никакого гула, шипы слышно если только открыть окно и то, лишь приятное цоконье об асфальт); + управление на льд + разгон/торможение (выручали ни раз, отработали за зиму на все 100%) + устойчивость к аквапланированию (замерял на 110км/ч - ни намека на акваплан, контик к стати справлялся хуже из-за ассиметричного рисунка). + цена - самая демократичная! взял 225х45 17-ые за 6123р/колесо 11.2016, в подарок дали тюбинг. мелочь - а приятно :) 2. Минусы: - слабый боковой зацеп (в гололед тащит, сносит в поворотах, поэтому нужно быть внимательным. В сравнении с контиком, что был на машине, гиславед в поворотах хуже. Наверное это объясняется отсутствием продольных канавок). - не для теплой погоды (в межсезонье когда температура поднимается выше 3-5 градусов начинает плыть и заметно снижается эффективность торможения) В целом минусов больше нет. Резиной доволен на 100%
Вам помог этот отзыв?
14 декабря 2015 г.
Константин о шине Gislaved Nord Frost 100
4.8
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Взял шины по совету товарища, искал по соотношению цена/качество, т.к. на контик у меня не хватало выбар пал именно на них. 200-е гиславеды были забракованы т.к. не увидил разницы, и не захотел переплачивать. Что касается впечатлений, 1. Плюсы: + тихая (никакого гула, шипы слышно если только открыть окно и то, лишь приятное цоконье об асфальт); + управление на льд + разгон/торможение (выручали ни раз, отработали за зиму на все 100%) + устойчивость к аквапланированию (замерял на 110км/ч - ни намека на акваплан, контик к стати справлялся хуже из-за ассиметричного рисунка). + цена - самая демократичная! взял 225х45 17-ые за 6123р/колесо 11.2016, в подарок дали тюбинг. мелочь - а приятно :) 2. Минусы: - слабый боковой зацеп (в гололед тащит, сносит в поворотах, поэтому нужно быть внимательным. В сравнении с контиком, что был на машине, гиславед в поворотах хуже. Наверное это объясняется отсутствием продольных канавок). - не для теплой погоды (в межсезонье когда температура поднимается выше 3-5 градусов начинает плыть и заметно снижается эффективность торможения) В целом минусов больше нет. Резиной доволен на 100%
Вам помог этот отзыв?
14 декабря 2015 г.
НИКОЛАЙ о шине Gislaved Nord Frost 100
4.8
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Бомбическая резина????выбирал, что бы была сделана не в России но Брэндовая. Причём без разницы какая только не Китай????. НОКИАН отлетела сразу маде ин Россия, Мишлен, Пирелли тоже оказались Российскими. ГИСЛАВЕД MADE IN GERMANY ВЗЯЛ ДАЖЕ НЕ ДУМАЯ И НЕ ПОЖАЛЕЛ. Акустика на высоте не шумит, эксплуатация Москва, практически всегда по асфальту. Шипы выпали два три с колёс за весь пробег. Сугробы роет из двора выезжал всегда. Из колеи тоже выезжал ни разу не подвела не разворачивало. Не дубеет от мороза это главное! Лёд держак отлично. С места без букса. Если где-то на повороте скорость не рассчитал резина не подводит. Всегда вставал на нужный курс. Естественно если понесёт на льду не поможет ни чего и не какая резина не спасёт. Вода, мокрый снег, кашу на дороге отводит на отлично. Ни грыж, ни порезов не было. Хотя были моменты в летал в ямы она у меня Низко профильная 225 45 R17 В общем положительные эмоции от немца. Особенно по шумке ????не смотря на низкий профиль, с обычным профелем наверно вообще тишина. Для тех сомневается, покупайте. только смотрите, чтобы была Made in Germany.
Вам помог этот отзыв?
27 января 2019 г.
НИКОЛАЙ о шине Gislaved Nord Frost 100
4.8
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Бомбическая резина????выбирал, что бы была сделана не в России но Брэндовая. Причём без разницы какая только не Китай????. НОКИАН отлетела сразу маде ин Россия, Мишлен, Пирелли тоже оказались Российскими. ГИСЛАВЕД MADE IN GERMANY ВЗЯЛ ДАЖЕ НЕ ДУМАЯ И НЕ ПОЖАЛЕЛ. Акустика на высоте не шумит, эксплуатация Москва, практически всегда по асфальту. Шипы выпали два три с колёс за весь пробег. Сугробы роет из двора выезжал всегда. Из колеи тоже выезжал ни разу не подвела не разворачивало. Не дубеет от мороза это главное! Лёд держак отлично. С места без букса. Если где-то на повороте скорость не рассчитал резина не подводит. Всегда вставал на нужный курс. Естественно если понесёт на льду не поможет ни чего и не какая резина не спасёт. Вода, мокрый снег, кашу на дороге отводит на отлично. Ни грыж, ни порезов не было. Хотя были моменты в летал в ямы она у меня Низко профильная 225 45 R17 В общем положительные эмоции от немца. Особенно по шумке ????не смотря на низкий профиль, с обычным профелем наверно вообще тишина. Для тех сомневается, покупайте. только смотрите, чтобы была Made in Germany.
Вам помог этот отзыв?
27 января 2019 г.
Guntars о шине Gislaved Nord Frost 100
4.6
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Сегодня поставил, но сразу могу сказать, что надежда на то, что шипованная резина может быть сравнительно тихая, сбилось. Только немножко громче чем липучка. Michelin X-Ice North била намного громче. По мокрому асфалту покришка ведёт себя уверенно, несколзит при торможении как большинство шипованних и мягих липучек. Колеи хорошо переносит, курсовая усточивость хорошая. Так что, если надо сравнительно тихую шиповку, рекомендую. Колеи хорошо переносит, курсовая усточивость хорошая. У меня есть чем сравнивать - Michelin X-Ice North (хорошая, но довольно громкая, утомляет етот звук от шин), Gislaved NordFrost 3 (лучшая из всех по всем параметрам), Kleber Kapnor 3 (дешёвая, но очень хорошая зимою, только шипов бистро потеряла, тихая), Kleber Kapnor 5 (нерекомендую, громкая как трактор, на льду даже с шипами скользила очень), Barum Norpolaris (стабильная 4, хороша и нешипованная), Dunlop SP Ice Sport (для юга наверное, для зимы в снег и лёд не пригодна), Nokian Hakkapeliitta (не помню модель, но на мокром асфальте скользила слишком уж, в снег/лёд хорошая, дорогая).
Вам помог этот отзыв?
14 декабря 2015 г.
Guntars о шине Gislaved Nord Frost 100
4.6
Общая оценка
Комфорт
Управляемость на сухой дороге
Шум
Управление на мокрой дороге
Износостойкость
Комментарий
Сегодня поставил, но сразу могу сказать, что надежда на то, что шипованная резина может быть сравнительно тихая, сбилось. Только немножко громче чем липучка. Michelin X-Ice North била намного громче. По мокрому асфалту покришка ведёт себя уверенно, несколзит при торможении как большинство шипованних и мягих липучек. Колеи хорошо переносит, курсовая усточивость хорошая. Так что, если надо сравнительно тихую шиповку, рекомендую. Колеи хорошо переносит, курсовая усточивость хорошая. У меня есть чем сравнивать - Michelin X-Ice North (хорошая, но довольно громкая, утомляет етот звук от шин), Gislaved NordFrost 3 (лучшая из всех по всем параметрам), Kleber Kapnor 3 (дешёвая, но очень хорошая зимою, только шипов бистро потеряла, тихая), Kleber Kapnor 5 (нерекомендую, громкая как трактор, на льду даже с шипами скользила очень), Barum Norpolaris (стабильная 4, хороша и нешипованная), Dunlop SP Ice Sport (для юга наверное, для зимы в снег и лёд не пригодна), Nokian Hakkapeliitta (не помню модель, но на мокром асфальте скользила слишком уж, в снег/лёд хорошая, дорогая).
Вам помог этот отзыв?
14 декабря 2015 г.
4.7
Средняя оценка на основании 452 отзыва
5
318
4
134
3
0
2
0
1
0