Шины Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin

всем доброго времени) долго думал и размышлял какую купить хорошую гражданскую резину на лето для езды в стиле "люблю поотжигать")) критерии были такие, очень бодрый держак , изностойкость ( чтобы хотя бы на 2 сезона сполна хватило ) хорошо держала в дождь и выдерживала наши совсем не идеальные дороги с их изъянами, ну и цена до 10000 за колесо . Выбирал между мишлен ps4, toyo t1r и собственно бридж re003 в размере 225/45/17 ( 004 тогда ещё не было в прошлом году ). Почитал за все эти варианты , взвесил все за и против и все таки решил взять бридж и совершенно не пожалел! начнём с + : - просто афигенный держак в сухую и жаркую погоду ,и чем больше температура воздуха и асфальта тем лучше шина работает. - непробиваемый борт , ни одной грыжи , ниодного пореза за лето не было , в какие только ямы и стыки на ней не попадал ей вообще все равно ) быстрее диск согнется чем грыжа будет на покрышке)) - вполне годная изностойкость, хоть и довольно мягкая с treadwear 220 , за 25000 км за летний сезон стер около 2.5 мм, при том что гонял эту резину и в хвост и в гриву на скоростях за 200 , вообщем совсем не жалел ее - в поворотах ведёт себя просто изумительно, в визг срывать ее не получилось ни разу) там где другие шины поплывут и начнут визжать , бридж просит поддать еще немного ) - стильный рисунок протектора , сбоку много кто путал с полусликом) - ну и цена относительно того же мишлен ps4 более демократичная Перейдём к минусам , если конечно это можно назвать минусами - шумновато да , тут соглашусь с предыдущими отзывами , и чем холоднее асфальт тем более шумная - жёсткость - скажем так последний предел жёсткости между "еще пойдет" и "невозможно ездить" , иногда создавалось впечатление что в подвеске гремит все что может греметь) но нет , все исправно , это так себя бридж ведёт - в дождь себя ведёт как то непонятно, вроде и держит хорошо , но иногда может и нервно себя вести , не понял в чем прикол этого , но замечено было - не очень любит колейность , начинает сильно рыскать по дороге Итог : нисколько не пожалел что купил эту резину , для города и для трассы летом подходит идеально , любит жаркую погоду , можно смело ездить в режиме "не пенсия" , вообщем для тех кто любит хорошо прохватить летом с ветерком и в поворот войти посильнее ) кто любит комфорт и тишину эта резина противопоказана, но всегда приходится чем то жертвовать , в данном случае в угоду драйва и ощущений)) купил бы ее еще себе ? однозначно да ! уже думаю продавать комплект re003 и брать новую модель re004 ) всем спасибо кто прочитал , надеюсь кому то пригодится отзыв

Passat b6 2.0 FSI/150 л.с. Не самолет, но и не телега.Что могу сказать про резину.. Только положительные за 30 000 км пробега и 1,5 года езды. Резину как поставил в 18 году в декабре(отзыв тоже писал здесь), так до сих пор не менял(кроме колеса, которым налетел краем на кусок скалы-под замену). Дорогу держит настолько уверенно, что люди сзади(девушки) восхищались и и интересовались, что за резина. Шумновата. Дороги Краснодарского края (в сторону моря) славятся своими серпантинами, так вот эта резина для них:в поворот входит как задаешь, не пищит. По мокрой дороге тоже самое, аквапланирование отсутствует, раскидывает воду будто Камаз пролетел. Опять-таки, все нужно проверять с мозгами (с дуру можно и х... сломать). Две зимы не менял резину, ну и особо в снег не лез. Была новая и снег со льдом грызла,но для этого умные инженеры придумали зимнюю. Цена кусается,6800, но учитывая отсутствие зимы, терпимо.

Хорошая резина. Отлично ведет себя на сухой дороге, особенно если на улице выше +20 градусов - то держак восхитительный, если прохладней +10 то резина становится немного жестче. В дождь по городу ведет себя отлично, что при торможении, что при перестроении. Что касаемо трассы то в сухую погоду безупречно, а вот в дождь при попадании в колею с водой ведет себя чуть нервно - хотя аквапланирование не наблюдалось до 130 км/ч, если нет луж то по мокрому асфальту очень достойно себя ведет. Подведя итог можно говорить о плюсах и минусах данной шины: Плюсы: + Отличная управляемость на сухой дороге (Включая разгон, торможение, перестроение). + Отличный состав смеси + Усиленный боковой корд (Актуально для городов с плохими дорогами). + Защита диска снаружи Минусы: - Некоторым может показаться жестковата - Немного шумная - Немного нервная если ехать по лужам. А так шины ОГОНЬ!!! Рекомендую к покупке!!!

Первый отзыв по этой резине я написал 28.02.19, откатав всего 1000 км. На данный момент она прошла 40 000 (зима-лето-зима). Учитывая, что я не переобувался из-за отсутствия зимы, как таковой(лед грызла только новая), она эти 40 прошла от звонка до звонка. Ощущение, когда тебя пассажир(девушка!), сидящий сзади, спрашивает, что у тебя за резина, которая на скорости по серпантину так держит дорогу, а ты отвечаешь потенза адреналин-бесценно! Она действительно что на сухой, что на мокрой дороге держит,как литая. Подстерлась,но и изначально протектор не глубокий. Аквапланирование на высоте. Цена за два года особо не изменилась, покупал за 23000 сейчас 25800-это конечно минус,хотя уже 004 появилась.Не шумная, а может дело привычки. Как-то наехал на небольшой камень скальника с грузом, как результат вспорол скат. Боится боковых резов,но раз на раз не приходится.Качество+,комфорт+,уверенность+,ЦЕНА-

Брал шины на поло 1.4 с мыслями о дальнейшем тюнинге, чтобы с приходом мощности зацеп уже был на месте. Проездив сезон, тюнинг ушёл в долгий ящик и гражданская эксплуатация резины доставляла неудобства. Для рулёжки, получения драйверских ощущений эта резина как никакая другая подходит. Безопасность на дороге превосходная, даже с учётом того, что эту резину нужно греть. Но в городе при обычной езде шина очень шумная, если у вас автомобиль с плохой шумкой то этот фактор обязательно учитывайте. Боковина - бронебойная, этот как плюс, так и минус. Подводя итоги RE003 выразительная резина с чётко выраженными плюсами и минусами, она не будет как середнячок "никакая" по всем параметрам, здесь если что-то хорошо то прям по полной, а чего нет - того нет. Если вы планируете к покупке эту резину, то отзывы читать вам думаю нет смысла, потому что вы и сами понимаете что покупаете.

Шины покупал по отзывам и тестам предыдущей модели данной серии. До покупки этих шин, откатал 6 лет на заводских michelin primacy hp. Хотел попробовать нового производителя. На момент покупки о шинах были только положительные отзывы и тесты. Отличная управляемость, предсказуемое поведение авто при резком торможении или ускорении, великолепный "держак" в поворотах, нешумные, отличная износостойкость - после двух сезонов - как новенькие. Отлично держат дорогу на мокром покрытии. Склонность к аквапланированию не замечена. Отличные скоростные характеристики. В целом, очень доволен покупкой. Единственное - достаточно жесткая резина. Хотя в моем случае, эта жесткость нивелируется работой знаменитой гидроподвески от Citroen. Я очень доволен. Всем рекомендую к покупке.

205/50 R17 Резина явно стоит своих денег, кто хочет входить в повороты/кольца не сбавляя она для вас. Торможение мощнейшее автомобиль без абс, встаёт колом. Зацеп на старте очень хороший, особенно если она прогрета. По трассе едет ровно не болтает не виляет, хочется жать в топку. Что касается мокрой дороги: она держит! что удивительно почти как на сухой!! ну а если снос в повороте то чувствуется придел, что на сухом асфальте не понятно, она как-то держит.. Лужи проезжает, не всплывал ни разу. По износу: откатал 2019 на такой-же резине но в размере 215/50, за сезон износ был минимален. Резина довольно шумная, после 100км шумная!

Отличная шина. Для мощной машины на тёплое время года - самое то. По поводу управляемости на "мокрой дороге" всё неоднозначно. При снижении температуры окр. среды, по ощущениям, шины стали чуть жёстче, но это и очевидно, ведь шины летние. Опять же по ощущениям эти шины не особо любят попадать в колею, но скорее всего это ситуативно и сильно зависит от размерности колёс и от того как шины к ним подобраны. Удивляют отзывы о управляемости в лужах на скорости свыше 100 км/ч - господа, Вы самоубийцы что ли? Себя не жалко, так о тех кто вокруг вас находится подумайте. Всем удачи, будьте добрее на дорогах!)

Бридж лучше всех похвал. Держак в поворотах лютый. По мокрому асфальту отлично. Реакция на руль очень острая. На этой резине можно себе позволить управлять агрессивно в отличие от других марок. Езжу на adrenaline лет 8. Начиная с re001 и по сей день. Лучше резины пока не встречал. Но недостаток все же есть. Индекс износоустойчивости маловат. Начальная высота протектора не более 7 мм. В итоге хватает на 2 сезона. После этого высота протектора становится 4 мм и резину продаю по цене 30% от первоначальной стоимости. Всем рекомендую.

Резина отличная, знал что беру, потому что до этого была 001, а у друга 002. Без всяких преувеличений 003 лучше их. По уровню шума очень радует, намного тише чем 002 (а она в свою очередь намного тише чем Парада Йокохама). Боковина нормальная даже у обычной версии (не XL) Контроль дороги потрясающий, внешний вид супер. Резины перепробовал море, лучше этой ещё не было. Вот сейчас снова беру её, только в размере 215 XL а не 225. Разница в цене 1,5 рубля всё таки ощутимая. Думаю будет не хуже.