Шины Amtel Planet 2P

Шины стоят с завода-изготовителя, износ на данный момент критический, осталось 2-3 мм. Думаю весной менять на такие же. За шинами, как и за автомобилем слежу исправно (давление, балансировка, мойка на зиму), стиль вождения спокойный. Езжу практически всегда по асфальту, так что про вездеходные качества сказать нечего. Шум - как его оценить? аэродинамических шумов больше. Зимой езжу на другой резине, поэтому оценил никак. Аквапланирование - дорогу держит в дождь хорошо, лучше шин Rosava и БЛ-85 (стояли на предыдуших моих автомобилях)

Шины стоят с завода-изготовителя, износ на данный момент критический, осталось 2-3 мм. Думаю весной менять на такие же. За шинами, как и за автомобилем слежу исправно (давление, балансировка, мойка на зиму), стиль вождения спокойный. Езжу практически всегда по асфальту, так что про вездеходные качества сказать нечего. Шум - как его оценить? аэродинамических шумов больше. Зимой езжу на другой резине, поэтому оценил никак. Аквапланирование - дорогу держит в дождь хорошо, лучше шин Rosava и БЛ-85 (стояли на предыдуших моих автомобилях)

Прочитал все отзывы об этой шине. Пишут много и по разному. Вот мое мнение: отличные колеса за эту цену. Есть лучше что ли. Что на мокрой дороге, что на сухой. А об отсутствии на моем авто АБС я вообще понял только тогда, когда выпал снег и дороги подледенели. Есть небольшие недостатки - согласен, но ОЧЕНЬ не большие. Особенно за эту цену. Рекомендую. Колеса для грамотных водителей.

Отличные шины для такой цены за 2 недели поездок особых недостатков невыявил еднственное что шумноватая. Мне показалось что по мокрой дороге лучшесцепленте и торможение. Аквапланирование отличное и тормозной путь маленький.

Хорошая бюджетная резина, стояла на двух разных мащинах(иномарки)по сухому асфальту рулится очень хорошо вне всяких похвал,по мокрому и в дождь тоже очень уверенно, при чём даже на больших скоростях, жесковата аля Bridgestone, но многим это нравится т.к. управляемость из за жескости на высоте-машина не плавает, за 3,5 года не одной шишки и грыжи хотя были ямы и бордюры. Резина шумная, но за её управляемость ей это прошаешь При обычной езде износостойкость средня, при агресивной может быстро стеретсья буквально за 3 сезона

Прошел 36000 км на них, по состоянию пройдут еще столько. Ездил на ВАЗ 2107, для этой машины идеальны. Гнул в ямах диски пару раз сильно, что маятник с тягами гнулись - на резине нет не малейшего намека на грыжу или порез. Про маневренность сказать ничего не могу, так как ее забыли сделать на ваз 2107, но любители рыбалки ее оценят хорошо в виду ее хорошей проходимости. Вывод: для автотазов самое то. К стати ездил зимой - по рыхлому снегу идет очень не плохо

Читал отзывы выше и понял, что на мокром покрытии резина - не резина. Резина как резина. Хорошая! Соблюдай дистанцию и покрытие.

Много езжу на природу. Резина великолепна по грязи - никогда не подводит, выскребался откуда угодно. Шумит по трассе, но она создана для плохой деревенской дороги, а также грунта и травы. Позволяет экономить деньги так как Российское село небогато. Она универсальна и можно ездить даже зимой. Отличная резина у кого нет бабла, но есть очень плохая дорога!!! Накатал немного пока 5000, но абсолютно нет нарекний. Износ пока нет, грыжи тоже.

Езжу летом на Амтел планет 2р 205/70/15 с момента как машину пригнали из USA с пробегом 115т.миль (180т.к.) и вот до сих пор беру ,брал только ее,накатал на ней четверть ляма километров и ничего плохого не скажу. Там выше кто то писал мол на 110-120 непредсказуема становится-185 за кабаном 140-м от Волоколамска до Москвы шёл и никаких рысканий и непредсказуемости не было!(тогда Ригу только сделали и камер не было на тот момент или не работали ещё) а вот на 2110 они конечно хуже вели себя из за веса машины я думаю. Зима тоже Амтел нордмастер был,ни разу в колхозе не зарылся! копает на Сонате как К-700 на пашне ,правда один раз в ледяную горку не мог заехать но развернувшись кормой вперёд заехал задним ходом . Жаль больше нет её в продаже а по осени один баллон пропорол об арматуру какую то! вот осталось 3 баллона на что менять ,не знаю гудйер игл вентура тоже снята с производства(была на Ауди) Данлоп 9000 (на Мазде стояла)тоже новой нет...будем искать замену уже скоро! а так ничего плохого я про нее не скажу Лето ходило сезона 3-4 а зима 5 точно,у меня сейчас з задней оси на передок переставленная стоит вот этому комплекту 4 сезона ! взять бы сейчас 2 новых ..нордмастер.. и еще считай на 4 года точно! был бы новый комплект то взял бы не думая да и поштучно нету уже...была одна новая но пре..ал момент!..А так её ставил знакомый на ww транспортёр и на 124-й Мерин да и на Ниве стояли такие у соседа и никто не плевался от данного изделия,одни хотели такую на 16-й на УАЗ а другие ,Каму флэйм на 15-й.Данный отзыв чисто моё мнение и прошу не судить строго ведь предпочтения у всех разные,нет бывают совпадения конечно,в общем всем бобра и удачи на дорогах!!!! P.S. Уважаемые производители Амтел! Верните модель на рынок,отличные шины в недорогом сегменте я думаю будут очень даже пользоваться спросом в условиях современных реалий как 13-14 радиус так и 15-й!!

Езжу летом на Амтел планет 2р 205/70/15 с момента как машину пригнали из USA с пробегом 115т.миль (180т.к.) и вот до сих пор беру ,брал только ее,накатал на ней четверть ляма километров и ничего плохого не скажу. Там выше кто то писал мол на 110-120 непредсказуема становится-185 за кабаном 140-м от Волоколамска до Москвы шёл и никаких рысканий и непредсказуемости не было!(тогда Ригу только сделали и камер не было на тот момент или не работали ещё) а вот на 2110 они конечно хуже вели себя из за веса машины я думаю. Зима тоже Амтел нордмастер был,ни разу в колхозе не зарылся! копает на Сонате как К-700 на пашне ,правда один раз в ледяную горку не мог заехать но развернувшись кормой вперёд заехал задним ходом . Жаль больше нет её в продаже а по осени один баллон пропорол об арматуру какую то! вот осталось 3 баллона на что менять ,не знаю гудйер игл вентура тоже снята с производства(была на Ауди) Данлоп 9000 (на Мазде стояла)тоже новой нет...будем искать замену уже скоро! а так ничего плохого я про нее не скажу Лето ходило сезона 3-4 а зима 5 точно,у меня сейчас з задней оси на передок переставленная стоит вот этому комплекту 4 сезона ! взять бы сейчас 2 новых ..нордмастер.. и еще считай на 4 года точно! был бы новый комплект то взял бы не думая да и поштучно нету уже...была одна новая но пре..ал момент!..А так её ставил знакомый на ww транспортёр и на 124-й Мерин да и на Ниве стояли такие у соседа и никто не плевался от данного изделия,одни хотели такую на 16-й на УАЗ а другие ,Каму флэйм на 15-й.Данный отзыв чисто моё мнение и прошу не судить строго ведь предпочтения у всех разные,нет бывают совпадения конечно,в общем всем бобра и удачи на дорогах!!!! P.S. Уважаемые производители Амтел! Верните модель на рынок,отличные шины в недорогом сегменте я думаю будут очень даже пользоваться спросом в условиях современных реалий как 13-14 радиус так и 15-й!!

Шины достались с новой машиной. Сравнить их со всесезонной камой глупо (кама хуже). 42000км пробега выдержали, износ 40-50%. На одной шине вырвало фрагмент протектора до нейлоновых нитей но на ездовых качествах не отразилось. На втором колесе появилась грыжа и она увеличивается, но это скорее к нашим дорогам минус. Шумновата немного. На льду ведёт себя плохо, т.к. резина жёсткая и на холоде дубеет. Периодически подкачиваю колёса (не прокол) говорят в шиномонтажке, что боковина жёсткая и плохое прилегание к диску. За весь пробег балансировал только 1 раз, как поставил на литьё и проблем нет. 140км\ч ничего не бьёт. Если бы не грыжа ездил бы до полного износа. Кстати по мокрой трассе едет уверенно, в пределах разумного. Сопоставив цену, то твёрдая четвёрка для летнего варианта.

Прочитал все отзывы об этой шине. Пишут много и по разному. Вот мое мнение: отличные колеса за эту цену. Есть лучше что ли. Что на мокрой дороге, что на сухой. А об отсутствии на моем авто АБС я вообще понял только тогда, когда выпал снег и дороги подледенели. Есть небольшие недостатки - согласен, но ОЧЕНЬ не большие. Особенно за эту цену. Рекомендую. Колеса для грамотных водителей.

Отличные шины для такой цены за 2 недели поездок особых недостатков невыявил еднственное что шумноватая. Мне показалось что по мокрой дороге лучшесцепленте и торможение. Аквапланирование отличное и тормозной путь маленький.

Хорошая бюджетная резина, стояла на двух разных мащинах(иномарки)по сухому асфальту рулится очень хорошо вне всяких похвал,по мокрому и в дождь тоже очень уверенно, при чём даже на больших скоростях, жесковата аля Bridgestone, но многим это нравится т.к. управляемость из за жескости на высоте-машина не плавает, за 3,5 года не одной шишки и грыжи хотя были ямы и бордюры. Резина шумная, но за её управляемость ей это прошаешь При обычной езде износостойкость средня, при агресивной может быстро стеретсья буквально за 3 сезона

Шины достались с новой машиной. Сравнить их со всесезонной камой глупо (кама хуже). 42000км пробега выдержали, износ 40-50%. На одной шине вырвало фрагмент протектора до нейлоновых нитей но на ездовых качествах не отразилось. На втором колесе появилась грыжа и она увеличивается, но это скорее к нашим дорогам минус. Шумновата немного. На льду ведёт себя плохо, т.к. резина жёсткая и на холоде дубеет. Периодически подкачиваю колёса (не прокол) говорят в шиномонтажке, что боковина жёсткая и плохое прилегание к диску. За весь пробег балансировал только 1 раз, как поставил на литьё и проблем нет. 140км\ч ничего не бьёт. Если бы не грыжа ездил бы до полного износа. Кстати по мокрой трассе едет уверенно, в пределах разумного. Сопоставив цену, то твёрдая четвёрка для летнего варианта.

Прошел 36000 км на них, по состоянию пройдут еще столько. Ездил на ВАЗ 2107, для этой машины идеальны. Гнул в ямах диски пару раз сильно, что маятник с тягами гнулись - на резине нет не малейшего намека на грыжу или порез. Про маневренность сказать ничего не могу, так как ее забыли сделать на ваз 2107, но любители рыбалки ее оценят хорошо в виду ее хорошей проходимости. Вывод: для автотазов самое то. К стати ездил зимой - по рыхлому снегу идет очень не плохо

Читал отзывы выше и понял, что на мокром покрытии резина - не резина. Резина как резина. Хорошая! Соблюдай дистанцию и покрытие.

Много езжу на природу. Резина великолепна по грязи - никогда не подводит, выскребался откуда угодно. Шумит по трассе, но она создана для плохой деревенской дороги, а также грунта и травы. Позволяет экономить деньги так как Российское село небогато. Она универсальна и можно ездить даже зимой. Отличная резина у кого нет бабла, но есть очень плохая дорога!!! Накатал немного пока 5000, но абсолютно нет нарекний. Износ пока нет, грыжи тоже.

Для Ваз-21074 отличная резина Толковая резина, проблем вождения на сухом, мокром асфалтьте не заметил. Тормоза вообще круто. А вот за шум и жёсткость скажу: да чушь всё это, до 120 км/ч нет вообще. А мягкость - 1.7/1.8 отлично, вот сейчас нагрелась, на улице 35С а давление 2.2 кгс/см. и стала жёсткая в прямом смысле слова. Короче для "наших" автомобилей отличная резина по цене и качеству. Плюсы: Мягкая, бесшумная и на сухом асфальте как по рельсам. А если на "пылячке" покрутится то вощще норм. Минусы: По мокрой дороге при экстренном торможении проскальзывает.

Шина среднего класса. Брал на прицеп взамен поврежденной. Хочу отметить, что грузовые характеристики у нее завышены. После 5000 км пробега по родным дорогам обнаружил локальные повреждения бокового корда. Масса прицепа составляла 70% от грузового индекса данной шины.

Хорошая рабочая резина Стоит на рабочей машине. Что жесткая... смотря с чем сравнивать ,зато износостойкая третий сезон уже пошел, поцене недорогая и вдождь и слякоть очень неплохое поведение... вообщемнастоящая работяга... Плюсы: Износостойкая ,недорогая Минусы: Может чуть жестковата

Так себе резинка Насколько хорош зимний Амтел, настолько же фиговый летний. Балансируется плохо, по грязи и асфальту - средне, по мокрому - плохо. тормозит так себе, в колее колбасит Плюсы: не замечено Минусы: шум. тормозные хар-ки

Шина среднего класса. Брал на прицеп взамен поврежденной. Хочу отметить, что грузовые характеристики у нее завышены. После 5000 км пробега по родным дорогам обнаружил локальные повреждения бокового корда. Масса прицепа составляла 70% от грузового индекса данной шины.

Для Ваз-21074 отличная резина Толковая резина, проблем вождения на сухом, мокром асфалтьте не заметил. Тормоза вообще круто. А вот за шум и жёсткость скажу: да чушь всё это, до 120 км/ч нет вообще. А мягкость - 1.7/1.8 отлично, вот сейчас нагрелась, на улице 35С а давление 2.2 кгс/см. и стала жёсткая в прямом смысле слова. Короче для "наших" автомобилей отличная резина по цене и качеству. Плюсы: Мягкая, бесшумная и на сухом асфальте как по рельсам. А если на "пылячке" покрутится то вощще норм. Минусы: По мокрой дороге при экстренном торможении проскальзывает.

Так себе резинка Насколько хорош зимний Амтел, настолько же фиговый летний. Балансируется плохо, по грязи и асфальту - средне, по мокрому - плохо. тормозит так себе, в колее колбасит Плюсы: не замечено Минусы: шум. тормозные хар-ки

Хорошая рабочая резина Стоит на рабочей машине. Что жесткая... смотря с чем сравнивать ,зато износостойкая третий сезон уже пошел, поцене недорогая и вдождь и слякоть очень неплохое поведение... вообщемнастоящая работяга... Плюсы: Износостойкая ,недорогая Минусы: Может чуть жестковата

шины не плохие конешно. твердые.летом свистят на асфальте. первый год проездили отлично. потом появилась грыжа. теперь с камерой езжу.на дороге устойчивые.

А с чего у нее направленный рисунок?

я доволен но желательно помягче хорошая резина но шумная Плюсы: надежная хорошо держит дорогу хорошо балансируется Минусы: шумная и жестковатая

короче не плохо