Шины Amtel Planet DC

Для жигулей сойдет Как я понял все что касается качества "отечественной" резины (как впрочем и пива и др. продуктов) величина не постоянная. Резина выпущенная в разные года (а может быть и месяцы) - разная! Остается только рисунок протектора. Я покупал вынужденно после пореза, пару новых покрышек в 2005 году. На этот момент это была, наверное, самая мягкая "не импортная" резина на рынке, о чем все продавцы хором заявляли. Во время обкатки машина перестала замечать мелкие стыки и неровности, комфорт как в мерседесе, но поворачивать она тоже перестала. Обкатка давно завершилась, стало лучше, но не намного. Баранку приходится крутить на бОльшие углы, чем обычно, но в целом тихая и комфортная. Тормозит неплохо, но повизгивает на асфальте в самых безобидных ситуациях. БЦ-43 образца 2002 года - более шумная, менее комфортная, но лучше по управляемости и лучше на мокрой дороге. Проклятый швеллер! До сих пор бы наверное ездил на ней. В общем завод "экспериментирует", а мы тестируем.

Для жигулей сойдет Как я понял все что касается качества "отечественной" резины (как впрочем и пива и др. продуктов) величина не постоянная. Резина выпущенная в разные года (а может быть и месяцы) - разная! Остается только рисунок протектора. Я покупал вынужденно после пореза, пару новых покрышек в 2005 году. На этот момент это была, наверное, самая мягкая "не импортная" резина на рынке, о чем все продавцы хором заявляли. Во время обкатки машина перестала замечать мелкие стыки и неровности, комфорт как в мерседесе, но поворачивать она тоже перестала. Обкатка давно завершилась, стало лучше, но не намного. Баранку приходится крутить на бОльшие углы, чем обычно, но в целом тихая и комфортная. Тормозит неплохо, но повизгивает на асфальте в самых безобидных ситуациях. БЦ-43 образца 2002 года - более шумная, менее комфортная, но лучше по управляемости и лучше на мокрой дороге. Проклятый швеллер! До сих пор бы наверное ездил на ней. В общем завод "экспериментирует", а мы тестируем.

настоятельно рекомендую для Российских дорог любого покрытия. отлетал на Амтеле 1,5 года, прошел 65 тыс на кованных дисках. Машина - двенашка, с новья. Стиль вождения очень агрессивный. Езда только с буксами. По трассе ниже 170 км в час не езжу. Все два года в колесах был чистый азот. 10 июня поменял все 4 колеса. Передние истерлись так, что торчал корд по кругу. Старую резину продал за 500руб всю хором. Плюсы: не убиваемая резина. Жесть для наших дорог. Очень тихая. Не теряет своих свойств даже при сильной выработке рисунка Минусы: посредственное торможение юзом и на грани блокировки на любом покрытии, особенно на мокром. Рано всплывают, на 100 км в час

настоятельно рекомендую для Российских дорог любого покрытия. отлетал на Амтеле 1,5 года, прошел 65 тыс на кованных дисках. Машина - двенашка, с новья. Стиль вождения очень агрессивный. Езда только с буксами. По трассе ниже 170 км в час не езжу. Все два года в колесах был чистый азот. 10 июня поменял все 4 колеса. Передние истерлись так, что торчал корд по кругу. Старую резину продал за 500руб всю хором. Плюсы: не убиваемая резина. Жесть для наших дорог. Очень тихая. Не теряет своих свойств даже при сильной выработке рисунка Минусы: посредственное торможение юзом и на грани блокировки на любом покрытии, особенно на мокром. Рано всплывают, на 100 км в час

Покрышки достались с машиной. Сколько пробег до меня не знаю, но сам уже отьездил на них 60000 за три года. весьма износостойкие покрышки. Стиль езды не овощной и при этом они все еще держатся. (У товарища Civik 4D ездит на импорте (около 5000 за покрышку) так через 3 (60000км) года собрался менять т к полысели). Колеса конечно не бесшумные, но все в рамках. Весьма прочные (неожиданные ямы никто не отменял). В итоге балансировка диска (диск яйцом), но на покрышке ни одной грыжи. Сейчас наверно самый большой минус - их мало продают. Модель видимо старая.

Покрышки достались с машиной. Сколько пробег до меня не знаю, но сам уже отьездил на них 60000 за три года. весьма износостойкие покрышки. Стиль езды не овощной и при этом они все еще держатся. (У товарища Civik 4D ездит на импорте (около 5000 за покрышку) так через 3 (60000км) года собрался менять т к полысели). Колеса конечно не бесшумные, но все в рамках. Весьма прочные (неожиданные ямы никто не отменял). В итоге балансировка диска (диск яйцом), но на покрышке ни одной грыжи. Сейчас наверно самый большой минус - их мало продают. Модель видимо старая.

Вполне себе неплохие шины. Достаточно износоустойчивые и надежные. У меня с ними пока никаких проблем нет, износ равномерный, выглядят как новые. Довольно шумные, но это только относительно. В свое время пришлось осторожно прокатиться по заснеженной дороге 300 км в силу крайней необходимости. На снегу они совсем никак, на скорости более 40 км/ч поворот превращается в приключение. Зимой не них ездить опасно, лучше не рисковать. Впрочем, для летних шин это нормально. В целом хорошее соотношение цена/качество.

Вполне себе неплохие шины. Достаточно износоустойчивые и надежные. У меня с ними пока никаких проблем нет, износ равномерный, выглядят как новые. Довольно шумные, но это только относительно. В свое время пришлось осторожно прокатиться по заснеженной дороге 300 км в силу крайней необходимости. На снегу они совсем никак, на скорости более 40 км/ч поворот превращается в приключение. Зимой не них ездить опасно, лучше не рисковать. Впрочем, для летних шин это нормально. В целом хорошее соотношение цена/качество.

Прошел на них 60000 за пять лет. Нареканий нет вообще. Сравниваю с Бриджами, Йокогамой и Данлопом. Шины очень достойные, может кому-то и не понравятся, но в поворот при более 120 заходить крайне не советую не на каких колесах. Между ними и Бриджами ставлю знак "=" По поводу шума скажу, что все зависит от шумоизоляции самого авто, многие недостатки своего авто списывают на колеса))), а при тех же 120 ехать с открытыми окнами не совсем комфортно))). В общем даже не сомневайтесь, покупайте!

Прошел на них 60000 за пять лет. Нареканий нет вообще. Сравниваю с Бриджами, Йокогамой и Данлопом. Шины очень достойные, может кому-то и не понравятся, но в поворот при более 120 заходить крайне не советую не на каких колесах. Между ними и Бриджами ставлю знак "=" По поводу шума скажу, что все зависит от шумоизоляции самого авто, многие недостатки своего авто списывают на колеса))), а при тех же 120 ехать с открытыми окнами не совсем комфортно))). В общем даже не сомневайтесь, покупайте!