Отзывы о шинах Laufenn

195/65r15 отъездил сезон 30 тыс.км. (такси) в основном город практически по асфальту, не жалел, развороты с ручником, шины нравились, малошумные, на льду хороши, в снегу бесподобны. Протектор как новый, шипы практически все на месте, один сломался, один выпал на весь комплект. Но на трех шинах шипы все болтаются, на одном в очень хорошем состоянии. Три шины одной партии, одна другой. Этот комплект на следующий сезон уже не использовал бы для такси, для обычной езды можно.

Шины очень приличные , на любых покрытиях ведут себя вполне вменяемо . Особенно хочу отметить отличное поведение авто на сухом асфальте , никакой валкости не ощущается при высокой скорости . Этот показатель считаю очень важным при мягкой зиме , потому как многие производители научились делать зимние шины , по снегу они едут , а вот на асфальте - как в песке .

Классные шины! Недорогие, гребут отлично по снегу, не гудят, не шумят по асфальту, по гололёду цепкости не хватает, но на кроссовере этот минус не ощутим с плюсами шины! Для хорошей зимы со снегом, гололёдом и снежной кашей -очень рекомендую! До этого ездил на хакке 5.

После первого сезона вылетело пару шипов на передних колёсах, после второго сезона поломали шипы абсолютно все и на морде и на жопе!!! В остальном резина не плохая, едет хорошо, уверенно! На момент покупки цена за балон была 2200, за нынешнюю цену не купил бы!

Обалденная резина за небольшие деньги, хорошо гребёт , две зимы -шипы на месте, кашу даже не замечаю , по сухому асфальту не гонять , так как шипы. Единственное минус это шумноватая так как резина направленная и шипованная.

Эксплуатирую первый сезон, до этого стояла липучка Kumho, разница колоссальная. Купил не случайно, знакомый катается на таких уже четвертый сезон, отзыв по всем показателям 5+.

Обещали 15 л бензина в подарок. Зажали. В чате на вопрос "Обещали. Где?!" только завтраками кормят.

Тихая. Дорогу держит отлично. Ни разу не подводила. Отъездил 7 сезонов. Шипы начали вылетать на шестой год. Недорогая. Поменял на точно такую-же.

За семь лет не нашел.

Все отлично, кроме льда , очень тихая , как липучка даже по сухому асфальту.

шины достойные за свои деньги взял т.к. уже брал у вас такие же для калины

Хорошая резина,не устойчива в управляемом заносе

Мне понравилось общение с менеджером, все было четко и корректно, за это большое спасибо. Что мне НЕПОНРАВИЛОСЬ - шиномонтаж по адресу г. Уфа, ул. Оренбургская, 2к2, Шиномонтаж "Good way". Отвратительный шиномонтаж, делают быстро- но не качественно. Резину забрал глубокой осенью и на ней я еще не ездил, решил ее сегодня осмотреть и был в очень удивлен что самоклеющие грузики отвалились. При проверке балансировка была не правильной. Пришлось заново балансировать и платить деньги. Но самое плохое в том, что другие Ваши клиенты могут не обратить на это внимание и резину сьест. Прошу Вас обратить на это внимание, т.к. негатив будет идти на компанию у которой приобреталась резина.

резина хорошая и они мне нравится по харрактеристикам.

нет.

Держит вроде хорошо, по мокрому страшновато было тестировать, такое ощущение, что воду не выбрасывает и постоянно на аквапланировании. Износостойкость тоже нормальная, покупал в прошлом году комплект, в этом несколько дней назад, пробил колесо на трассе (влетел в яму) купил новую шину, замерил штангелем протектор, не изменился. А теперь о грустном, просто жесть какая шумная, это не описать словами, -10/10 сравнил с зимней шиповоной якохамой, на асфальте, и она в разы тише + у меня в авто полностью шумовибро изоляция, и шварканье шипов не слышно.

На сухом держит хорошо

Шум

Несоветую

Не увидел резина так себе

Не держит баланс

Машина Honda CR-V 4 (RM) размер шин 225/60/18. Откатал штатные шины Мишелен Латитьюде и задумался над выбором новой резины. Сначала смотрел в сторону шин Матадор МП 47 их изготавливает завод Континенталь и 18 радиус производят во Франции, но к сожалению именно моего размера не оказалось, потом стал смотреть в сторону Кореи - Кумхо, Ханкук, Нексен и тут случайно наткнулся на шины Лауфенн. Китайские шины категорично не хотел ставить, а эти были сделаны в Индонезии компанией Ханкук. И тут началось долгое и планомерное изучение отзывов, сайтов, видео, форумов.. Напитавшись информацией я понял что эти шины в основном все хвалят за их мягкость, тихую езду, не плохой отвод воды из пятна контакта шины, хорошую балансировку. И принял решение купить данные шины на свою машину. Диски у меня родные хондовские и одно из шин Мишлен на диске балансировалось совсем без грузиков с гего мы и решили начать, но когда стали менять мои Мишлены на Лауфенны, то при балансировке я сначала подумал, что работник шиномонтажа что -то делает не так! При балансе "0" / "0" Мишлена, Лауфен показал "55" / "70", я попросил шиномонтажника снова сдуть колесо и покрутить шину на диске, думая, что может мы как то совмещаем тяжелые зоны (первоначально желтым кружочком на шине ставили на другом конце диска от мипеля) после наших кручений результаты становились ещё хуже! В итоге три колеса отбалансировались примерно "50" / "65" и лишь последнее показало "25" / "35"!!! Шиномонтажник даже пошутил, что я у него все грузики извел со своими колесами!!! А на Мишленах больше "35" на задних смый плохой результат "40"!!! И это она так хорошо балансируется?! Или это мне специально отправили самые дисбалансные колёса??? Одел я свои колеса с кучей грузиков и поехал проверять ее на дороге. Одно точно, что она немного мягче Мишлена, как-то разболтаней штоли. Не сказать, что совсем мягкая, но немного мягче среднего. На скорости 120 не шумит, едет ровно, дорогу держит. Она чем то похожа на зимнюю резину, повадки очень смахивают) По расходу осталось на том же уровне, может на какие-то сотые поменьше, но это не сильно заметно. Для спокойной езды в городе очень комфортная и за рулем не устаешь. Шины к покупке рекомендую у меня только вопросы к балансировке?? Хочу поездить несколько тысяч км и снова отбалансировать, может они пока новые так балансируются, а может мне не повезло..) Но в целом биений нет и грузиков на колесах при езде я не вижу и не ощущаю))) При дальнейших балансировках и иных изменениях с шинами буду дополнять отзыв;)

Искал на лето новые шины на 18 диски, поскольку ценник на ТОПбренды, скажем так "немного" завышен, решил поискать более приемлемые варианты по качеству. Сразу скажу - апологеты б/у идите лесом дальше донашивать за кем то еще. Китай тоже не рассматривал, был опыт использования летних и зимних максисов. Поштудировал форумы, в итоге осталось два варианта Tigar (суббренд Michelin) и Laufenn (суббренд Hankook). Больше из любопытства решил попробовать Индонезийский Laufenn. Выбором остался доволен на 100%. Резина мягкая, не то что штатный бридж. Дорогу держат отлично, я конечно не экстремал от вождения, но газку иногда поддать люблю. Пару раз съезжал с асфальта на грязь, легкое бездорожье они пережили, но это не их стихия. В дождь каких-либо проблем с управляемостью не заметил. С точки зрения акустического комфорта, нареканий не имею, единственное рисунок протектора такой, что в нем часто застревают мелкие камушки, которые потом "цокают" по асфальту. За время использования пару раз притирался к бордюрам, боковина целая. Шина сидит на диске "как бы бубликом", на мой взгляд, с точки зрения сохранности дисков, большой плюс. При температурах ниже +10 не эксплуатировал, поэтому сказать сильно ли дубеют шины, не могу. Про износ. за 4000 каких-либо заметных изменений с покрышкой не произошло, следов усиленного износа не видно. Думаю сезона 3, если не больше, проживут.

Шины оказались самыми комфортными и тихими из всего на чем доводилось ездить (Toyo CF1, Cooper XST-A, Michelin Latitude Tour HP). Никакого гула или воя в салоне на самом грубом асфальте даже при +5C не слышно. Мелкие неровности дороги практически не ощущаются. Крупные проходятся тоже без проблем и в отличие от Michelin заметно тише. Шина весит всего лишь 10.4кг. Катятся легко. С динамикой разгона после Michelin Latitude Tour HP весом 14.5кг все пришло в порядок. Изготовлены весьма качественно. При балансировке потребовалось минимум грузиков. Что касается соотношения комфорта/управляемости, то 70%/30% в пользу комфорта. Острой управляемости и отзвука каждого камня на руле как у Toyo CF1 нет. Для гонщиков такая шина скорее всего не подойдет. Но в то же время все вполне предсказуемо. Руль слегка потяжелел после зимних Toyo. После перехода с зимних Toyo GSi-5 разницы в шуме не ощущалось вообще. Сталкиваюсь с таким впервые. Обычно летние шины всегда чуть шумнее зимних. Но Laufenn оказались даже чуть тише и мягче зимних Toyo. Размер 215/65 R16.

Размерность 225/70/16, производство Индонезия. Откатал два месяца. Первое впечатление: балансируются плохо, метка ниппеля напротив него (до этих все время совпадали), пришлось перебортитровать, грузов, даже с этой перестановкой, пришлось вешать от 30 до 90 грамм на колесо. Не смотря на заявленный размер 225, ширина беговой дорожки уже чем у предыдущих Dunlop SP Winter Ice-01 215/70/16 (200 против 205 соответственно). По ездовым качествам (имхо): За лед цепляются, на снежной каше управляемость средняя, в поворотах морду может сносить (на Антаре, спасибо электронике, автоматом подключается зад и "вправляет" в поворот), по воде на чистом асфальте ведут себя нормально, как и все шиповки шумят. В целом соответствуют цене (надеялся, что индонезийцы изобразят что-то выдающееся, но не угадал).

Долго выбирал бюджетную резину, изучил сайт и отзыв производителей на новинку от Корейцев. Сначала смущали ее предназначение для легких грузовиков, но решился и купил...от балансировалась на отлично, шиномонтажники перекачали мне давление аж до 2,6 Атмосфер, но на ходу это завышенное давление, как оказалось было действительно самым комфортным и по управлению и шуму, скорее всего потому, что у меня 225/70/16. Продавцы указывают, что это летние шины, Производитель - всесезонные М+S, рисунок действительно спорный, боковые ламели имеют малозаметные грунтозацепы и после дождя реально "прут" по грунтовым дорогам, вода выталкивается, аквапланирования ни разу не почувствовал. Шум умеренный, не навязчивый...очень плотный материал, износ даже при торможении в пол незаметен...мне понравилось.

Шины достойные. Резина очень мягкая и буквально прилипает к рукам и к дорожному покрытию. Держит очень хорошо. По летним Московским дождям работала на отлично - отводила воду и в принципе аквапланирования не замечал. Поездив по полям, скольжения на траве не было. Один раз реально попал в хоршую яму, думал все - ща выйду и увижу грыжу, а не тут -то было, как новая. Да, резина мягкая, но бочины средней жесткости, ямы держат. Кстати по шуму сажу, что резина не шумная, сравнивая с мишленом пилотом, разницы не ощутил. За свои деньги - красота!!! Надо только проверить по износу и по качеству на предмет образования микротрещин, но я думаю еще напишу, хотябы тыс. 30 надо еще откатать и все проверить. Однозначно скажу что многие дорогие шины по первым ощущениям уступают данной модели!!

Всех приветствую! Писать отзывы особо не умею, но напишу свои впечатления: Езжу на транспортере Т4 Long Купил данную резину, если не ошибаюсь в начале Июня и через пару дней уехал в Туапсе, по дороге попадал на стыки в ремонтных работах, в ямы и.т.д (Как таковых грыж не обнаружил) Скорость в 150 держит, больше на своем автобусе не хожу, шумка отличная, управляемость (для меня) так же на высоте! На мокрой аналогично, так же был и в деревне на грунте-черноземе после дождя (правд давление я спустил до 1.8-1.9 атм) и вперед, конечно на черноземе немного ведет, буксует, но не зарывается.. Вообщем, эта резина, себя полностью оправдывает на все 100%. На счет износостойкости: Пока нормально, при покупке протектор не замерял. Будем глядеть в следующем году.

Резиной очень доволен . На сухом и мокром асфальте разгоняется и тормозит шикарно , на снегу замечательно , лед - не проблема . Очень мягкая и бесшумная (шипы не вкручены), рисунок приятный . Отбалансировалась по нолям , правда грузиков в районе 100гр на колесо , может кому то покажется многовато , но по моему для размера 225/65/17 - не критично (балансировочных меток на моей резине не было , искали точки сами методом поворота резины на диске , но особо не помогало , возможно после обкатки перебалансирую и немного убавится вес грузиков ) . Едет хорошо без каких либо биений , проверял на сухом асфальте при скоростях до 160 км/ч . Осталось проверить на износ , но это уже позже .

Два сезона откатал - без нареканий. Снег, лёд - отличные сцепные свойства. На третий сезон - ищу компромисс: желание продать их и купить новые, либо эксплуатировать далее, но крайне осторожно, поскольку тормозной путь значительно увеличился на снежной каше и на льду. Цена в 20 году комплекта 225/65/?17 была 18800?. Теперь комплект стоит более 40 тыс рублей. По старой цене ещё можно было бы присматривать к приобретению, при цене более 40 тыс за комплект - однозначно нет! Рассчитывал, что резина хотя бы 4 сезона отходит без проблем. Шипы все на месте, ламели не стёрты. Сход развал выполнен на зимней резине. Давление от 2.25 до 2.4. авто haval f7 2.0 4wd

Переобулся на данные шины в размере 195/60 r15 - с резины установленной по умолчанию при покупке автомобиля, стояла кама - шины стали овальными и уже били в руль, пока не разбили ходовку - решил менять. Первые впечатления - небо и земля, Даже когда машина выехала с салона - она не была такой тихой и мягкой как теперь. Проехал на ней не больше 100 километров - но ездить стало на много приятнее. Пока резиной очень доволен. В дождь пока не ездил на ней, оценить не могу - но то как ведёт себя в сухую погоду - у меня прям нет слов, а в дождь - на любой резине нужно ездить аккуратно, даже если резина супер устойчива.

Всем привет! Вот и переобулся на лето, резину по началу не понял в плане шума , но проехав на 150 км замечаю ,что он начинает снижаться , а так себя показывает не плохо особенно после штатной Камы , мягкая, комфортная, машина стала устойчивее и идет как утюг как будто прилипает к асфальту , калейность не чувствуется, тормозить тоже приятно! Износоустойчивость можно будет понять, но позже , хотя все отмечают ,что тоже на уровне! Брал на Минеральной 6 (СПб) - магазин понравился , если цены не будут задирать , а как и сейчас держать на адекватном уровне будем и в дальнейшем сотрудничать с вами!!! Так держать!

Покупал резину в майские праздники. Искал достаточно недорогую замену штатному Hankook в размере 225/55 R18. Брал в какой-то степени, наугад... Так как отзывов немного. Но уверенность в шинах была, так как этот бренд, созданный Hankook. Резина понравилась, так как после смены шин погода была разная, с дождём... Неожиданный тест Laufenn S-Fit AS прошли великолепно. Очень хороша данная резина на трассах. Комфортная управляемость, очень хорошее торможение. Нешумная. В дождь уверенно себя чувствую. Проехал на ней 7200 км. Износа практически нет. Для себя сделал вывод - великолепное соотношение цена-качество!

Покупал на свой страх и риск. Как оказалось резина вполне прилична на асфальте не шумит тихая, хороший накат что позволяет экономить топливо. Поехал в регион с плохими дорогами влетал в ямы тоже держит нормально. Но съехав с асфальта в грунт после дождя охренел резина вообще не едет по грязи даже после небольшого дождя налипает в грязь и не едет, сползает в грязевую колею, остановившесь на песке зарывается в песок, по утреней росе по траве не едет буксует. Я понимаю что резина не для грязи но все таки до этого было много шин хоть потихоньку хоть как то выезжал а здесь тока за трактором бежать

Покупал эти шины как недорогие и с положительными отзывами. Кроме того, как младший брэнд именитого Hankook.Не пожалел ни разу. Великолепная управляемость! Сухой, мокрый асфальт, не важно. Комфорт - это отдельная фича этих шин! Очень тихие и мягкие. +25% к мягкости подвески! Отлично входит в повороты. Про келейность и аквапланирование я вообще забыл что это такое. Единственное что смущает, так это мягкая, очень мягкая боковина. Но за такую цену с такими характеристиками уверен лучше не найти. На зиму тоже присматриваю Laufenn.

По началу было привыкание к мягкому борту шины. В частности, если перекатываетесь под углом через искусственную неровность, то машину как бы непривычно раскачивает))) Со временем привык и даже заметил в этом некий комфорт, так как Соренто по определению - попрыгунчик при минимальной загрузке... Отметил низкий шум от резины. Довелось поездить в проливной дождь при высоких скоростях - держит дорогу ОТЛИЧНО! На сухом покрытии нареканий вообще никаких. Сложно сказать, сколько при своей мягкости резина пробежит...

Приобрел шины для небольшого хэтчбека-мини паркетничка с весьма жесткой подвеской. Резина действительно мягкая и нешумная. Брал 205-60-16 по 3000 за шт, сейчас ощутимо дороже, увы. Минус-очень "нежная" боковина. Жена притерла бордюр, очень слегка. Если на старой покрышке (Континенталь) оставались потертости от подобных огрех, то здесь сразу боковой порез на резине с пробегом 300 км....ПОнятно, что колесо для этого не предназначено-штурмовать поребрики, но принимать во внимание при покупке нужно.

Купил одну шину в замен повреждённый. До этого отъездил сезон на комплекте шин этой марки. Из положительного: в меру тихая (это конечно с учётом хорошей звукоизоляции арок на машине), цепкая как на асфальте так и на проселочной дороги и даже по первым заморозкам, жёсткий борт, не кренит машину в повороте, износ за сезон был небольшой. Из отрицательного- надо быть внимательным и снижать скорость перед лужами. Аквапланирование чувствуется рывками на руле. Надо быть осторожными. А так шины советую.