Инновационная технология этих прорезей в рисунке протектора делает эффективность торможения оптимальной на сухой и мокрой дороге. Дальнейшая оптимизация протектора шины позволила обеспечить гармоничную форму пятна контакта при равномерном распределении давления. Благодаря новой обработке смеси и использованию нового типа силиката, а также применению активной сажи, была повышена жесткость беговой дорожки протектора, обеспечена более точная управляемость, увеличен пробег шины. |
|
Еще одним преимуществом трехмерной канавки является ускоренный отвод воды из пятна контакта шины. Благодаря взаимодействию крутых и плоских кромок в канавках возникает завихрение, ускоряющее отвод воды. Широкие продольные канавки в протекторе шины быстро захватывают воду и обеспечивают хорошее сцепление протектора в центральной зоне |
|
Асимметричный протектор шины дополнительно повышает не только управляемость, но и комфорт. Для уменьшения бокового увода на внешней стороне шины размещены крупные жесткие шашки протектора. Они придают жесткость конструкции и быстро и точно реагируют на команды руля. Внутренняя сторона, напротив, имеет больше блоков протектора |