Шины Nexen N6000

Это второй комплект. Шины отличные! Великолепно держат дорогу,тормозят,аквапланирование отсутствует,тихие(при условии правильной обкатки). Прочная боковина,за всё время-ниодной грыжи,несмотря на низкий профиль. Из недостатков: не любят колею(вероятно из-за ширины протектора),повышенный износ. Рекомендую для активной езды.

Одна из немногих приличных шин которые можно найти в размере 205/50R16. Очень хорошая управляемость, по жаре просто липнет к асфальту, держит в поворотах. Вода вообще не проблема. Качаю 2.4 вместо 2.2, не сказать что жесткая. Звук конечно есть, но Celica вообще с плохой шумкой, в других марках авто будет получше я думаю. 595RS звучал намного сильнее и не сказать что был лучше по воде. По колее бывает потаскивает, но с ГУР это вообще не проблема, парируется легко. Дубеет при минусах, при заморозках миныты 3-5 надо ехать осторожнее. Сносил за три сезона и примерно 25 тыс км, протектора бокового осталось мм 2-3, ездить можно, но на счет луж и мокрой дороги уже не уверен. Возможно это самоблокирующий дифференциал ее так активно поджирает Новую решил попробовать Dunlop Sport SP Maxx, с похожим протектором, посмотреть как себя будет вести резина в полтора раза дороже.

Сочи. Хорошая резина, вторая покупка, соотношение цена качество - отлично! Мокрую дорогу держит на скорости отлично, минимальные сносы на разметках дороги. Новый протектор, едет по небольшому снегу - но не увлекайтесь, дубеет, по льду несёт без страха вперёд!)) (Проверил на кратковременных утренних заморозках) В сухую и даже жаркую погоду, сцепление с дорогой отличное, шум с увеличением скорости не заметен (минимален), выдерживает приличные крены а также резкое изменение траектории движения, без потери управляемости. В целом если нет желания переплачивать приобретая "бренд", данный вариант не уступает по характеристикам, разницу наверное можно определить перевалив за 250км/ч, но не проверял!

на удивление данные шины показали себя очень достойно. шума практически нет. на сухом асфальте так же осталось положительное впечатление. да и на мокром асфальте не было никакой неуверенности, что может начать планировать и занести. гораздо лучше любой китайской резины. на мой взгляд -это самый лучший бюджетный вариант

Хорошее соотношение цена/качества. Купил почитав отзывы и ни грамм не пожалел. До Этого Стояли бриджи Туранза, намного шумнее, но износоустойчивее. Nexen прошли 3 сезона и можно еще на сезончик. Зиму тоже поставил этой фирмы, в целом тоже неплохо, езжу уверенно, да может не Nokian, но дорогу держат хорошо. В общем кто не хочет переплачивать берите Nexen не пожалеете. P.S. зимние по шуму тоже гуд.

...неожиданно но факт, в поворотах шина держит отлично (сухая ровная автотрасса). Ранее эксплуатировал предыдущую модель NEXTEN 5000, более четырёх лет, но разница ощутима. Не шумная, устойчивая даже в колее. Низко профильная, но тут для кого как. Пробег больше месяца. Далее время покажет.

Шины достались вместе с машиной в уже езженном состоянии. Протектора было 4мм где-то. Износ был равномерный. Первое что заметил, что при таком остатке аквапланирование наступало уже при 90 км/ч даже при небольшом дожде, что меня удивило. Курсова я устойчивость у шин хорошая, управляемость тоже все-таки низкий профиль 225/40-18, но жесткие и шумные, хотя сравнивать сложно, до этого доугих шин на таком профиле не было. За сезон на трех колесах появились грыжы, парочка критичные. В результате - шины под замену из-за грыж задолго до того, как стерся протектор.

отличные шины 3 раз покупаю именно эту модель только вот износ чуть по больше дорогих шин а так особа не уступают.

Очень достойная резина. Пользуюсь зимней нексен - доволен. За небольшие деньги получил уровень Хаки 5. На основе опыта решил попробовать и лето. Почитал отзывы, остановил выбор на N6000. Были некоторые опасения (машина позволяет очень быстро разгоняться, ездить и тормозить) но все таки решился (честно говоря жалко было отдавать 28-30 тысяч за комплект брендовый) о чем не жалею. Машина стала немножко мягче, уровень шума абсолюно нормальный. В отзывах пишут, что она шумная - я этого не заметил. При быстром старте пробуксовки практически нет. Отбалансировалась отлично. По износостойкости выводы пока рано делать. Короче говоря я доволен.

Очень понравился рисунок, поведение на дороге. Я доволен

Покупал как замену n3000

На асфальте ведёт себя хорошо. Цена-качество на твёрдую четвёрку.

хорошо!

Хорошие шины. Взял из за цены, не жалею, свои деньги отлично отрабатывают.

резина очень хорошея, советую.

Лучшее отношение цена-качество. Стоимость шины закрывает уши от незначительного шума при движении.

Достойная резина, цена и качество твердая 4+

достаточно не плохие шины за бюджетную цену

Пользуюсь этой моделью каждый сезон с 2013 года. Лето...Пора разъездов. Резина зарекомендовала себя на отлично! Особенно ей нравится сырое покрытие.Машина у меня обязывает "навалить". За эти сезоны докупил 2 колеса.Хочу подчеркнуть,что резина не теряет свои свойства с пробегом(не деревенеет и не трескается, зимует в холодном гараже в обычных пакетах) Отличная курсовая устойчивость до 210 км/ч. Очень устойчива к порезам и грыжам.Попадал на трассе в передряги, приходилось менять диск(FONDMETAL 7900 R17) Покрышки даже не деформировались! Не уступает в цепкости и управляемости на влажном и сухом асфальте, и даже превосходит бриджстоун по износостойкости.Корейцы молодцы!Взяли и сделали отличную копию с аналога))) А стоит в 1.5 раза дешевле. Я нашел свою золотую середину. Из минусов...шумновата. НО только на покрытие...которое подъустало. На хорошей ровной дороге дискомфорта не возникало. Опять же замечу что "оригинал" изнашивается за 2 сезона, а эта резя 3 ходит!

Покупал резину в 2014 году в августу, катаю 3 сезон. До нее стоял уставший Мишлен (брал машину на нем). После установки показалось что в машине сделали шумоизоляцию, настолько она тихая. Резина с усиленной боковиной, что тоже радует. По нашим Саратовским дорогам собрал много ям, пока ни одной грыжи, при том что в неделю накатываю порядка 600-700 км. 90% из них трасса. Резину рекомендую, жаль отсутствует в продаже.