Зимняя шина Bridgestone Blizzak Ice 205/50 R17 89S

шины дорогу держат отлично

Шина хорошо держит дорогу. Долго думал, брать липучку для езды по Санкт-Петербургу или шипы. В итоге остановил свой выбор на этой шине. Откатал всю зиму по городу, не выезжал на трассу. Проблем с пробуксовкой или застреванием на заднем приводе ни разу не испытал.

Катаюсь вторую зиму, остался очень доволен, в городе ведет себя очень понятно и в снег и в лед, на трассе тоже достойно. Однозначно брал бы еще раз.

Отличная резина.Тихая.Хорошо держит дорогу!

шина кайф! в повороты, как на летней )))))) Очень хорошо держит машину, за дорогу держится зубами. Три сезона и все целые, и протектора ещё и половины не сносил. Аквапланирования на большой скорости нет. Снег копает хорошо. Гололёда не боится, машину и на дороге удержит и легко ее остановит.

до этого была хакка, после нее это просто чудо, а не резина, такой тишины и мягкости в машине нет и летом)))) А какой-то разницы на гололеде и заснеженной дороге я не заметил, чтоб прям явно сказать, что шипы чем то лучше. Качественная бриджевская липучка ничуть не хуже, а в некоторых моментах и намного лучше.

хорошо переносит сильные морозы, с утра сел и поехал, нет эффекта квадратных колес от того, что пятак, на котором стояла машина, замёрз напрочь, и километра два три надо ждать, когда резина прогреется. Удары держит хорошо, не рвется и грыжами не идёт. По любой дороге хорошо цепляется. Резиной доволен более чем.

хорошо прёт по снегу и каше, протектор не замыливается. В поворотах машину держит на ура, при любом раскладе. Конечно, в салоне тихо и мягко. Гололёд, правда, чуть хуже, но это и не шипы, но проблем с троганьем или торможением не было, просто чувствуешь что надо на чуток придержать коней.

липучка бомба! тихо, мягко и очень хорошо управляется, три сезона, и ещё столько же проедет. Это самая долговечная зимняя резина из тех, что у меня были. Обычно на третьем сезоне уже задумываюсь о новой))) Снежок гребет, в колее не болтает, в гололёд под снегом без проблем и трогается и тормозит.

все ок

шины дорогу держат отлично

Шина хорошо держит дорогу. Долго думал, брать липучку для езды по Санкт-Петербургу или шипы. В итоге остановил свой выбор на этой шине. Откатал всю зиму по городу, не выезжал на трассу. Проблем с пробуксовкой или застреванием на заднем приводе ни разу не испытал.

Катаюсь вторую зиму, остался очень доволен, в городе ведет себя очень понятно и в снег и в лед, на трассе тоже достойно. Однозначно брал бы еще раз.

Отличная резина.Тихая.Хорошо держит дорогу!

шина кайф! в повороты, как на летней )))))) Очень хорошо держит машину, за дорогу держится зубами. Три сезона и все целые, и протектора ещё и половины не сносил. Аквапланирования на большой скорости нет. Снег копает хорошо. Гололёда не боится, машину и на дороге удержит и легко ее остановит.

до этого была хакка, после нее это просто чудо, а не резина, такой тишины и мягкости в машине нет и летом)))) А какой-то разницы на гололеде и заснеженной дороге я не заметил, чтоб прям явно сказать, что шипы чем то лучше. Качественная бриджевская липучка ничуть не хуже, а в некоторых моментах и намного лучше.

хорошо переносит сильные морозы, с утра сел и поехал, нет эффекта квадратных колес от того, что пятак, на котором стояла машина, замёрз напрочь, и километра два три надо ждать, когда резина прогреется. Удары держит хорошо, не рвется и грыжами не идёт. По любой дороге хорошо цепляется. Резиной доволен более чем.

хорошо прёт по снегу и каше, протектор не замыливается. В поворотах машину держит на ура, при любом раскладе. Конечно, в салоне тихо и мягко. Гололёд, правда, чуть хуже, но это и не шипы, но проблем с троганьем или торможением не было, просто чувствуешь что надо на чуток придержать коней.

липучка бомба! тихо, мягко и очень хорошо управляется, три сезона, и ещё столько же проедет. Это самая долговечная зимняя резина из тех, что у меня были. Обычно на третьем сезоне уже задумываюсь о новой))) Снежок гребет, в колее не болтает, в гололёд под снегом без проблем и трогается и тормозит.

все ок

Сцепление с любым снегом просто огненное, и рыхлый гребут, и с наезженным сцепление не теряют, на удивление со льдом справились ничуть не хуже шипов, при этом в салоне тишина и комфорт. Всем советую, так как нет шума от шипов и при этом держак на любой дороге зачетный.

Это идеальное сочетание цена - качество!!!!! за бренд переплаты, на удивление, нет. Очень тихая и мягкая шина. После покупки отбалансировалась очень хорошо - максимальныей груз 15грамм. В снегу и каше ведет себя предсказуемо и всегда управляема, даже на льду не подводила. В повороты вхожу уверенно, резко в занос не уходит. Этой зимой проверим в глубоком снегу.

Езжу на бридже третью зиму. Шины хорошие, с нашими зимами справляются легко. По гололеду сцепление стабильное, если с головой ездить, то не носит. С рыхлым снегом справляются на ура. Изнашиваются не быстро, думаю, сезонов шесть - семь пройдут легко.

Изначально меня смутило, что прямо из салона были айсы на машине, прям какое-то подозрительное недоверие, но потом всё сошлось. Действительно, айс - оптимальное сочетание цены и качества. Когда не переплачиваешь за бренд (хотя, Бриджстоун - вполне себе известный бренд), и получаешь все плюшки качественной зимней резины - она не подводит в любую погоду, будь то дождь, снег, лёд, град, метель или, - о, ужас!, - приятная сухая солнечная погода)))

У меня королла 13 года, покупал с рук в прошлом году с зимней резиной Бридж Айс. Предыдущий хозяин не сказал, он ли покупал эту резину, хотя, владел машиной 2 года. Так что остаётся только гадать, сколько лет прожили эти колёса (точнее, зим), при этом, состояние очень достойное, до допустимых 4мм ещё катать и катать. Так что, по прочности и долговечности зачёт. По другим ходовым качествам придраться не к чему, едет и едет. Какой бы ни был коэффициент скользкости дороги, курс держит заданный водителем, а не приобретённый самостоятельно. Ну и, ессесна, тишина. Ради неё стоит даже потерпеть гипотетическую меньшую проходимость по сугробам, потому что сугробы бывают пару раз за зиму, а по трассе ездить каждый день

Для свежей Элантры получились очень хорошим тандемом. Не застревал за зиму ни разу, хотя, в Тульской области иногда, бывает, и подзаметёт дороги так, что коммунальщики не на первый день среагируют. Сейчас шины пойдут со мной уже в третью зиму, впечатления только положительные. Особенный плюс за тишину в салоне и мягкую езду, тёща в дальних поездках прекрасно себя чувствует.

Почти бесшумные, цепкие, наглядно продемонстрировали прошлой зимой надежность как в околонулевые температуры, так и при серьезных морозах - не дубеют, не нужно ждать пока разогреются, не проскальзывают, управление как по рельсам. очень рад что на них пересел, жду сезона.

Хорошие городские шины, тихие. послушные и красивые, протектор не забивается даже когда снег мокрый, и по голому асфальту управляемость отличная.

Именитый японский бренд, оправдывает все надежды. Крепкий бок, при этом мягкий ход, нет шума в салоне, сцепка с асфальтом как зубами,в снегу рисунок протектора снег выводит даже мокрый. Не буксовал ни разу, и даже экстренное торможение по раскисшей от химикатов снежной каше было четким и точным.

резина однозначно стоит своих денег, что особеено ощущается на контрасте - в прошлом году затянул с переобувкой, и на летней полз по талому снегу в шиномонтаж. Тот еще квест даже для послушной инфинити, - поставили близаков, причем балансировка даже беспроблемная была, и поехал обратно той же дорогой, только еще и морозец прихватывать начинал. А они цепляются лучше чем мои шипы до того! даже кайфануть от погодки возможнсть есть. Управление легкое, нежное, тормозят по команде быстро и четко. Доволен как слон.

Сцепление с любым снегом просто огненное, и рыхлый гребут, и с наезженным сцепление не теряют, на удивление со льдом справились ничуть не хуже шипов, при этом в салоне тишина и комфорт. Всем советую, так как нет шума от шипов и при этом держак на любой дороге зачетный.

Это идеальное сочетание цена - качество!!!!! за бренд переплаты, на удивление, нет. Очень тихая и мягкая шина. После покупки отбалансировалась очень хорошо - максимальныей груз 15грамм. В снегу и каше ведет себя предсказуемо и всегда управляема, даже на льду не подводила. В повороты вхожу уверенно, резко в занос не уходит. Этой зимой проверим в глубоком снегу.

Езжу на бридже третью зиму. Шины хорошие, с нашими зимами справляются легко. По гололеду сцепление стабильное, если с головой ездить, то не носит. С рыхлым снегом справляются на ура. Изнашиваются не быстро, думаю, сезонов шесть - семь пройдут легко.

Изначально меня смутило, что прямо из салона были айсы на машине, прям какое-то подозрительное недоверие, но потом всё сошлось. Действительно, айс - оптимальное сочетание цены и качества. Когда не переплачиваешь за бренд (хотя, Бриджстоун - вполне себе известный бренд), и получаешь все плюшки качественной зимней резины - она не подводит в любую погоду, будь то дождь, снег, лёд, град, метель или, - о, ужас!, - приятная сухая солнечная погода)))

У меня королла 13 года, покупал с рук в прошлом году с зимней резиной Бридж Айс. Предыдущий хозяин не сказал, он ли покупал эту резину, хотя, владел машиной 2 года. Так что остаётся только гадать, сколько лет прожили эти колёса (точнее, зим), при этом, состояние очень достойное, до допустимых 4мм ещё катать и катать. Так что, по прочности и долговечности зачёт. По другим ходовым качествам придраться не к чему, едет и едет. Какой бы ни был коэффициент скользкости дороги, курс держит заданный водителем, а не приобретённый самостоятельно. Ну и, ессесна, тишина. Ради неё стоит даже потерпеть гипотетическую меньшую проходимость по сугробам, потому что сугробы бывают пару раз за зиму, а по трассе ездить каждый день

Для свежей Элантры получились очень хорошим тандемом. Не застревал за зиму ни разу, хотя, в Тульской области иногда, бывает, и подзаметёт дороги так, что коммунальщики не на первый день среагируют. Сейчас шины пойдут со мной уже в третью зиму, впечатления только положительные. Особенный плюс за тишину в салоне и мягкую езду, тёща в дальних поездках прекрасно себя чувствует.

Почти бесшумные, цепкие, наглядно продемонстрировали прошлой зимой надежность как в околонулевые температуры, так и при серьезных морозах - не дубеют, не нужно ждать пока разогреются, не проскальзывают, управление как по рельсам. очень рад что на них пересел, жду сезона.

Хорошие городские шины, тихие. послушные и красивые, протектор не забивается даже когда снег мокрый, и по голому асфальту управляемость отличная.

Именитый японский бренд, оправдывает все надежды. Крепкий бок, при этом мягкий ход, нет шума в салоне, сцепка с асфальтом как зубами,в снегу рисунок протектора снег выводит даже мокрый. Не буксовал ни разу, и даже экстренное торможение по раскисшей от химикатов снежной каше было четким и точным.

резина однозначно стоит своих денег, что особеено ощущается на контрасте - в прошлом году затянул с переобувкой, и на летней полз по талому снегу в шиномонтаж. Тот еще квест даже для послушной инфинити, - поставили близаков, причем балансировка даже беспроблемная была, и поехал обратно той же дорогой, только еще и морозец прихватывать начинал. А они цепляются лучше чем мои шипы до того! даже кайфануть от погодки возможнсть есть. Управление легкое, нежное, тормозят по команде быстро и четко. Доволен как слон.

Сам работаю на шиномантажке. Так самая популярная у нас из премиум Близак айс от Бриджстоун. Быстро разбирают, постоянно приходиться дозаказывать. И многие уже по несколько лет на ней гоняют и всем советуют. Так что для себя заказал самый идеальный размер 205 /55 R16. Не нарадуюсь! Уже второй год буду кататься на ней.

Хорошо идет по глубокой снежной каше, по воде, под которой лёд, сносов нет, на подтаевшем снегу трогаешься без проблем, антибуск не горит. Литье резины очень качественное, косяков в качестве не замечено.

Для переменчивой городской зимы идеальная резина. Поставил в 17 R на джетт, и поначалу не мог привыкнуть к тому, что так тихо, раньше всегда ставил шипы, и их цокот напоминал мне, что переобуться я не забыл) Но ни капли не пожалел - помимо тишины, у них очень хорошее управление, не скользят на льду и не проскальзывают на старте, плавно и легко идут как по снежной каше, так и по залитому водой асфальту.

на бриджах катаюсь не впервые, летние так вообще только их уже который год. Но фрикционку взял с осторожностью, полагаясь на совет авторитетного мастера.У нас регион специфический, и ледяная корка под толщей воды на дороге никого не удивляет. В целом могу сказать что резина имя оправдывает и вложения окупает -ехать комфортно, тихо, не надо судорожно вцепливаться в руль даже когда дорога похожа скорее на испытание, чем на проезжую часть.

Шины что надо, ставишь и не паришься о том, какая дорога будет. Потому что в колее удержат даже если с чистой трассы в ледяную лужу на скорости въезжаешь, и при этом управление легкое, не напрягаясь вообще. В снегу самоочищается, сугробы не помеха, не зарывается. При всем этом в теплую погоду тоже показала себя хорошо, форму держит неизменно.

Отличная рулежка, не плавает, превосходная проходимость в снегу. Мягкая и комфортная, после обкатки машину держит изумительно, очень предсказуемая и очень уверенно ведёт себя на асфальте, на льду и на снегу, довольно высокий ресурс за практически два сезона износ минимальный. Прекрасно сбалансированная резина во всех отношениях.

Резина ведет себя очень надежно, поставил и забыл. На трассе и в горах гребет достойно, управление на скорости автомобилем как с плюсовую, так и в мороз уверенное и машина всегда остается под полным контролем. Боковина крепкая, не боится наших недодорог.

Выбирали колеса на семейную машину. Продавец посоветовал взять эти липучки, несмотря на то, что нет шипов они рассчитаны на суровую зиму. Сейчас мы рады нашей покупки, так как уже 2 года ездим с тишиной в салоне и уверенностью на дорогах.

Настоящие сурово-зимние липучки со скандинавским протектром. Отличные вариант для города и низких температур. На морозе ведут себя прекрасно, не дубеют и созраняют эластичность. Управление мягкое.

Управляемость на высоте, по снежной каше или по утреннему льду вообще проблем никаких не возникает. По трассе колеи не ловит, горбыли ледяные в межполосье тоже не создают препятствий. У меня стоят 215/65R16 на Ford Tourneo, другой резины пока даже не ищу, хотя, эта со мной уже не первый сезон.

Сам работаю на шиномантажке. Так самая популярная у нас из премиум Близак айс от Бриджстоун. Быстро разбирают, постоянно приходиться дозаказывать. И многие уже по несколько лет на ней гоняют и всем советуют. Так что для себя заказал самый идеальный размер 205 /55 R16. Не нарадуюсь! Уже второй год буду кататься на ней.

Хорошо идет по глубокой снежной каше, по воде, под которой лёд, сносов нет, на подтаевшем снегу трогаешься без проблем, антибуск не горит. Литье резины очень качественное, косяков в качестве не замечено.

Для переменчивой городской зимы идеальная резина. Поставил в 17 R на джетт, и поначалу не мог привыкнуть к тому, что так тихо, раньше всегда ставил шипы, и их цокот напоминал мне, что переобуться я не забыл) Но ни капли не пожалел - помимо тишины, у них очень хорошее управление, не скользят на льду и не проскальзывают на старте, плавно и легко идут как по снежной каше, так и по залитому водой асфальту.

на бриджах катаюсь не впервые, летние так вообще только их уже который год. Но фрикционку взял с осторожностью, полагаясь на совет авторитетного мастера.У нас регион специфический, и ледяная корка под толщей воды на дороге никого не удивляет. В целом могу сказать что резина имя оправдывает и вложения окупает -ехать комфортно, тихо, не надо судорожно вцепливаться в руль даже когда дорога похожа скорее на испытание, чем на проезжую часть.

Шины что надо, ставишь и не паришься о том, какая дорога будет. Потому что в колее удержат даже если с чистой трассы в ледяную лужу на скорости въезжаешь, и при этом управление легкое, не напрягаясь вообще. В снегу самоочищается, сугробы не помеха, не зарывается. При всем этом в теплую погоду тоже показала себя хорошо, форму держит неизменно.

Отличная рулежка, не плавает, превосходная проходимость в снегу. Мягкая и комфортная, после обкатки машину держит изумительно, очень предсказуемая и очень уверенно ведёт себя на асфальте, на льду и на снегу, довольно высокий ресурс за практически два сезона износ минимальный. Прекрасно сбалансированная резина во всех отношениях.

Резина ведет себя очень надежно, поставил и забыл. На трассе и в горах гребет достойно, управление на скорости автомобилем как с плюсовую, так и в мороз уверенное и машина всегда остается под полным контролем. Боковина крепкая, не боится наших недодорог.

Выбирали колеса на семейную машину. Продавец посоветовал взять эти липучки, несмотря на то, что нет шипов они рассчитаны на суровую зиму. Сейчас мы рады нашей покупки, так как уже 2 года ездим с тишиной в салоне и уверенностью на дорогах.

Настоящие сурово-зимние липучки со скандинавским протектром. Отличные вариант для города и низких температур. На морозе ведут себя прекрасно, не дубеют и созраняют эластичность. Управление мягкое.

Управляемость на высоте, по снежной каше или по утреннему льду вообще проблем никаких не возникает. По трассе колеи не ловит, горбыли ледяные в межполосье тоже не создают препятствий. У меня стоят 215/65R16 на Ford Tourneo, другой резины пока даже не ищу, хотя, эта со мной уже не первый сезон.

Авто - поло седан. Мотор cwva. МКПП. События происходят территориально - Волгоградская, Ростовская область и Краснодарский край. Временной промежуток - зима 2020-2021. Диски 15*7 дюймов Приобрёл Близзак айс почти сразу после нового года или может чуть позже. До этого стояла липучка от Нокиан - нордман RS2 в размерности 195/60/15. Сравнивать буду с ней. Близзак айс в той же размерности купил, 195/60/15. О чём почти сразу пожалел. (Для поло седан, как и для рапида, лучшая размерность шин по управляемости, чувства автомобиля, это 195/55/15!!! Именно в 15ом диаметре! Летняя резина как раз в таком размере - Адреналин re003). Самая большая проблема для меня лично - это управляемость на высоких скоростях. Она стала гораздо сложнее. Реакции на движения рулём стали сильно смазанными по сравнению с нордманом. Удивительно, ведь у нордмана боковина гораздо слабее, тоньше. Но к управляемости на Нокиан вообще никаких вопросов не было на перестроениях, обгонах через снежную колею и так далее. В поворотах одинаково валко ведёт себя автомобиль. В дождь нордман понравился чуть больше. Но не критично. По сухому накат тоже чуть хуже. Возможно потому что зимы как таковой не было. Снег пару раз увидел за зиму. Остальное время либо дождь, либо сухой асфальт. А шина эта достаточно мягкая - протектор мягче чем на Нокиан. Манера передвижения достаточно динамичная. Как следствие - передние шины наполовину стёртые к середине апреля. Задние - как новые. Вывод: этого комплекта мне хватит на следующую зиму впритык. По шумности - средняя. Шуметь на машине такого класса будет наверное любая шина! =)) В общем и целом шина неплохая, но своих денег в этом размере на мой взгляд не стоит. Размер 195/55/15 стоит процентов на 20-30 дороже, но возможно что таких проблем в поведении на высокой скорости не будет.

215/55 R18, не популярный размер, выбор в Казахстане был скудный, пришлось заказать. Машина бюджетная, естественно хотелось для зимнего периода шин помягче и потише. Не жалею что заказал. Доставили очень быстро. Шина 20года производство Япония. Проехал по снежным, порой покрытый льдом трассам пару тысяч км. Переднеприводный Трекер чувствовал себя уверенно. Шины действительно хороши по снегу и льду. Меньше понравилось поведение в теплые дни и на сухом асфальте. В целом очень доволен покупкой. Для зимы купил бы еще.

Купил себе такие пару лет назад, на Ети 225/50R17 размере. Отличная проходимость и сцепление с дорогой. В повороты входят без крина, не боятся колейности

Для зимы в Ивановской области хорошо подходит.

У меня Kia Soul 17го года, брал летом в 2019 году с шинами Близзак айс 205/60R16 в комплекте. Получается, катаю второй сезон. Впечатления только положительные, авто едет как по рельсам на любой дороге. Шинам не страшны ни снежные наносы, ни ледяные колеи, ни вода в них. В салоне комфортно, тихо, не смотря на зиму. Руль управляется легко, усилитель даже не напрягается. Думаю, буду ездить на них, пока машину не продам.

20 лет ездил на шипованной резине. В этом году первый раз поставил липучку, проехал на ней уже почти 2500 км. Впечатления только положительные. Малошумная, дорогу в гололед держит хорошо.

Отъездил сезон машина 230 сил, думал сотру задние, так как не было снега и стояла тёплая погода, но отходили очень достойно и половины не сел и это рекорд, изнашивается очень долго. Держак хорош, на сухом, по наледи липнет бодро, не даёт уйти в снос, при разгоне зад держит хорошо машину не начинает носить. Бокового сноса не было, ни в морозы, ни по теплу.

Взял (205 /50 R17), так как понравились обзоры на данную модель, во всех обзорах в топе 3. Да и все таки бридж считается очень надёжной и долго ходящей резиной. Пока зимы все нет и нет, по этому впячатления только от езды по асфальту в плюсовую температуру, очень мягко, тихо, в поворотах машина не кренится, бок держит хорошо, резина не плывёт, можно смело и 15 и 170 идти по трассе.

отличные шины для города, по трассе мало ездил, но тоже достойно. по снегу гребут хорошо. выбирал по отзывам как топовые. шины были японские, хоть и старые, но были со скидкой и по виду не лежалые.

Отличные шины

Авто - поло седан. Мотор cwva. МКПП. События происходят территориально - Волгоградская, Ростовская область и Краснодарский край. Временной промежуток - зима 2020-2021. Диски 15*7 дюймов Приобрёл Близзак айс почти сразу после нового года или может чуть позже. До этого стояла липучка от Нокиан - нордман RS2 в размерности 195/60/15. Сравнивать буду с ней. Близзак айс в той же размерности купил, 195/60/15. О чём почти сразу пожалел. (Для поло седан, как и для рапида, лучшая размерность шин по управляемости, чувства автомобиля, это 195/55/15!!! Именно в 15ом диаметре! Летняя резина как раз в таком размере - Адреналин re003). Самая большая проблема для меня лично - это управляемость на высоких скоростях. Она стала гораздо сложнее. Реакции на движения рулём стали сильно смазанными по сравнению с нордманом. Удивительно, ведь у нордмана боковина гораздо слабее, тоньше. Но к управляемости на Нокиан вообще никаких вопросов не было на перестроениях, обгонах через снежную колею и так далее. В поворотах одинаково валко ведёт себя автомобиль. В дождь нордман понравился чуть больше. Но не критично. По сухому накат тоже чуть хуже. Возможно потому что зимы как таковой не было. Снег пару раз увидел за зиму. Остальное время либо дождь, либо сухой асфальт. А шина эта достаточно мягкая - протектор мягче чем на Нокиан. Манера передвижения достаточно динамичная. Как следствие - передние шины наполовину стёртые к середине апреля. Задние - как новые. Вывод: этого комплекта мне хватит на следующую зиму впритык. По шумности - средняя. Шуметь на машине такого класса будет наверное любая шина! =)) В общем и целом шина неплохая, но своих денег в этом размере на мой взгляд не стоит. Размер 195/55/15 стоит процентов на 20-30 дороже, но возможно что таких проблем в поведении на высокой скорости не будет.

215/55 R18, не популярный размер, выбор в Казахстане был скудный, пришлось заказать. Машина бюджетная, естественно хотелось для зимнего периода шин помягче и потише. Не жалею что заказал. Доставили очень быстро. Шина 20года производство Япония. Проехал по снежным, порой покрытый льдом трассам пару тысяч км. Переднеприводный Трекер чувствовал себя уверенно. Шины действительно хороши по снегу и льду. Меньше понравилось поведение в теплые дни и на сухом асфальте. В целом очень доволен покупкой. Для зимы купил бы еще.

Купил себе такие пару лет назад, на Ети 225/50R17 размере. Отличная проходимость и сцепление с дорогой. В повороты входят без крина, не боятся колейности

Для зимы в Ивановской области хорошо подходит.

У меня Kia Soul 17го года, брал летом в 2019 году с шинами Близзак айс 205/60R16 в комплекте. Получается, катаю второй сезон. Впечатления только положительные, авто едет как по рельсам на любой дороге. Шинам не страшны ни снежные наносы, ни ледяные колеи, ни вода в них. В салоне комфортно, тихо, не смотря на зиму. Руль управляется легко, усилитель даже не напрягается. Думаю, буду ездить на них, пока машину не продам.

20 лет ездил на шипованной резине. В этом году первый раз поставил липучку, проехал на ней уже почти 2500 км. Впечатления только положительные. Малошумная, дорогу в гололед держит хорошо.

Отъездил сезон машина 230 сил, думал сотру задние, так как не было снега и стояла тёплая погода, но отходили очень достойно и половины не сел и это рекорд, изнашивается очень долго. Держак хорош, на сухом, по наледи липнет бодро, не даёт уйти в снос, при разгоне зад держит хорошо машину не начинает носить. Бокового сноса не было, ни в морозы, ни по теплу.

Взял (205 /50 R17), так как понравились обзоры на данную модель, во всех обзорах в топе 3. Да и все таки бридж считается очень надёжной и долго ходящей резиной. Пока зимы все нет и нет, по этому впячатления только от езды по асфальту в плюсовую температуру, очень мягко, тихо, в поворотах машина не кренится, бок держит хорошо, резина не плывёт, можно смело и 15 и 170 идти по трассе.

отличные шины для города, по трассе мало ездил, но тоже достойно. по снегу гребут хорошо. выбирал по отзывам как топовые. шины были японские, хоть и старые, но были со скидкой и по виду не лежалые.

Отличные шины

Отличные шины, хорошее соотношение цены и качества.

Хорошая компания. Быстрая доставка. Отличные шины.

Отличные шины, хорошее соотношение цены и качества.

Хорошая компания. Быстрая доставка. Отличные шины.

тихая резина, в сильный мороз дубеть не начинает, а в плюсовую температуру не начинает плыть. Думаю, за счет этого всегда хороший зацеп за дорогу. Крепкая и ямки глотает хорошо. По снежной колее едет туда, куда ты направил машину, а не в ту сторону в которую пошла колея. Тормозит хорошо, без неуверенных подскальзыванией и, если с умом, то без срабатывания ABS

управляемость и тормозные характеристики на высоте, простит неумелое вождение и даже чуть запоздалую реакцию, главное,- мозги не отключать, а то никакая резина не поможет. Очень износостойкая - два сезона, пробег около тридцатки и ещё неплохо сохранилась.

Шина очень мягкая и тихая, при этом непробиваемая, кучу ям собрал, а ей хоть бы хны, родимой. Грыж нет, форму не потеряла. Снег гребет на раз - два, по лужам машину не болтает, аквапланировать не начинает, в мороз не дубеет, остается мягкой, в жару не становится желейной. Денег своих точно стоит. Пробег 15 тысяч и ни намека на износ.

Не плохая липучка. В каше и слякоти держат хорошо, по сухой дороге не плывут. Слякоть и воду отводят отменно, протектор снегом не забивается. Стартовать на снегу и каше без проблем, практически не шлифует, цепкость хорошая. В поворотах держит очень и очень, сносов не было не разу.

У меня вторая Бэха 2018 года, колёса самые стандартные 205/55 R16, сейчас пойду уже в пятую зиму. По состоянию - вполне себе приемлемое, по ходовым качествам - даже более чем круто, все резвые манёвры выполняются без затыков. На мой взгляд, шина должна быть именно такой - долговечной, надёжной и комфортной, для нашей полуевропейской Московской зимы отличный вариант.

У меня вторая Бэха 2018 года, колёса самые стандартные 205/55 R16, сейчас пойду уже в пятую зиму. По состоянию - вполне себе приемлемое, по ходовым качествам - даже более чем круто, все резвые манёвры выполняются без затыков. На мой взгляд, шина должна быть именно такой - долговечной, надёжной и комфортной, для нашей полуевропейской Московской зимы отличный вариант.

Я использую шины Bridgestone Blizzak на различных моделях уже более 15 лет. Эти шины всегда хороши по своим свойствам. В том числе и Ice. Отличная резина, при этом цена не самая высокая.Рекомедую.

для юга России наилучший вариант, так как зима здесь непредсказуема, - сегодня солнце и плюс 15, а утром бац! и мороз и снег. У этой липучки приличный держак по гололёду, по крайней мере, я лучшего не встречал, плюс бонусы в виде тишины и мягкости. В снегу не закрывается, по сухому и мокрому асфальту не хуже летней держит.

У нас Ниссан Лиф 2018 года, брали с рук, Японская родная резина приказала долго жить... Тачка огонь, электромотор тянет очень лихо, на светофоре можно "сделать" зазевавшуюся аудюху или БМВху на внешне "семейном" авто, главное, что шины позволяют это осуществить))) Для бездорожья авто не предназначено, подвеска не потянет особо, поэтому большой упор в выборе был на проходимость самой резины, плюс, ШУУМКА (электроводы поймут, почему на лиф шипы не хотят) - Близзак Айс достойно справляется со всеми возложенными на него ожиданиями.

Отличные шины!!

тихая резина, в сильный мороз дубеть не начинает, а в плюсовую температуру не начинает плыть. Думаю, за счет этого всегда хороший зацеп за дорогу. Крепкая и ямки глотает хорошо. По снежной колее едет туда, куда ты направил машину, а не в ту сторону в которую пошла колея. Тормозит хорошо, без неуверенных подскальзыванией и, если с умом, то без срабатывания ABS

управляемость и тормозные характеристики на высоте, простит неумелое вождение и даже чуть запоздалую реакцию, главное,- мозги не отключать, а то никакая резина не поможет. Очень износостойкая - два сезона, пробег около тридцатки и ещё неплохо сохранилась.

Шина очень мягкая и тихая, при этом непробиваемая, кучу ям собрал, а ей хоть бы хны, родимой. Грыж нет, форму не потеряла. Снег гребет на раз - два, по лужам машину не болтает, аквапланировать не начинает, в мороз не дубеет, остается мягкой, в жару не становится желейной. Денег своих точно стоит. Пробег 15 тысяч и ни намека на износ.

Не плохая липучка. В каше и слякоти держат хорошо, по сухой дороге не плывут. Слякоть и воду отводят отменно, протектор снегом не забивается. Стартовать на снегу и каше без проблем, практически не шлифует, цепкость хорошая. В поворотах держит очень и очень, сносов не было не разу.

У меня вторая Бэха 2018 года, колёса самые стандартные 205/55 R16, сейчас пойду уже в пятую зиму. По состоянию - вполне себе приемлемое, по ходовым качествам - даже более чем круто, все резвые манёвры выполняются без затыков. На мой взгляд, шина должна быть именно такой - долговечной, надёжной и комфортной, для нашей полуевропейской Московской зимы отличный вариант.

У меня вторая Бэха 2018 года, колёса самые стандартные 205/55 R16, сейчас пойду уже в пятую зиму. По состоянию - вполне себе приемлемое, по ходовым качествам - даже более чем круто, все резвые манёвры выполняются без затыков. На мой взгляд, шина должна быть именно такой - долговечной, надёжной и комфортной, для нашей полуевропейской Московской зимы отличный вариант.

Я использую шины Bridgestone Blizzak на различных моделях уже более 15 лет. Эти шины всегда хороши по своим свойствам. В том числе и Ice. Отличная резина, при этом цена не самая высокая.Рекомедую.

для юга России наилучший вариант, так как зима здесь непредсказуема, - сегодня солнце и плюс 15, а утром бац! и мороз и снег. У этой липучки приличный держак по гололёду, по крайней мере, я лучшего не встречал, плюс бонусы в виде тишины и мягкости. В снегу не закрывается, по сухому и мокрому асфальту не хуже летней держит.

У нас Ниссан Лиф 2018 года, брали с рук, Японская родная резина приказала долго жить... Тачка огонь, электромотор тянет очень лихо, на светофоре можно "сделать" зазевавшуюся аудюху или БМВху на внешне "семейном" авто, главное, что шины позволяют это осуществить))) Для бездорожья авто не предназначено, подвеска не потянет особо, поэтому большой упор в выборе был на проходимость самой резины, плюс, ШУУМКА (электроводы поймут, почему на лиф шипы не хотят) - Близзак Айс достойно справляется со всеми возложенными на него ожиданиями.

Отличные шины!!

Нормальные шины. На льду любая липучка чувствует себя не особо хорошо. Ей без разницы сухая, мокрая дорога, снег укатанный, рыхлый. Везде все хорошо. Колея? - без проблем. Тихая и мягкая. В салоне тишина. Хотел купить DM-V2, но моего размера не оказалось, по этому взял эти шины и не пожалел.

Шины супер, хотя сначала был немного расстроен, ведь пересел я на них с шипованной резины и никогда не ездил на лпучке, но потом я ощутил всю их прелесть. Сразу скажу если у вас в городе не чистят снег, или плохо чистят возьмите лучше шипы, а эта резина начинает творить чудеса если хоть чуть чуть видно асфальт, она прямо действительно прилипает к нему, дорогу держит и останавливается на 5, в общем я даволен своим приобретением.

Прекрасная поперечная устойчивость при поворотах и разгоне на снегу и машину на льду не сносит. Очень хороший держак. Плавность хода, мягкость и тишина на высшем уровне. Резине высший бал, по всем показателям.

Решил брать бридж, так как, по всеобщему мнению, неубиваемые они, а на наших дорогах это очень актуально. Пробег пока еще небольшой - тысяч 10 проехал, чистую летнюю дорогу держат хорошо, на скорости машина управляется, по лужам и мокрому асфальту не плывет и при торможении не скользит. Были пока только слабые заморозки, и с ними резина справилась хорошо, утренний гололёд проблем не доставил. В общем, покупкой доволен, ждём снега)))

Сюрпризов мне резина не приподнесла пока, удары выдерживает нормас, в подмерзшей колее не кидает, в лужах не аквапланирует, снег тоже на отлично. Очень порадовали на льду - машину держат, управляются и тормозят. Покупкой доволен всем рекомендую.

Добротная резина, прочная и износоустойчивая. Снег и снежную кашу раскидывает хорошо, сухой зимний асфальт пройден достойно. На льду торможение ровное и безопасное. Держак стабильный, в разных условиях шина не подводила, ни при каких условиях, на них сесть практически не реально.

Много езжу, за сезон почти что 20тыс накатал, эта резина то, чего мне всегда не хватало - ну очень износостойкая, в теплую погоду не плывет, со снегом и даже с гололедом справляется достойно. Даже снег копает бодро. В общем, на этой резине вы проедете везде и не застрянете точно. Липучка топ.

На Ауди Q2 стояла с салона в размере 215/55 R17. Честно, думал, что шины чисто "декоративные", пока не убедился в том, что даже зимой эта чудо липучка ведёт себя очень круто. На трассе машина ведёт себя практически как летом, колеи, горбыли - всё по боку. В гололедицу держит курс, заносы крайне редки, и то, если специально дрифтануть хочется. Ещё большой плюс за прочность.

Колёса катаю не первый сезон, впечатления только положительные. По проходимости в городских условиях вполне может конкурировать с шиповкой. Отлично держит курс на трассе, не шумит (естесственно, чему там шуметь), едет мягко. По износостойкости большущий плюсик, потому что за годы использования особых следов этого использования-то и нет. Считаю, что если не планируется постоянный зимний экстримальный офф-роад, то Айсы идеально подойдут.

Тот случай, когда поставил - и забыл. Ни одной грыжи, ни шишки, ни намёка на ""подъедание"" рисунка. Пробег 30000 км за 2 года. Поставил бы 6 звёзд, если бы была возможность. На моём Х-трейле стоят 225/55 R18, выдерживают прекрасно вес машины и не стираются. А главное, что ехать очень мягко, тихо и вообще комфортно.

Нормальные шины. На льду любая липучка чувствует себя не особо хорошо. Ей без разницы сухая, мокрая дорога, снег укатанный, рыхлый. Везде все хорошо. Колея? - без проблем. Тихая и мягкая. В салоне тишина. Хотел купить DM-V2, но моего размера не оказалось, по этому взял эти шины и не пожалел.

Шины супер, хотя сначала был немного расстроен, ведь пересел я на них с шипованной резины и никогда не ездил на лпучке, но потом я ощутил всю их прелесть. Сразу скажу если у вас в городе не чистят снег, или плохо чистят возьмите лучше шипы, а эта резина начинает творить чудеса если хоть чуть чуть видно асфальт, она прямо действительно прилипает к нему, дорогу держит и останавливается на 5, в общем я даволен своим приобретением.

Прекрасная поперечная устойчивость при поворотах и разгоне на снегу и машину на льду не сносит. Очень хороший держак. Плавность хода, мягкость и тишина на высшем уровне. Резине высший бал, по всем показателям.

Решил брать бридж, так как, по всеобщему мнению, неубиваемые они, а на наших дорогах это очень актуально. Пробег пока еще небольшой - тысяч 10 проехал, чистую летнюю дорогу держат хорошо, на скорости машина управляется, по лужам и мокрому асфальту не плывет и при торможении не скользит. Были пока только слабые заморозки, и с ними резина справилась хорошо, утренний гололёд проблем не доставил. В общем, покупкой доволен, ждём снега)))

Сюрпризов мне резина не приподнесла пока, удары выдерживает нормас, в подмерзшей колее не кидает, в лужах не аквапланирует, снег тоже на отлично. Очень порадовали на льду - машину держат, управляются и тормозят. Покупкой доволен всем рекомендую.

Добротная резина, прочная и износоустойчивая. Снег и снежную кашу раскидывает хорошо, сухой зимний асфальт пройден достойно. На льду торможение ровное и безопасное. Держак стабильный, в разных условиях шина не подводила, ни при каких условиях, на них сесть практически не реально.

Много езжу, за сезон почти что 20тыс накатал, эта резина то, чего мне всегда не хватало - ну очень износостойкая, в теплую погоду не плывет, со снегом и даже с гололедом справляется достойно. Даже снег копает бодро. В общем, на этой резине вы проедете везде и не застрянете точно. Липучка топ.

На Ауди Q2 стояла с салона в размере 215/55 R17. Честно, думал, что шины чисто "декоративные", пока не убедился в том, что даже зимой эта чудо липучка ведёт себя очень круто. На трассе машина ведёт себя практически как летом, колеи, горбыли - всё по боку. В гололедицу держит курс, заносы крайне редки, и то, если специально дрифтануть хочется. Ещё большой плюс за прочность.

Колёса катаю не первый сезон, впечатления только положительные. По проходимости в городских условиях вполне может конкурировать с шиповкой. Отлично держит курс на трассе, не шумит (естесственно, чему там шуметь), едет мягко. По износостойкости большущий плюсик, потому что за годы использования особых следов этого использования-то и нет. Считаю, что если не планируется постоянный зимний экстримальный офф-роад, то Айсы идеально подойдут.

Тот случай, когда поставил - и забыл. Ни одной грыжи, ни шишки, ни намёка на ""подъедание"" рисунка. Пробег 30000 км за 2 года. Поставил бы 6 звёзд, если бы была возможность. На моём Х-трейле стоят 225/55 R18, выдерживают прекрасно вес машины и не стираются. А главное, что ехать очень мягко, тихо и вообще комфортно.

Прошлые шины стояли Blizzak REVO GZ, за 5 лет проехал 48000 км., эксплуатация круглогодично(60 % город, 40 % охота и рыбалка), нареканий нет,поменял по причине износа протектора. Взял эти т.к. всегда пользуюсь шинами этой фирмы( липучкой). Да цена кусается но качество и безопасность стоит этих денег. Про достоинства и недостатки писать не хочу, т.к. это бесполезная болтовня, каждый выбирает те шины в которых он уверен. Главное не нарушать скоростной режим и к езде подходить с головой. Всем безопасной дороги!!!

Очень хорошая шина!

Тихая мягкая резина. Отличная управляемость.

Мягко, тихо. На льду чуточку повнимательнее.

Хорошая резина

Очень понравилась резина. Рекомендую!!! Японцы молодцы!!!

Прекрасная резина для зимы.

Замечательная резина. Машина на дороге как влитая.

Прошлые шины стояли Blizzak REVO GZ, за 5 лет проехал 48000 км., эксплуатация круглогодично(60 % город, 40 % охота и рыбалка), нареканий нет,поменял по причине износа протектора. Взял эти т.к. всегда пользуюсь шинами этой фирмы( липучкой). Да цена кусается но качество и безопасность стоит этих денег. Про достоинства и недостатки писать не хочу, т.к. это бесполезная болтовня, каждый выбирает те шины в которых он уверен. Главное не нарушать скоростной режим и к езде подходить с головой. Всем безопасной дороги!!!

Очень хорошая шина!

Тихая мягкая резина. Отличная управляемость.

Мягко, тихо. На льду чуточку повнимательнее.

Хорошая резина

Очень понравилась резина. Рекомендую!!! Японцы молодцы!!!

Прекрасная резина для зимы.

Замечательная резина. Машина на дороге как влитая.