Тест фрикционных шин от Tyres Testing Group

Обычно в тестах принимают участие либо модели для нордической (суровой) зимы, либо для европейской (тёплой). В тесте с автошинами типоразмера 195/65 15 диаметра эксперты сравнивали те и другие вместе, но все они являлись представительницами фрикционных (нешипованных) моделей. 

Традиционным остались дисциплины, в которых проводились тесты: 

• торможение и управляемость на четырёх видах покрытий (лёд, снег, мокрый и сухой асфальт);
• разгон на льду и снегу;
• поперечные сцепные свойства на мокром асфальте и льду;
• аквапланирование при движении по прямой;
• шумность;
• экономичность.

Первые три места заняли модели именитых лидеров мирового шинного рынка Nokian Hakkapeliitta R3, Michelin X-Ice Xi3 и Continental ContiVikingContact 6, получив высокие оценки экспертов. Последнее седьмое место заняла представительница индонезийской компании Laufenn, которая, в свою очередь, показала хорошие результаты в торможении на мокром асфальте и лучшую скорость всплытия в аквапланировании по прямой. А вошедшие в шестёрку Matador MP 92 Sibir Snow взяли высший балл в управляемости при движении на мокром асфальте.

Тестирование автошин всегда очень любопытный аспект для внимания и оценки резины. Но нельзя их считать абсолютно объективными и говорить, что шины-победители какого-либо теста являются лучшими шинами в мире. Тестирования дают общую картину среди сравниваемых моделей. Ведь в разных тестах принимают участие ограниченное количество автошин, в разных типоразмерах и на разных автомобилях, при различных погодных условиях и на разных площадках для тестирования по всему миру. Даже в тех дисциплинах, где даётся не субъективная оценка экспертами, показатели одной и той же модели резины могут отличаться.

Читайте наши новости, сравнивайте автошины и выбирайте для себя лучшие покрышки!