Шины Pirelli P6000

Цілком нормальна резина Суперово тримає дорогу. Добре відводить воду. Впевнено веде себе в поворотах. Зносу сильного не помітив.

отличная резина Управляемость и тормоза великолепные, после Nokian разница огромная. Дорогу держит в любых условиях , но разумеется только летом. Шины то ЛЕТНИЕ!!!

Хорошая, годная резина. Пробег 8500. Взял комплект новой резины. Да резина ОЧЕНЬ шумная. Именно потому что рулится как по рельсам, и за дорогу цепляется как по клею. Ибо не бывает тихой и управляемой. "или дудочка или кувшинчик" как говорится. Аквапланирования не замечал ни разу, но и на 200 по лужам не гоняю и вам не советую. Жёсткая или нет - проверить не могу так как езжу на MMC Eclipse - подвеска изначально жёсткая. Но учитывая другие характеристики и предназначение - скорее всего резина жёсткая. Торможение - на отлично. За 8500 НИРАЗУ(!!!!!!) не ездил на монтаж на предмет проколов и порезов. Про езду по бордюрам - незнаю, не имею привычки парковаться на газонах. В целом: резина для города и шоссеек. Не для грунта и грязи. Впечатление производит чуть более, чем полностью положительное. Текущие мои диски подбирал именно под параметры уже купленных P6000. Плюсы: упровляемость, нет аквалпанирования. Минусы: шумность

отличная штатная резина Англия

Купил себе авто ГАЗ 3110 с этой резиной у которой износ был 55%, и ох**** от её поведения на дороге. По горной Сочинской дороге к себе домой доезжал за 12-13 минут (26км), стояла как влитая. Ни сноса, ни заноса, ни свиста не было. Проходила она у меня год и порядка 20-25 т.км. А по снегу и льду просто ездить уметь надо!

Жена отъездила аж 70000км (второй комплект после родных) в течении 4 лет, правда по хорошим дорогам. Т.е. своих денег стоит. Давление держит прилично, раз в пару месяцев контроль с небольшой докачкой. Шум средний, и как у всех шин, зависит от покрытия. Поведение на скорости 120 км штатное.

195/50 R16. Впервые почувствовал, что тазик-тоже машина. Тихая до невозможности, резкое торможение - и нет срыва в юз. Впечатлила! Очень четко ловит руль. Повороты на больших скоростях без заносов и визгов. Супер! Рекомендую, даже за такую цену...

Основное использование только трасса летом (до +10 и выше). Управляемость и торможение идеальное, и по этому быстро стирается (маленький ресурс). Малый коэффициент качения. Экономия топлива от 1л на сотню. Из минусов - слабая боковина. Узкий диапазон применения. Стер несколько комплектов.

Отъездил 3 сезона, не более 40000 - 50000 км, на 2 и 3 годах эксплуатации, при торможении, дважды не остановился на сухом асфальте в жаркую погоду. Протектор износился не полностью, хотя ездил по поребрикам. Боковых порвывов не было. Не смотря на трассовый рисунок протектора, вполне успешно ездил по грунтовой дороге после дождя. После третьего сезона эксплуатации 2 из 4 шин стали пропускать воздух, пришлось поставить камеры чтобы докататься летом. Зимой не эксплуатировал - страшно.

Плюсы: - Сравнительно самая "мягкая" летняя шина. - Уверенно держит машину в поворотах, без визгов и срывов в занос. - Надёжна в эктренных торможениях, просто влипается в дорогу. - Отличное поведение на мокром и дождевом асфальте, без аквапланирования даже уже подношеная на 30тыс.км. - Прочная боковина, для любителей попрыгать на бардюрах. - Средняя ценовая категория. Минусы: - Быстро снашивается. (я свою выкатал под ноль за 32тыс.км. - один сезон апрель-октябрь 2012г) - после 10-12тыс. км появилась стабильная шумность резины после 100км/ч, и с каждой тыс.км усиливалась. Резина для агрессивной езды, но жаль, что срок службы короткий. -