Резина исключительная! Езжу уже 3 года, круглогодично, размер 265-65/R17,
замерял сам - по высоте она почти дотянулась до 265-70/R17, когда только
поставил, шоркала при резком торможении, когда машина чуть кивала носом (4Runner
215-й = американская мягкая подвеска, в списке на сайте нет, одна платформа с
Прадо 120 4л, но легче на 200 кг), потом прошло. На ней стоит значок снежинки -
а штатах её позиционировали как всесезонку, на которой полноценно можно ездить
зимой. На российском сайте её продают уже как зимнюю. По сути, склоняюсь к
первому варианту - она какая-то гибридная что ли. До этого на хорошо поезженной
Yokogama Geolander HT/S ABS и VSC периодически срабатывали в резких поворотах,
на мокрой дороге, при ускорениях, и это всё летом. На этой про ABS вспоминаю
только зимой. На сухом асфальте едет отлично. На мокрой дороге просто прилипает
к асфальту, едешь как по рельсам - никакого аквапланирования, в дождь 100 км/ч
по кольцевой в городе - как стоячих всех обходишь, это на заднем приводе, в
поворотах не заносит. В грязь не заезжал, в горы по камням - часто. Машина едет
очень предсказуемо по любому покрытию. И самое главное - резина просто
мега-комфортная, очень мягкая, нейтрализует нелюбые и все неровности. Зимой в
городе по асфальту ездишь как летом, в снегу и в снежной каше - тоже
замечательно. А вот на льду, видимо, как и все всесезонки, она не очень, а
иногда - никак, плюс начинает терять свою мягкость ниже -20. Кроме того, летом в
самую жару, т.е. выше +35, когда от асфальта "испаряется" горячий воздух, она
начинает немного "плыть" - т.е. не справляется с такими температурами, ездишь
чуть медленнее. Мнение: для полного привода оптимальный вариант, в мягком
умеренном климате - можно 100% ездить круглый год. Для очень холодной зимы она
не подходит. И по-моему изнашивается она довольно быстро, но это можно
рассматривать как плату за безопасность на дороге.
10 октября 2016