Шины Kumho Road Venture M/T KL71
Kumho
от 15 150 ₽
Наименование модели
Road Venture M/T KL71
Сезонность
Летние
Назначение
для внедорожника
Класс шин
MT
Рисунок протектора
симметричный
Направленность
направленные
Страна бренда
Южная Корея

R15

Для лета
15 180 ₽
Ваша выгода 2 280 ₽

Суммарная выгода 2 280 ₽ рассчитывается из:

  • 2 280 ₽ - шиномонтаж 4-х колес R15
Для лета
15 150 ₽
Ваша выгода 2 280 ₽

Суммарная выгода 2 280 ₽ рассчитывается из:

  • 2 280 ₽ - шиномонтаж 4-х колес R15
Для лета
18 820 ₽
Ваша выгода 2 280 ₽

Суммарная выгода 2 280 ₽ рассчитывается из:

  • 2 280 ₽ - шиномонтаж 4-х колес R15
Для лета
19 790 ₽
Ваша выгода 2 280 ₽

Суммарная выгода 2 280 ₽ рассчитывается из:

  • 2 280 ₽ - шиномонтаж 4-х колес R15

R16

Для лета
20 370 ₽
Ваша выгода 2 280 ₽

Суммарная выгода 2 280 ₽ рассчитывается из:

  • 2 280 ₽ - шиномонтаж 4-х колес R16
Для лета
22 350 ₽
Ваша выгода 2 280 ₽

Суммарная выгода 2 280 ₽ рассчитывается из:

  • 2 280 ₽ - шиномонтаж 4-х колес R16
Для лета
22 540 ₽
Ваша выгода 5 280 ₽

Суммарная выгода 5 280 ₽ рассчитывается из:

  • 2 280 ₽ - шиномонтаж 4-х колес R16
  • 3 000 ₽ - топливо в подарок 60 литров
Для лета
19 560 ₽
Ваша выгода 2 280 ₽

Суммарная выгода 2 280 ₽ рассчитывается из:

  • 2 280 ₽ - шиномонтаж 4-х колес R16

Kumho Road Venture MT KL71
Road Venture MT KL71 — это качественная всесезонная шина для внедорожников от известнейшей корейской фирмы — “Kumho” («Кумхо»), лидера в области производства спортивных шин для высокоскоростной езды, а также шин для автомобилей класса 4x4. Данная модель принадлежит к классу “Mud Terrain”, то есть предназначена для езды по полному бездорожью.

Kumho Road Venture MT KL71 является шиной повышенной производительности. В этом ей способствует разработанный при помощи компьютерного моделирования агрессивный, направленный рисунок протектора, который имеет многослойный характер, стойкий к различным механическим повреждениям, которые нередко случаются при передвижении по бездорожью. Протектор шины имеет специальную внутреннюю прослойку, которая предваряет стальной брекер. Она улучшает амортизацию шины, а также очень сильно уменьшает шумообразование при езде, поэтому, помимо высокой производительности, ее положительной чертой является еще и высокий акустический комфорт.

Стальной брекер придает шине отличную ударопрочность, а ее двуслойный резиновый каркас позволяет сохранять форму шины при движении, вне зависимости от уровня нагрузки и условий ее эксплуатации.

Как уже было подмечено, шина Kumho Road Venture MT KL71 имеет агрессивный рисунок протектора. Он способствует качественному сцеплению с любой дорожной поверхностью, а его самоблокирующиеся центральные блоки в центральной зоне протектора стабилизируют его. Более того, на боковине данной шины имеются специальные грунтозацепы в виде когтя — они обеспечивают боковое сцепление, благодаря чему шина уверенно ведет себя при прохождении поворотов и при всей своей мощи удивительно маневренна, одновременно с этим буквально выталкивая шину из грязи.

Протектор шины также имеет широкие каналы и борозды. Они способствую самоочищению шины от воды, грязи и мокрого снега. Сам характер рисунка препятствует застреванию камней в протекторе.
Также в данной шине применена уникальная технология ESCOT, которая усилила боковину шины, то есть ее прочность, а также ликвидировало вибрацию, которая могла бы возникнуть при движении на очень высокой скорости. Кроме того, нейлоновый слой брекера обеспечивает устойчивость на дороге и хорошее сопротивление центробежной силе.

Подводя итог, стоит сказать, что данная шина обязательно порадует любителей внедорожной езды и станет отличным выбором всесезонной шины для суровых условий передвижения.

Отличительные особенности Kumho Road Venture MT KL71
- Road Venture MT KL71 — это всесезонная шина для внедорожников, относящаяся к классу “Mud Terrain”, то есть специально предназначена для передвижения по бездорожью.
- В состав протектора этой шины входит множество уникальных компонентов, оптимальное сочетание которых в многослойном протекторе увеличивает износостойкость покрышки и стойкость к механическим повреждениям.
- Специальная внутренняя прослойка, предваряющая стальной брекер, улучшает амортизацию шины.
- Дизайн рисунка протектора — агрессивный, направленный, обеспечивающий отменное сцепление с дорожной поверхностью.
- Самоблокирующиеся центральные блоки протектора стабилизируют движение
- Специальные грунтозацепы в виде когтей на боковине шины благоприятствуют боковому сцеплению и уверенному выходу из самых сложных ситуаций, которой, несомненно, является застревание в грязи.
- Стальной брекер придает данной шине ударопрочность, а ее двуслойный резиновый каркас позволяет сохранять форму шины при движении.
- Технология ESCOT, заключающаяся в бесшовном характере боковины шины, усилила ее, благодаря чему вибрация от контакта с дорогой на высокой скорости отсутствует.
- Нейлоновый слой брекера гарантирует устойчивость на трассе.
- Широкие канавки эффективно выводят воду, грязь и мокрый снег из пятна контакта с поверхностью дороги и препятствуют забиванию протектора шины камнями, обеспечивая его самоочищение.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Отзывы покупателей

4.4
Юрий
5.0
Комментарий
Шина мягкая, по асфальту не гудит, в грязи не замыливается, если немного стравить давление вообще едет как танк. По снегу и льду не эксплуатировал ещё ,поэтому сказать нечего! Далеко конечно не поедешь, т.к., я установил 31х10,5х15, по городу и пересечёнке самое то. Очень доволен ,хотя это мой первый опыт эксплуатации М/Т.
07 ноября 2020
Александр
5.0
Комментарий
Реально нормальная резина. Досталась мне с рук, почти лысая. По асфальту не ездил а вот по грязи и по снегу прёт просто супер. По снегу ещё и газель таскал, вообще без проблем
07 ноября 2020
Михаил
5.0
Комментарий
Отличная грязевая резина, которая хорошо ведёт себя на асфальте!
07 ноября 2020
Андрей
4.0
Комментарий
Резина не из разряда "на каждый день" как вы понимаете. Используется круглый год (!). из минусов: шумна, мягкая - относительно быстро изнашивается (особенно передние), тяжёлая - ускоряет износ ступичных подшипников, зимой на льду - корова, НО...все минусы компенсируются проходимостью в сочетании с ценой и качеством! Летом - песок, глина и жижа всех сортов, зимой - сугробы, чувствую себя намного уверенней, вытаскивал "Буханки". Не смотря на то, что МТ не балансируется, мне достались качественные баллоны, самый "кривой" потребовал 70гр., остальные 30 и 2х15гр. (!). Извините, без наводящих вопросов не могу дальше рассказывать :).
07 ноября 2020
Дмитрий
4.0
Комментарий
По льду и снегу не ездил. Износ на глаз не виден (больше 3000 по асфальту). На трассе в силу крупного протектора -терпимо шумно ,в городе -без разницы. Хорошо отбалансировались. Кому приходится в грязи лазить- берите ,за свои деньги отличная вещь.
07 ноября 2020
Дмитрий
5.0
Комментарий
Живу там .куда некоторые ездят на off road . Направленный рисунок протектора единственное средство задать направление движения в чернозёмном сале. Едет, пока на пузо не сядешь, лучше с жижкой , слишком крутой замес оборотами не стряхивается. Зубастая в меру, по дороге ездить, тоже хорошо ,но по асфальту стачивается быстро -она ,как-никак МТ. Прокола не было ни разу, кривые гвозди выдёгивал из неё частенько. Щебёнка не застревает. На зиму не переобуваюсь - устраивает. Альтернативы в этой ценовой категории для себя не нашёл. Использую эту резину по мере износа в течении восьми лет.
19 сентября 2016
Алексей
5.0
Комментарий
Купил шины специально для поездки в горы в бездорожье. Долго ехали по трассе - подшумливает, но присутствует ощущение мягкости хода. Съехали с дороги на "направление" и вот тут для этой резины раздолье. Грязь, лужи - не замечает, выходит из них чистой. За камни (сухие, влажные, круглые, острые) цепляется безотказно. Брали в брод реку Иня - ни разу с камня не соскользнул. Правда камешек один вывернулся... Ехали по болотным кочкам - цепляется. не буксует и мягко опускается. Правда попался снег со льдом. В снегу ещё ничего - гребёт. а вот на ледяном уклоне чуть не укатились - ни в бок не держит ни гребёт. Для дизельной Л-ки не тяжёлая, мягкая. За всё время движения по камням ни одного пореза, в том числе и бокового, хотя и заходили на камни под разными углами. На любых склонах ни одной пробуксовки, лишь бы крен выдержать. Хорошая резина. Очень доволен.
19 сентября 2016
Сергей
5.0
Комментарий
235/75 15 Хорошие шины, для грязи в самый раз, по асфальту шумят меньше, чем Федима-аналог известного грязевого Гудрича. По рыхлому снегу не удалось попробовать, но по насту, наледи ведут себя достойно, главное без фанатизма, все-таки не зимняя резина. До этого была такая же резина только размер 195/80 15 и с индексом С, чуть жестковата, но эта помягче. Общем достойная резина за такую цену.
19 сентября 2016
Александр
4.0
Комментарий
Резина-блеск!!!!!!!Самая тихая в своём классе кто бы что ни говорил.Рисунок классический(вспомните Зилы и Уралы). С ней полная уверенность в говнах. Минус: по асфальту стирается значительней, чем купер или БФ, но зато цена привлекает.Из колеи выбирается с неохотой, но идёт без напряга.Зимой лучше перейти на "гвоздики".
19 сентября 2016
Сергей
4.0
Комментарий
Посоветовали взять эту резину друзья. Вот и пришел момент написания отзыва. Резина в целом очень понравилась в отношении ценакачество. Конечно резина эта больше для лета, но с учетом того, что на машине есть АБС и Курсовая устойчивость без фанатизма на ней ездию и зимой. Ездил на ней по горной местности, хорошо сглаживает удары от камней, в грязь на ней еще не удалось залезть. Резина тяжелая, сразу подскочил расход топлива, но ездию на ней и не парюсь что проколю, как то поймал ей большой саморез, при этом спускало колесо очень медленно, приехав на шиномонтаж даже не ожидал что в ней осталось 0.5 атмосфер, боковой корд жесткий, хорошо держит форму. По плотному снегу и по рыхлому идет хорошо, а вот на гололеде надо быть очень осторожным, при 60 уже начинает водить машину. Вообще чувствуется своеобразная увереность в ней, не разу не доставал запаску, чтоб ее убить надо еще умудрится. Однозначно купил бы еще.
19 сентября 2016
Кристина
5.0
Комментарий
Отличная внедорожная шина
07 июля 2016
Руслан
4.0
Комментарий
Купил на Ниву в 30-м размере. Отличная резина после Кордианта Оффрода. Полностью доволен. Всем советую.
07 июля 2016
Андрей
4.0
Комментарий
Гребет не плохо!
07 июля 2016
Дмитрий
5.0
Комментарий
Хорошая резина - не жалею
07 июля 2016
Александр
4.0
Комментарий
Хорошая резина. На следующее авто тоже такие приобрету.
07 июля 2016
Станислав
5.0
Комментарий
Хорошая внедорожная резина!
19 апреля 2016
Сергей
5.0
Комментарий
Отличная резина,пробежал 40000 на УАЗ-469,был везде,сейчас заказывать буду на новый такую же...
19 апреля 2016
Артем
5.0
Комментарий
Отличная шина
19 апреля 2016
Михаил
4.0
Комментарий
по бездорожью идёт как Урал вездеход, из ураловской колеи выскакивает на раз, ездил на ней летом в горах,так даже и сапоги не вымазал, хотя лебёдку заранее размотал,на обратном пути даже специально лез в болото всё одно лезет уверенно. Единственно что делал это подспустил до 1,5 бар тогда по скалам не так трусит. Зимой по глубокому снегу идёт хорошо, а вот гололёд не для неё дрогу не держит.По лужам на асфальте проходит не замечая хоть и ширина у меня 12,5 д. В целом доволен использую её как третий комплект специально для экстримальных выездов. размер 35х12,5х15 этим всё сказано.
19 апреля 2016
Александр
4.0
Комментарий
Резина в прицепе хорошая, но износостойкость плохая. Больно быстро изнашивается. По цене можно и другую резину подобрать.
09 марта 2016
Будьте в курсе сезонных акций и предложений
Нажимая «Подписаться», я соглашаюсь получать письма от 74kolesa.ru на условиях Пользовательского соглашения.