Летняя шина Kumho Ecsta SPT KU31 195/50 R16 84W

Шины превосходные! Соотношение ценакачество на 5! Дорогу держит изумительно как на сухом , так и на мокром покрытии. Шума практически нет. До этого были штатные шины Континенталь Премиум Контакт, мне больше по душе Кумхо. Советую!

Хорошая резина, но не UHP Взял после Yokohama AVS - 102, поскольку знал что машину буду продавать, хотел съэкономить, но при этом все-таки что-то приличное. В с этой точки зрения отличный вариант. Однозначно уступает Йокогаме по всем характеристикам кроме шума и износостойкости, но тем не менее, вполне надежно и комфортно. Для нормального вождения хватит с запасом, для агрессивного нужно привыкнуть к особенностям поведения. Плюсы: Сбалансированные качества, привлекательная цена Минусы: Позицианируется как Ultra High Perfomance, но ИМХО до этого показателя немного не дотягивает.

Только плюс после Мишлен Енерджи - гораздо лучше Поставил вчера, уже прокатился около 300 км - довольно тихая шина, держит замечательно, в повороте увлекся, зашел по 1400 но удержала :) Люблю погонять - скажу точно, лучше рулится чем штатный мишлен енерджи и гораздо тише.

Отличная резина Поставил эту резину после штатного Бриджстоуна который надоел мне своим ужасным шумом. Ощущение комфорта и тишины я ощутил сразу. Машина стала мягче с шумом практически распрощался. Прошёл на ней 2000 км- очень приятное чувство . Дорогу держит как вкопанная , в юз уйти ни разу не получилось при экстренном торможении по мокрому асфальту ни каких проблем. Отлично держит ямы в которые я уже успел угодить. Резина 195 65 r15 покупал за 2800 руб. Да и рисунок протектора меня прикалывает. Плюсы: Комфортно

Отличный выбор за небольшие деньги! выбирал между hankook k715 и fulda carat progresso... именно kumho KU31 больше приглянулась. упирался от отзывов людей и рекомендаций продавцов. в итоге не прогадал.

Очень нравятся эти шины, реальный минус только один - резкий старт на мокрой дороге: срываются. но в сторону не уводит при этом. в остальном очень хорошо: пролет луж, не теряется управление, кочки, и подобное. на мокрой траве конечно скользят, но умеренно, но резина то ралийка а не офроад. шумность не больше чем у других, звук напоминает очень далеко и низколетящий истребитель, на льду и снегу конечно не тестировал, но чтоб средний балл не портить, поставил 4.

что сказать наш авто пром так к сожалению и останется нашим автопромом,поставил эту резину и машина ведет себя совсем по другому.поставил 5,один только минус-боится песок на асфальте,а в целом очень доволен

Нормальная резина. Размер 185/60 R 14. По сухой дороге шпилит нормально, по мокрой тоже ничего, даже когда едеш по воде довольно неплохо держит дорогу. По жёсткости средняя, до этого стоял Good Year Eagle какой-то, конечно хорошая резина, но жестковатая и по моему была пошумнее чем Kumho. По износу сказать ничего не могу-не давно поставил. Короче говоря мне нравится, особенно по цене. По поводу куплю или нет, так это зависит от множества факторов..... плюс любитель поэксперементировать. А если в общем, полазив по тестам резины и отзывам владельцев, можно выявить следующее: одна и та-же модель шины в разных тестах занимает разные места, а отзывы ваще у всех разные, кого то устраивает, а кого то нет. И как я понимаю многое зависит от марки автомобиля и его техсостояния. Плюсы: Шум, аквапланирование, устойчивость в поворотах и курсовая тоже пойдёт Минусы: Пока не выявил

ОТЛИЧНАЯ РЕЗИНА Поставил на ланос 195/50/15, хорошо держит дорогу, при екстренном торможении не срывается в юз, радует усиленный боковой корт! Плюсы: недорогая с высокими показателями резина! И главное не китайская подделка! Минусы: даже не знаю, вроде бы и нет!

очень доволен этой шиной! Комфорт великолепный! Рулиться машина отлично. Выбирал резину очень дотошно и долго, в итоге ни разу не пожалел! Очень приятная шина во всех отношениях. Рекомендую всем, кто ездит по городу и трассе, кому нужен комфорт и безопасность. Только положительные эмоции!

классная резина отличная резина за небольшие деньги. классно держит дорогу. довольно тихая. по воде не плывет. управляемость, тормоза очень нравятся. трудно сорвать в юз. про износ пока не скажу, но за характеристики приходится платить ;-). Я доволен Плюсы: управляемость, тормоза, Минусы: на грязном, пыльном асфальте ведет себя похуже (но для чистого лета это естесственно)

4+ Отличная резина для умеренной езды по хорошему покрытию.....В грязь не о чем!!! Так и понятно я не думаю что она должна ходить по грязи. ПРи экстримальном вождении очень информативна,отлично гладит повороты.Кто то говорит буксует по моему полная туфта.......Любая резина буксует если тапок впол вдавить!!!!! Одним словом резина для активной езды..... Плюсы: Средняя резина со спортивными замашками Минусы: не существенные Купите опять?-нет-люблю эксперементировать

Шина для любителей слегка полихачить не переплачивая за бренд. Поскольку резина имеет спортивный уклон, у нее немного хромает комфортабельность. По грязюке особо не покатаешься (рисунок протектора рассчитан на хороший асфальт). Плюсы: Хорошо держит дорогу как в сухую так и в мокрую погоду, спустя полгода износа протектора незамечено. Хорошее сочетание цена/качество. Минусы: Если качать 2.1 атм и выше, резина становится жестковата и шумновата (расплата за спортивные хар-ки резины).

Достойная резина на сухом асфальте резина ведет себя достойно, и в теплую погоду быстро прогревается. через 50 км. резина достаточно теплая для сцепки с сухим асфальтом. в мокрую погоду сцепка с асфальтом не теряется. резина уверенно цепляется за покрытие и при поворотах нет сноса. немного шумновата, но шумит она на моей машине начинает при скорости 110 -120 кмч. но если сделать немного погромче музыку то шума не слышно! да и многие дорогие марки шин тоже шумят, только потише. и не всегда дорогая резина оказывается хорошей! эта резина в основном предназначена для отвода воды из пятна контакта.

хорошая резина Использую Кумхо более пяти лет и на разных авто, начиная с джипа, кроссовера и малолитражки. Впечатления очень хорошие от резины. Пробовал эксперементировать и двигался на летней резине и по снегу и по льду и по жидкому снегу ( по грязи не пробовал ) - прекрасно себя ведет. Прекрасная управляемость, низкая шумность, хорошее сцепление с дорогой. По сухому асфальту и говорить не приходиться. Лужи и мокрую дорогу прекрасно держит. Одним словом я доволен и друзьям рекомендую Кумхо. Резина реально высокого качества и ничем не уступает другим изготовителям. Плюсы: Низкая шумность, хорошая управляемость и уверенность. Минусы: пока не обнаружил.

мне не понравились 205/50/15 по сухому асфальту все время буксуют просто ужасно, большая чувствительность колеи, плюс жеские, но дорогу держат хорошо, и по мокрому асфальту тоже отлично в лужи на скорости попадать не страшно, снял купи a drive yokohama Плюсы: на мокрой дороге отлично Минусы: жеские, по сухому асфальту рузгон очень плохо, чувств колеи

Шина отличная за эти деньги. Размер R14 с защитой борта. Не у всех в 14 размере есть защита борта. По мокрому держак супер!! На сухом тоже хорошо. Износостойкость на 5. По мере истирания становится шумнее. Шуиоизоляция в Ланосе слабая, так что на машинах класом выше может и не будет шумно. Ни порезов, ни шишек за 5 лет использования.

Вчера поставила резину... первые эмоции - восторг да и только. Ночью проезжая по двору слышна только работа двигателя, будто машина стоит на месте. Брала в размере 225/45 17 перед и 245/45 17 зад. Дорогу держит замечательно, не шумит, мелкие неровности и люки просто проглатывает, тем где раньше материлась на ужасные дороги, теперь наслаждаюсь ездой. В условиях мокрого асфальта пока не тестировала, но уверена, что эта резина себя оправдает. Тем, кто ищет резину с отличными характеристиками и приемлемой ценой - СОВЕТУЮ. При попадании в колею - выбрасывает, но это скорее обусловлено шириной резины. Стыки мостов и эстакад чувствуются попой, но опять же это из-за профиля. Думаю что 205/55/16 будет как в мягких тапочках.

Выкатал 195/55р15 до конца, люблю спортивные стиль, и вот что скажу: К плюсам: +аквапланирование и калию с водой даже на 50% износа проходит на ура. +Достаточно мягкая резина. Небольше ямки проглатывает. +Пару раз проезжал в деревне по грязи, глине и т.д. очень хорошо шла. Средние результаты: ^Немного шумная резина. ^Тормозит и держит дорогу в целом неплохо.Но когда хочется побыстрей зайти в поворот, немного несёт жопу. Сейчас на данлопе такого не наблюдаю. К минусам: - эта резина вообще не износоустойчивая!!! Я укатал её до 2мм за 30-35 000. -очень не любит ямы. За эти же полтора года словил себе 2 грыжи и три боковых пореза( одну покрышку пришлось даже сразу выкинуть). Вы не подумайте, что ездить не умею, просто реально слабая резина, хоть и качал 2.1-2.2. -ну и разок запаздал с переобувкой и попал на снег. Это просто тихий ужас... лето летом... но ехал как на санках. Итог. На мой взгляд резина подходит водителям, которые любят спокойную, уверенную езду в городе и частенько выбираются на природу. Спортивными шинами у меня язык не поворачивается их назвать, вы уж простите.

Очень мягкие. Поразило отличное управление на мокрой дороге (лучше по сравнении с Michelin Energy XM2). Используя 185/65 R14 86Н, проехал за полгода 34000 - задние почти как новые, передок стерт наполовину, однако на управлении это не сказывается. Заказал пару на следующий сезон.

Купил с машину на этой резине, хороша не шумна что скорость что дождь всё ей не по чем. Очень мягкая за два лета 3 грыжи и одна дырень, протектор не изнашивается даже менять резину жалко, но грыжи это грыжи!

Основные плюсы: - высокая износоустойчивость (достаточно глубокий протектор) - хорошая бесшумность - относительно красивый рисунок Зимой, естественно не ездил. Один раз после выпадения снега не успел поменять на зимнюю - печально было на них.

Минусы: 1 сравнительно большой износ(до этого контиспорт2) 2 любят ловить саморезы 3 очень чувствует колею 4 с износом стали очень шуметь Плюсы: 1 достойная управляемость 2 держат дорогу 3 ЦЕНА

отличные шины! Замечательное управление как на сухом так и на мокром покрытии! Отличная износостойкость! Не шумная и комфортная. Цена - качество лучшая из лучших! Советую!

Перешёл на эту модель с Dunlop lm703. Что можно сказать, машина конечно не скоростная, но комфорт на Kumho очевиден. Немного шумная, но это из-за протектора типа Ёлочка. Износ резины средний, рекомендую для авто с жесткой подвеской и не очень ровными дорогами. Я остался доволен, на другую машину буду Ее рассматривать. Размер 185/60/13. Всем удачи на дорогах!!!

Отличная резина! Именно поэтому покупаю ее нынешнее поколение. Великолепно держит дорогу, отлично борется с аквапланированием. Единственный ее минус - шумная. Но это норма для всех направленных шин.

Шумит, это да. Но в целом за такую стоимость отличные шины

Хорошие шины за свои деньги. (made in Korea)

Отлично!!!!!!!!!!!

Отличное соотношение цена-качество, могу рекомендовать

Мягкая не шумная, тормозит одинаково хорошо как на сухой, так и на мокрой дороге. Недостатков не заметил.

отличная резина

Достаточна хорошая резина, идеальное соотношение и качество

неплохая резина

Шиной доволен, красивый протектор, комфорт при движении, понравилась как ведёт себя в дождь.

Резина отлично ведёт себя на мокрой дороге,даже в ливень! На скорости тоже нормально. Минусы-быстрый износ и в управляемом заносе лагают и визжат,но это при нагрузке и скорости +90. А в остальном отличные покрышки!

Резина - Огонь!!!

Хорошая, устойчивая шина. Разбитые дороги проезжает нормально.

Меня все устраивает

Отличная шина

Слабовата боковина. В общем хорошая резина.

Отличная шина

Полностью устраивает

Хороший шины за свою цену!

хорошая резина за эти деньги

Отлично!

У меня 185/60/14. Отличные шины. Судя по тестам и отзывам выше- в маленьком типоразмере они хороши, но для мощных и больших машин они не есть гууд.

Чини авто, Виталий, отличные шины

пойдет!

Заменены сзади и спереди от Pirelli P Zero Nero, до свидания поворачиваемость на мокрой карусели, очень впечатлен, tyrewear уверены еще не ведомых достаточно миль еще.

Машина турбовая, говорю со стороны активного пользователя на высоких скоростях. Брал как недорогую замену на время. Резина удивительная. Катит легко. Цепляется за дорогу цепко. В поворотах чтоб сорвать - это постараться сильно надо. Иной раз есть подозрение, что машина сейчас заскользит в резком повороте и в это время требуется чуть сильнее довернуть руль. Доворачиваешь, ожидаешь скольжения, но машина доворачивает без намёка даже на свист. По влажной и мокрой дороге ездил мало, т.к. в этом году с дождями беда. Но когда ездил - мелких лужиц не боится. Чуть крупнее - уже заметно, но предсказуемо. По трассе по колее в дождь лучше не ездить, т.к. начинает всплывать. Трассу держит прекрасно. 4000 км разбитых казахских дорог (Новосибирск->Барнаул->Усть-Каменогорск->Аягоз->Алматы->Караганда->Павлодар->Новосибирск) ни разу не пробили ни одного колеса (хотя меняющие колёса казахи попадались регулярно). Ни одной грыжи не вылезло. Протектор с равномерным износом. Скорость редко опускалась ниже 120. Чуть шумноваты, но лечится шумкой в арках, либо музыкой чуть погромче. Короче говоря, доволен. Но всё равно планирую взять что-то типа Мишлен Примаси Пилот Спорт

Вот и прошла уже половина третьего летнего сезона эксплуатации данных шин. Намотано на них почти 50 тык. чистого летнего пробега за 2,5 сезона. Сразу скажу: шинки себя полностью оправдывают. Размерность у меня 195/60 R15. Я получил от них все-все-все то, для чего их покупал. Они хорошо держат машину на сухом асфальте! Машина у меня тяжелая, по сравнению с одноклассниками, почти +200кг, поэтому легкий снос морды в повороте 90 град на скорости 80+ км/ч я считаю приемлемым. Самая их стихия - это влажный асфальт и лужи. Резина просто режет воду. Никакого намека на акваплан. А уж тестил я ее жестоко и разно))) И змейку рулил в луже, и оттормаживался в пол, и разгонялся до сотки - отличная резина!!! Изначально отбалансировались не очень хорошо, 15-40 гр. по колесу. И сейчас немного "скачут" на дисках, но в движении это сглаживается. Износостойкость. Не замерял линейкой, но скажу одно: после первого сезона надписи ECSTA на центральной беговой были видны на передних колесах. Выводы делайте сами. Третий сезон докатаю и в четвертый покачусь без страха!)) Равномерно снижают свои свойства по мере износа. В первый сезон я от них просто кончал, во второй сезон стал замечать увеличившийся шум, в третьем сезоне пока явных отличий от второго нет, разве что чуть раньше проворачиваться на старте в юз стали))) Бонусом вы получаете нетривиальный рисунок (у нас в городе, например, на 410 тыс. жителей, я видел всего 5-7 машин на этой резине), а также бортик для защиты диска. А далеко не на всех шинах 195/60-15 он есть! Возьму ли их еще? НЕТ!))))) Потому что хочу потестить что-то другое! Но если это "другое что-то" окажется дерьмом - выкину и куплю проверенную ECSTA KU31, дай Бог ее будут выпускать...

На мой взгляд отличные шины. Стояли на прежнем авто (Мицубиши Лансер) эксплуатировал сезон - вопросов нет, к слову живу в Крыму, лето довольно жаркое, очень понравились шины, на новую машину, целенаправленно, купил такие же, по крайней мере, они в сравнение не идут с любой маркой штатной резины( на лансере были бриджстоун туранца - полное дерьмо, на сузуки- данлоп стп-та же оценка). А вообще все конечно зависит от региона,манеры езды и,я думаю, типа автомобиля, это конечно не для спорткаров шины, хотя некоторые пишут ,что эксплуатируют на крайнем севере, так там на зимней лучше ездить, по поводу износостойкости, скажу так, если резина не стирается-значит не работает, она должна стираться, это нормально.На мокрой дороге, в лужах эффекта глиссирования практически не ощущается, в поворотах держит дорогу отлично,эффективность торможения отличная(вообще этот фактор зависит от типа авто, типа покрытия, скорости и наличия мозгов), шумность тоже зависит и от дорожного покрытия и от звукоизоляции авто.Вообще только положительные отзывы, стоит своих денег-рекомендую.

Забудьте Bridgstone, Pirelli и т.д. Я использовал их все и другие, и они не по сравнению с Khumos на сцепление и только долголетия, не говоря уже о цене. Я езжу на dyno'd 500 л.с. R33 и передний конец сцепление и включите в было заметно лучше с Ecstas. На мокром покрытии был 'в порядке' (не лучше и не хуже), но с 500bhp не шина не собирается справиться.

Давно уже не ощущал такой тишины, плавности, мягкости и в целом комфорности (машину брал из салона с Туранзой ЕР 30 - это полный ... по всем параметрам, кроме, пожалуй, курсовой устойчивости и износоустойчивости). Обул в начале июля 2011 г., съездил из Симферополя в Калужскую губернию. По всем показателям (стаж езды более 30 лет) никаких серьезных замечаний. Если сохранится ценовая политика и такое качество, буду брать только корейскую резину. Р.S. Оценку за качество управления на снегу и льду заставил сделать комп., также как и об износоустойчивости. О последнем в принципе говорить еще рано, но надпись EKSTA на центральном ребре видна в первозданном виде.

Всем доброго времени суток! В детстве и юношестве гонял на карте, машина больше, чем средство передвижения - это боевой Конь. Отсюда отношение. Резина - это обувь. Признаю только результаты. По делу: выбирая резину, необходимо учитывать Регион (t C) - Режим движения - Износостойкость - Страна-производитель. Я представляю Краснодарский край, ЧМ побережье Темрюк-Анапа. Лето примерно 6 мес, осень дождливая, плавно переходит в зиму. Летом до +45 С, +30-35 норма. Плюс влажность. Езжу каждый день 45км туда-45 км обратно на работу, стиль ... спортивно-вежливый/ опыт не пропьёшь. Номер 1: Мишлен Пилот, Гудйир Эксцеленс., Пирелли. Но в размере 14 Мишлен только Россия, Гудйир всё, что угодно, но не Германия или др. страна, заслуживающая уважения, Пирелли Турция. К Кумхо Ку 31 долго присматривался, отзывы в ИНЕТе, беседы с менеджерами шинных центров. Итак, Ку31 185*65*14 Корея, 6000 км позади, лето 2011. Шина - лучшая в своём сегменте. Сравнивали с коллегами Нокиан Хакка Грин, сравнивать нечего, я пробовал Хэнкук Оптимо К715 (Венгрия), проигрывает на порядок Ку31, Континенталь КПК 2 быстрый износ, верхний слой "рекламный". По сухой трассе отлично, по мокрой уверенно, торможение прогнозируемое, два раза шей, чем моя. 2 раза внештатная ситуация (авария впереди) резко по тормозам-блок + вывернул руль влево=траектория прогнозируемая. Крейсерская скорость 120-130 км/час, в повороты в среднем 100 км, обгон...всё, что движется впереди со коростью меньшей, чем моя. Моя проф. оценка = твёрдые 9 баллов из 10-ти. Покупая эту шину, Главное: 1. Правильно выбрать типоразмер, лучше брать шину пошире из возможных к установке типоразмеров на ваш авто 2. Брать шину не старше 6 мес 3. Только пр-ва Корея. Удачи на дороге! Варяг.

Поменял на данную потому что йока с-drive произведенная в японии меня не устраивала: дубовая пока не разогреется, всю прелесть дорожного полотна передает на кузов, при торможении по сухому асфальту уходит в юз, на мокром не лучше... Поставил данные кумхо и стал наслаждаться дорогой, мягкая даже при минусовой температуре ( сравнивал йоку и кумхо в одинаковых условиях, йока дубовая , а кумхо помягче гораздо), прелести дорожного покрытия поглощает очень хорошо, тормозит отлично как на мокром, так и на сухом асфальте. На сухом асфальте при скорости 60-70км\ч, в городе не смог затормозить юзом, клюёт мордой и встает как конь вкопаный))) на скорости 100-110км\ч на сухом асфальте до последнего не хотела тормозить юзом, с товарищем на ремнях уже висели при торможении, а юз только в конце появился)) Гонял по лужам глубиной 5-10 см ни у меня ни у пассажира чувство аквапланирования не возникало. Пробовал влетать одной стороной в лужу другой ехать по асфальту, едет прямо без увода (скорость с лужами 70-80км\ч в городе). На трассе разгонял до 170км\ч шум стоек был слышен, наверное по этому шум резины не слышал))

Ездил на этой резине 2 сезона (до этого стояла контиспорт 2), в целом очень хорошая резина мне понравилась больше конти, профиль 225 55 R16, что могу сказать: Плюсы: износоустойчивость в норме, дорогу держит хорошо, не пищит,тормозит достойно, разгон хороший (125 л.с не могут сорвать ее в пробуксовку даже на первой передаче) мягкая, но при этом не одной шишки(был случай поймал яму на 150, думал ппц...), просто красивый рисунок. Минусы: Шумновата конечно(но что вы ждали от симетрии... Симетричная резина вся шумнее асиметричной, это закон), Колею конечно чувствует весьма ощутимо (зевать нельзя), требует внимания к давлению, многие жалуются на быстрый износ боковин, так вот ее надо перекачивать от рекомендованного минимум на 0.2 а то и 0.4 бар, я в свои расширенные качаю 2.7-2.8 т.к. 225 50 R16, при этом в плавности хода разницы особо нет т.к. корд нейлоновый. Итог: резина для тех кто хочет иногда позажигать на машинах околоспортивных или гольф класса с хорошей управляемостью (Мазда 3, Фокус 2,3, гольфы и т.д.) в ущерб комфорту (шумоизоляции и колейности). Машину сменил на более комфортную (Мондео 4),на нее ставить эту резю смысла нет, тут нужно что-то по комфортнее.

Проехал на этой резине ~55000 (спереди в хлам, зад ещё живой). Размер 225*45*17. Резина очень достойная во всех отношениях, кроме одного: колейность чувствует очень сильно. Возможно, отчасти из-за размера(низкий профиль). Продвинутый шиномонтажник объяснил это угловатым профилем шины. Получается, что она этой угловатостью ловит всю мелочь на дороге, соответственно постоянно приходится подруливать, да и биение на руле тоже неприятная штука. Поменял буквально сегодня на Goodyear EfficientGrip Performance в размере 205*50*17, это просто небо и земля. Руль не бъёт, колейность пропала(профиль скруглённый). При этом руль остался такой же острый, как и на KUMHO, управляемость великолепная. По поводу KUMHO ещё раз отмечу все достоинства: долговечность, управляемость в поворотах и на скорости, торможение, поведение на мокрой дороге. Всё очень и очень достойно. Любителям спортивной езды однозначно подойдёт, для комфортной не подходит. Да, при достаточно агрессивном стиле езды показала себя только с лучшей стороны. За 4 года и 55 тыс. пробега всего одна ремонтопригодная грыжа от одного сильного удара.

поставил эту резину (195х65х15 Логан 1,6 ф2 8 кл), цена 4 шт около 12000 тыр, при балансировке использовались грузики всё-таки, и сразу в командировку за 700 км.... по трассе рулится прекрасно, по воде, по суху - без замечаний, на поворотах "зубами" держится за асфальт - быстрее сам вылетишь из-за руля, чем дождёшься юза, позволяет беспредельничать на дорогах. По сельским дорогам ездил только по суху, с дождями у нас проблемы, климат такой.... накат - затяжной, оболденный, можно на ровной, прямой дороге с тех же 60-80 км ехать долго, безшумно и упорно. Шум - если только асфальт "пупырчатый", но на нём любая резина будет шуметь, на чистом - тишина. По износоустойчивости - т.к. первый сезон - поставил 4, хотя 100000 на ней накатывать не собираюсь - пару сезонов и достаточно - жизнь одна, на остальное можно заработать. Брал из-за горячих оренбургских дорог, т.к. остальные на нашей жаре плывут. Рад, что есть правдивые отзывы, рад, что деньги не упалил. Следующая резина - или эта, или что-то ещё лучше. Но повторюсь - этой уже за глаза!

В принципе шины хорошие. Проехал на них пол России и Крым. Износ: третий сезон не докатал (за сезон проезжаю примерно 20-25 т.к.) Управляемость: очень сильно чувствуют колейность. Это наверно основной недостаток, а на хорошей дороге ведут себя предсказуемо. На мокрой дороге (при адекватном вождении) ведут себя хорошо. Шумность: При скорости больше 100 довольно сильно шумят.

Автомобиль служебный! Долго выбирал резину, остановился на этой! Итог: доволен на все 300 процентов. Пробег уже 30-35 тысяч, а износ процентов 20 всего! Лужи режет как масло горячим ножом! Скорость передвижения 110-150 км/ч.

очень хорошие шины по соотношению цена-качество, тут не стоит питать иллюзий -на этой резине нельзя будет ехать по луже на 150 км/ч, но 120в умереных лужах держит, также хороша по мокрой дороге. никаких свистов и звуков на сухом асфальте, хорошо цепляет, негромкая резина, в меру мягкая. вообщем всем советую.

Резина оставила двоякое впечатление, с одной стороны, неплохое соотношение цены и потребительских свойств, с другой, очень чувствуется колейность, в мокрую погоду при резких стартах буксуют ведущие колеса вплоть до 80 км в час, все таки 270 лошадей и 580момента на заднюю ось дают о себе знать. Как для более слабых автомобилей, думаю подойдет, но для мощных нужно не скупиться и брати конти или мишлен, что и сделаю в следуюющий рза.

Приобрел со скидкой, был неходовой размер.Начал обкатывать, удивился - стоила на 400 рублей дороже Камы, а ведет себя лучше Бриджстоуна, Мишлена и многих других. На скорости до 170 км/час отзывается на любое движение руля, машина идет как по рельсам. Лужи на дороге и мокрый асфальт практически не влияют на управляемость. Плюс - лучшая резина из всех, на которых я ездил, а это много. Минус - практически не купить, постоянно отсутствует.

Искад резину в размере 185/55/15 покупал по отзывам на этом же сайте. По самой резине могу сказать,что это сказка!!! Я даже не ожидал,что она будет такой классной! Шину искал прежде всего тихую и с прочной боковиной,т.к. профиль уже высоким не назовешь. Эти качества резина полностью оправдала! Ездил -3 (рано переобулся) довольно предсказуемо себя ведет и не срывается,хотя ехал очень аккуратно. С ростом температуры на улице резина стала тише! несколько раз уже успел влететь в яму и вырезы на асфальте под новые латки, вроде все в порядке, грыж не выскочило, удары были средней тяжести. По старому сильно шершавому асфальту едет очень тихо и мягко! Повороты держит хорошо,сорвать не приходилось, по воде замечательно,машину не тянет. При торможении в юз еще не получилось сорвать,хотя резко тормозить уже приходилось Резина выше всяких похвал! Возьму скорее всего такую и в будущем. РЕКОМЕНДУЮ!

Купил недавно, не смог удержаться оставить отзыв. Размер 195/65/15. Дорогу держит отлично. В повороте когда кажется что уже быстрее некуда, доворачиваешь руль еще круче, машина кренится, а резина даже не пищит. Кому как - мне реально страшно проезжать поворот быстрее, чтобы сорвать в снос. Город все таки не место для экспериментов. Движение интенсивное. На трассе не пробовал. По колее руль сам крутится в сторону колеи. Приходится удерживать. По воде как по сухому. Разницы на городских скоростях не заметишь. Несмотря на высокий профиль рулится очень азартно. Для японских машин малошумность колес очень важна, поскольку шумки как таковой нет. На этой резине в салоне тишина, чего собственно очень хотел добиться. Если у вас раньше на лансере стоял бриджстоун, вам покажется что шины не шумят совсем :). Резина достаточно мягкая, что добавляет комфорта. В общем впечатление отличное.

За свои деньги оправдывают себя чуть более, чем полностью. Сухую дорогу держат просто великолепно. Кажется, что уже должны сорваться в занос, ан нет - дальше ввинчивают машину. Влажная дорога не сильно отличается от сухой. Глубокие лужи не любит. В каждую лужу влетаешь словно в кирпичную стену. Откатал всего один сезон. Резине ещё жить и жить. Довольно тихие. Даже визг в критических режимах тихий. Доволен весьма и весьма.

Пока сказать могу немного. Брал 225/60/16. Отбалансировались на пятилетних дисках неплохо 10-30 граммов. Отклик на руль острый (насколько он может быть на таком профиле). Уровень шума не могу оценить, т.к. не обращаю внимания на этот параметр. Это для меломанов, наверное. Могу сазать лишь, что зимний континенталь я слышу, а эта резина мне ехать в салоне не мешает. Не понравилось: 1. Сносит и визжит при проезде круговых заездов на МКАД, где ради интереса пытался держать максимально безопасную скорость - 60 км/ч. Т.е. боковое смещение не держит. На новом мишлене и нокиан такого не было. 2. Сегодня буксанул на мокром асфальте. Т.е. вобще не смог тронуться быстро с буксом, пришлось стартовать плавно.

Отличная летняя резина, в повороте отлично держит без сноса на хороших скоростях, налетел на 100 км/ч на бугорок диск жестянку пришлось править, шарики в ступице стали квадратными, а на резине ни шишки ни намёка на повреждение! Ford C-MAX 2,0 TDCI 2007-2010

Очень хорошо в течение всего года в шинах. Я живу в Северной Шотландии, погода может быстро измениться, эти шины будут сцепление в любую погоду брошены на них

Отличная шина как в сухой и влажной

Шин используется в Pan American поездки по всем видам местности в том числе грунтовых дорог. Велосипед загружалась до отказа, но приводом с осторожностью.

в размерности 195\50\15 оч мягкая после ёки S драйв и пирели Р6 просто хорошая мягкая не дорогая шина удобный индикатор износа по центру слово Kumho меняет свой цвет

доставили до пензы за 3 дня, оплачивал картой. быстро и без ходьбы в банк. на мой взгляд лучшая резина за свои деньги, до этого стояла мишлен 195-60 гораздо шумнее и дождя побаивается. всем советую!!!

Покупал новыми. Впечатления самые хорошие!

Зачетная резина!!! Отличное сочетание цены и качества. Купил новую, разница чувствуется сразу... так что полет нормальный ))) Советую!!!

Или едешь по воде, или скользишь по траве. Отличная резина для асфальта. Все плюсы для лета.

Установлены на Тойота Камри V40 3.5 V6 в размере 225/50R17. Покупал по 4500 руб. за баллон. Шины супер. Дорогу по сухому асфальту держат супер, у друга стоят на Камри 3,5 Мишлен Примаси HP по ощущениям (его и моим) Мишка хуже Кумхо. Соотношение цена/качество 5 баллов из 5.

Ставил их на предыдушюю машину, поставил и на новую. Откатал на них уже не меньше 50 000км. Выкатал все что можно. Шины в утиль. Шины отличные, но яро ненавидят колею. Ездил на них на черное море из москвы. Никаких проблем Только удовольствие. Плюсы: цена, качество, высокая износостойкость. Минусы: поведения в клее, на траве шлифует и вообше не двигается. Шины только для асфальтовых дорог, но очень классные.

Резина жир за эти деньги. Убивал её и в хвост и в гриву. Одна шишка из за нереальной ямы за год. Сцепные качества отличные) Накатал на ней примерно 60 тыщь. берите вообще не думая. Особо мощный износ не замечен.

Я очень трудно в шинах. Я хочу отличную управляемость в сухое / влажное с минимумом tyrewear. У меня уже был Bridgestone, Pirelli P Zero Nero, Falken fk542, и т.д. .. После прочтения на много американских сайтов я стал более заинтересован в этой шины. Наконец я купил их, гнал их на машине и начал тестирование после нескольких километрах годов. Возьмитесь, обработка, торможение, собирается краю, ... Из указанных шинах я был самым счастливым о р Zero Nero но tyrewear должен был тяжелым. Угнать за 15.000km 'ы ...! Есть от Kumho получите 10.000kms и очень рады с ними! Обработка точно то же самое, как P Zero Nero на сухой поверхности. В смачивать от Kumho даже лучше, чем де-P Zero Неро! Я задаюсь вопросом, почему от Kumho только половина цены :/ Я буду определение. купить эти шины снова. PS:. 1 страна = Бельгии. Дороги не в очень хорошем состоянии,) 2. Я не буду использовать их в зимнее время, я использую комплект зимних шин.

Я взял его в шинах первого вклада vaccance я это montsur задняя поезд автомобиль хай effectu30000 км есть 40% maximaume носить! впечатлен, я VIEN из mont2 другой на передней части транспортного средства я действительно consseil!

Прошла пока что один сезон-это не шина а бомба! Рисунок взял надо мной верх. Ну а серьезно она раскрылась в энергичной езде со спортивной жесткой подвеской и заниженных пружинах. В поворотах иногда возникает чувство вседозволенности, на прямой машина в контроле не нуждается, быстрый старт трудноват-буксует больше чем надо, зато тормозит отменно-в юз пустить почти невозможно. По воде идет идеально, на росаве о таком только мечтать. Аквапланирование возникает когда уже быстрее ехать не хочется. В поворотах кстати критический момент сноса-заноса довольно упругий, понятный, не резкий. Износ за лето 10-20%. За 2400р. это лучшая резина. Берите.

Лучший ни за какие коврижки. Сдувает конкуренции. Я также сбил их в несколько глубоких и краями выбоин и они до сих пор выходят невредимыми к тому же они хорошо выглядеть, ручка хорошо и выполнять вне ожидания. Очень рекомендуем!

Поставил на лада гранта, 195-55/15, давление 2,0. Проехал 1200 км, резиной доволен, думал будет жестко учитывая небольшой вес авто, но нет едет как корабль по волнам. Единственное обратил внимание что очень не любит колею, может это только на гранте изза вялого электроуселителя руля. Цена на 01.08.12 г. по 3200 руб. за балон более чем приемлемая. Шум только на каменистом асфальте, на остальном тишина. На 130 км/ч по трассе (если без колеи) едет как по лыжне, хоть руль бросай

Великие шины для лета и теплой погоды вождения. Небольшое скольжения происходит на дорогах во время сильного дождя, но в остальном они большие шины!

Приобретенные для моей дочери в армии. Она водит 500 миль по выходным, чтобы прийти домой к FL и пошел на север в снегу без проблем.

Отличная резина, поставил в место мишлена энержи сайвера (российского) шум в салоне упал на половину. трещины на асфальте проходит плавно. Дорогу держит нормально.

Отличные шины

Шины прекрасно себя показали в разных режимах и погодных явлениях! Дорогу держат отлично, повороты проходишь на ура, скорость меньше чувствуется, хорошо смягчают не большие ямки на дороге! Советую!!

Они были достаточно неплохим шин, но износ является проблемой. Я имел шины работать лучше и дольше.

Очень прочный и хорошо шины на сухой и мокрой дороге. Немного шумный, хотя!

Очень хорошо в шинах! Очень хорошие треки!

Некоторые из лучших шин я когда-либо принес. Я вернусь, чтобы купить больше. Вы не ошибетесь с этими шинами.

Отличные шины, чтобы понять надо на них погонять.