Летняя шина Cordiant OFF Road 205/70 R16 97Q

На бездорожье нет преград, по асфальту шумновато (но музыку погромче и все норм))). Служили верой и правдой больше 10 лет постоянной езды на различных дорогах. Поменяли на более городские, эти на запас)

Для города жёсткие, но это не критично.

Всё супер для бездорожья да и по городу норм

Отличные для бездорожья.

Отличная резина для внедорожника и скоростного режима до 110 кмч.

отличные шины

Доброго времени суток!Хочу скзать что данная резина очень хорошо себя показала как на обычной дороге так и в грязи,гребет на все бабки исключая болот,так как данная резина для болот совсем очень не очень. По поводу шумовых эффектов от резины: Вы чего???? резина Off Road какие шумовые показатели,это не дорожная резина и на это смотреть СОВСЕМ НЕ НУЖНО! Если у вас в городе идельно ровные дороги...то...я не знаю как это сравнивать.На шниве столько шумов что резина по шуму где в районе плинтуса и вас беспокоить совсем не будет.Резина для леса я считаю топ.Рекомендую!

235*75*15 Съездил на них в Карелию, резина мягкая глотает все не ровности, гудит не сильно! В общем на трассе ведет себя хорошо! До этого стояла резина такая же но на р16(стоковый) дак она вела себя как будто в неё вдуто 8 атмосфер на молейшей неровности салон издавал очень много не приятных звуков. Эта резина очень удивила конец 18 года производства машину просто не узнать все мягонько и плавно. Ехал так же с реленгами на крыше по этому про бесшумность сказать не могу, но она явно лучше чем старые на 16. по поводу эффективности торможения могу сказать колеса тяжелые (стальные диски) тормозить лучше заранее, но тут не в резине дело). Так же проходил пару маршрутов так сказать джиперских камни, коряги и тд. с резиной все хорошо порезов проколов нет, ниразу не разулся!

Основное назначение из-за которого выбрали эти шины - езда вне дорог. По грязи идёт хорошо, протектор не забивается, гребёт как надо. На трассе на скорости иногда чуть рыскает - порой надо придерживать, чуть больше шумит, поэтому снял звезды. А так за свою цену - лучший выбор.

Начну с того, что купил данные покрышки 3 дня назад. Погода была солнечная, на улице +5. Шины тише зимней Хакки 5, но шумнее шоссейных - само собой. Машине после зимних шин стало труднее разгоняться. Во дворе дорога разбита в грязь. Сегодня выпал снег - шины гребут отлично, из двора выехал - даже не почувствовал грязе-снежное месиво. На гололёде чуть не въехал в бок запарковавшейся машине. При скорости 10 км/ч Шнива проехала метров 5 и её начало сносить в сторону. Вобщем много написано про эти шины до меня и всё правда, не жалею о покупке вообще! Буду рекомендовать знакомым Шнивоводам =) Всем добра)

Резиной доволен гребет не хуже борис Федоровича везде. травил до 0.5 и все нормально износоустойчивая резине 3 сезон а на вид как тока с завода.не вижу смысла переплачивать .

Всё супер для бездорожья да и по городу норм

Отличные для бездорожья.

Отличная резина для внедорожника и скоростного режима до 110 кмч.

отличные шины

Доброго времени суток!Хочу скзать что данная резина очень хорошо себя показала как на обычной дороге так и в грязи,гребет на все бабки исключая болот,так как данная резина для болот совсем очень не очень. По поводу шумовых эффектов от резины: Вы чего???? резина Off Road какие шумовые показатели,это не дорожная резина и на это смотреть СОВСЕМ НЕ НУЖНО! Если у вас в городе идельно ровные дороги...то...я не знаю как это сравнивать.На шниве столько шумов что резина по шуму где в районе плинтуса и вас беспокоить совсем не будет.Резина для леса я считаю топ.Рекомендую!

235*75*15 Съездил на них в Карелию, резина мягкая глотает все не ровности, гудит не сильно! В общем на трассе ведет себя хорошо! До этого стояла резина такая же но на р16(стоковый) дак она вела себя как будто в неё вдуто 8 атмосфер на молейшей неровности салон издавал очень много не приятных звуков. Эта резина очень удивила конец 18 года производства машину просто не узнать все мягонько и плавно. Ехал так же с реленгами на крыше по этому про бесшумность сказать не могу, но она явно лучше чем старые на 16. по поводу эффективности торможения могу сказать колеса тяжелые (стальные диски) тормозить лучше заранее, но тут не в резине дело). Так же проходил пару маршрутов так сказать джиперских камни, коряги и тд. с резиной все хорошо порезов проколов нет, ниразу не разулся!

Основное назначение из-за которого выбрали эти шины - езда вне дорог. По грязи идёт хорошо, протектор не забивается, гребёт как надо. На трассе на скорости иногда чуть рыскает - порой надо придерживать, чуть больше шумит, поэтому снял звезды. А так за свою цену - лучший выбор.

Начну с того, что купил данные покрышки 3 дня назад. Погода была солнечная, на улице +5. Шины тише зимней Хакки 5, но шумнее шоссейных - само собой. Машине после зимних шин стало труднее разгоняться. Во дворе дорога разбита в грязь. Сегодня выпал снег - шины гребут отлично, из двора выехал - даже не почувствовал грязе-снежное месиво. На гололёде чуть не въехал в бок запарковавшейся машине. При скорости 10 км/ч Шнива проехала метров 5 и её начало сносить в сторону. Вобщем много написано про эти шины до меня и всё правда, не жалею о покупке вообще! Буду рекомендовать знакомым Шнивоводам =) Всем добра)

Резиной доволен гребет не хуже борис Федоровича везде. травил до 0.5 и все нормально износоустойчивая резине 3 сезон а на вид как тока с завода.не вижу смысла переплачивать .

1000 км, полёт нормальный.

Отличная резина за свои деньги!

шины для леса очень хорошие

Мне нравятся эти шины почти по всем показателям, кроме, как мне показалось у них средняя износоустойчивость

Резина супер. Груженный езжу по грязи и пофиг. По асфальту тоже отлично. Правда немного шумновата

Основную функцию грязевой резины выполняет на отлично при низкой стоимости.

стоят на оке такие в размере 247х70х16 срок эксплуатации 10 лет износа нет по причине --не тянет

Хорошо

гудит)

один недостаток цена хотелось бы дешевле

1000 км, полёт нормальный.

Отличная резина за свои деньги!

шины для леса очень хорошие

Мне нравятся эти шины почти по всем показателям, кроме, как мне показалось у них средняя износоустойчивость

Резина супер. Груженный езжу по грязи и пофиг. По асфальту тоже отлично. Правда немного шумновата

Основную функцию грязевой резины выполняет на отлично при низкой стоимости.

стоят на оке такие в размере 247х70х16 срок эксплуатации 10 лет износа нет по причине --не тянет

Хорошо

гудит)

один недостаток цена хотелось бы дешевле

Брал в размере 215/65 R16 Ниву 2131 на каждый день, т.е много хоть плохого, но асфальта. Для своих денег и целей очень неплохой вариант. За 5 лет и 70000 пробега кончилась совсем, поэтому был куплен точно такой же комплект. Крепкая, работает в грязи неплохо, по камням передвигаешься не опасаясь повреждений. Шумит не сильно, слышно, что резина есть, но не более, не раздражает. Та же ВЛИ 5 несопоставимо громче. В общем, свои деньги отрабатывает. Зимой категорически нет, граничит с суицидом, для этого шипы есть.

Трудно оценки ставить,резина не гоночная,едет и едет...до аквапланирования но доходит по скорости,зимой не езжу на ней,думаю это опасно.Но главное что отбалансировалась нормально не более 50гр на колесо,по дороге не трясёт,шума думал больше будет хорошо.С ней на ниве появилась проходимость,раньше не было.

Первый комплект брал для нивы.По моей деревни ни разу не застрял.В любую грязь и по снегу гребут на 5,по льду надо быть очень осторожным.Сейчас взял такие же на рено дастер

шины 15 в штатной размерности на шеви ниву. ставлю ее на время охот сезона с августа по ноябрь. летняя резина toyo at+, зима hankook шипы. на трассе корды гудят не сильно, в городе более заметно. По грязи едет очень хорошо по сравнению с toyo at+. расход топлива увеличился не значительно- около литра в городе и на трассе. за такую стоимость очень адекватная резина.

Гудит - самый главный минус. За отпуск(Надым-Омск-Надым 5ткм) удалось испытать во всех условиях. Снег/грязь - прет как танк, в гололед - 50 кмч - потолок, в мокром снегу нужно спускаться до 0.8 иначе роет вниз, стравились - едет как на гусеницах. В глубокий песок лучше не заезжать от слова совсем. На дороге из бетонных плит где они иногда отсутствуют(северяне поймут) не оставил ни одного колеса, грыжи тоже не повылазили, даже после омска)) В целом классная покрышка, напрягает только гул. рекомендую.

Покупал данную марку шины в основном для поездок в лес, на рыбалку. Шины достаточно хорошие, единственный неожиданный минус-зарываются на сухом песке. По грязи,в прочем как и по трассе ведут себя достойно

По бездорожью это бомба. Гребет всеми колесами. По пузо сажал и выезжал. Ездил и по горам и по лесам в восторге. По асфальту немного шумит. Снял колеса и оставил только для охоты, жалко на асфальте стирать.

ВЕСНОЙ ПОСТАВИЛ НА КОРОТКУЮ "НИВУ". ЗАБЫЛ, ЧТО ТАКОЕ ШУМ ПРИ ДВИЖЕНИИ ПО АСФАЛЬТУ ПО СРАВНЕНИЮ СО ШТАТНОЙ РЕЗИНОЙ. ПО БЕЗДОРОЖЬЮ ЭТИМ ДОЖДЛИВЫМ ЛЕТОМ ПРОСТО ВОСХИТИТЕЛЬНО!!!

Брал в размере 215/65 R16 Ниву 2131 на каждый день, т.е много хоть плохого, но асфальта. Для своих денег и целей очень неплохой вариант. За 5 лет и 70000 пробега кончилась совсем, поэтому был куплен точно такой же комплект. Крепкая, работает в грязи неплохо, по камням передвигаешься не опасаясь повреждений. Шумит не сильно, слышно, что резина есть, но не более, не раздражает. Та же ВЛИ 5 несопоставимо громче. В общем, свои деньги отрабатывает. Зимой категорически нет, граничит с суицидом, для этого шипы есть.

Трудно оценки ставить,резина не гоночная,едет и едет...до аквапланирования но доходит по скорости,зимой не езжу на ней,думаю это опасно.Но главное что отбалансировалась нормально не более 50гр на колесо,по дороге не трясёт,шума думал больше будет хорошо.С ней на ниве появилась проходимость,раньше не было.

Первый комплект брал для нивы.По моей деревни ни разу не застрял.В любую грязь и по снегу гребут на 5,по льду надо быть очень осторожным.Сейчас взял такие же на рено дастер

шины 15 в штатной размерности на шеви ниву. ставлю ее на время охот сезона с августа по ноябрь. летняя резина toyo at+, зима hankook шипы. на трассе корды гудят не сильно, в городе более заметно. По грязи едет очень хорошо по сравнению с toyo at+. расход топлива увеличился не значительно- около литра в городе и на трассе. за такую стоимость очень адекватная резина.

Гудит - самый главный минус. За отпуск(Надым-Омск-Надым 5ткм) удалось испытать во всех условиях. Снег/грязь - прет как танк, в гололед - 50 кмч - потолок, в мокром снегу нужно спускаться до 0.8 иначе роет вниз, стравились - едет как на гусеницах. В глубокий песок лучше не заезжать от слова совсем. На дороге из бетонных плит где они иногда отсутствуют(северяне поймут) не оставил ни одного колеса, грыжи тоже не повылазили, даже после омска)) В целом классная покрышка, напрягает только гул. рекомендую.

Покупал данную марку шины в основном для поездок в лес, на рыбалку. Шины достаточно хорошие, единственный неожиданный минус-зарываются на сухом песке. По грязи,в прочем как и по трассе ведут себя достойно

По бездорожью это бомба. Гребет всеми колесами. По пузо сажал и выезжал. Ездил и по горам и по лесам в восторге. По асфальту немного шумит. Снял колеса и оставил только для охоты, жалко на асфальте стирать.

ВЕСНОЙ ПОСТАВИЛ НА КОРОТКУЮ "НИВУ". ЗАБЫЛ, ЧТО ТАКОЕ ШУМ ПРИ ДВИЖЕНИИ ПО АСФАЛЬТУ ПО СРАВНЕНИЮ СО ШТАТНОЙ РЕЗИНОЙ. ПО БЕЗДОРОЖЬЮ ЭТИМ ДОЖДЛИВЫМ ЛЕТОМ ПРОСТО ВОСХИТИТЕЛЬНО!!!

Уже 3 сезона отъездил на этой МТ резине в размере 205/70/15 Для грязи подходит отлично, хорошо гребёт. Но для асфальта как и любая МТ гудит, машина на ней валкая, также повышенный расход. За свою цену отличный вариант гряземеса!

Купил второй комплект. Езжу в деревню, твердой дороги нет. Эта резина выручает.

Купил, поставил на ХоверН3 машину поднял. Сехал на поле тут же застрял. Даже на мосты не сел. Все четыре колеса вращаются, а машина стоит на месте. Закапалась, пошел за трактором.

Долго выбирал и остановился на этих,цена очень порадовала,в наших магазинах на 2000 дороже.Шума в салоне после зимних убавилось,что тоже порадовало,правда около 70 кмч появляется гул как в самолете но не долго.Использую в основном на асфальте, в грязи устраивает.В целом покупкой доволен

Покупаю данную шину на свою ниву шевроле уже второй раз. Прекрасное соотношение цена- качество, прекрасная резина для езды и по асфальту (поэтому вновь ее и взял), и по легкому и среднему бездорожью без экстрима. На асфальте не шумит. Минусов не вижу.

Купил в начале лета, проездили до глубокой осени. Резина преимущественно для грунтовых дорог, эксплуатировал 70% асфальт 30% по прямому назначению, износ за 5 месяцев при пробеге в 20 000 около 35-40%. По грязи идёт хорошо, на асфальте шумновата, но терпимо, благо на ниве и других шумов хватает)) пользуюсь не первый раз, износил уже 2 комплекта, цена/качество самое то. рекомендую для рыбалки/охоты!

резина супер.что заявлено,то и есть.на льду надо аккуратно.снег,бордюры лес,грязь на ура.и не тяжелая.

Отличная резина, но только летом. По льду или по скользкой глине едет только боком.

Откатал off road 265/70 16 made in taiwan четыре сезона с апреля по октябрь, полноразмерная запуска даёт возможность делать ротацию пяти колёс, износ не мерял, визуально не более 2-х мм. Резиной доволен, по моим потребностям хватает на все 100, колея глина - нормально и стравленная, и накачанная под асфальт с грузом (прим до 2,1 - 2,2), так что травлю по мере необходимости. По полям и торфянке - включаем голову. Зимой даже не пытался, в сезон на асфальте очень понравилась шум слышу только при открытом окне, рокадная дорога на Талдом по Третьей бетонке преодолевается на пять баллов. Машинка УАЗ Патриот. Считаю необоснованным претензии к резине (1 грыжи, 2 мятые диски, 3 боковые порезы) 1 индекс несущей способности для Патрика начинается от 107-ми, 2 причина та же ставим 104 имеем мятый диск ( по отзыву почему-то - литой), 3 усиленная боковине не даст резине плющиться. Снег и лёд ставил единицы потому, что алгоритм не позволил этого не сделать, повторюсь зимой НЕ ездил.

Резина отличная, цена соответствует качеству.

Уже 3 сезона отъездил на этой МТ резине в размере 205/70/15 Для грязи подходит отлично, хорошо гребёт. Но для асфальта как и любая МТ гудит, машина на ней валкая, также повышенный расход. За свою цену отличный вариант гряземеса!

Купил второй комплект. Езжу в деревню, твердой дороги нет. Эта резина выручает.

Купил, поставил на ХоверН3 машину поднял. Сехал на поле тут же застрял. Даже на мосты не сел. Все четыре колеса вращаются, а машина стоит на месте. Закапалась, пошел за трактором.

Долго выбирал и остановился на этих,цена очень порадовала,в наших магазинах на 2000 дороже.Шума в салоне после зимних убавилось,что тоже порадовало,правда около 70 кмч появляется гул как в самолете но не долго.Использую в основном на асфальте, в грязи устраивает.В целом покупкой доволен

Покупаю данную шину на свою ниву шевроле уже второй раз. Прекрасное соотношение цена- качество, прекрасная резина для езды и по асфальту (поэтому вновь ее и взял), и по легкому и среднему бездорожью без экстрима. На асфальте не шумит. Минусов не вижу.

Купил в начале лета, проездили до глубокой осени. Резина преимущественно для грунтовых дорог, эксплуатировал 70% асфальт 30% по прямому назначению, износ за 5 месяцев при пробеге в 20 000 около 35-40%. По грязи идёт хорошо, на асфальте шумновата, но терпимо, благо на ниве и других шумов хватает)) пользуюсь не первый раз, износил уже 2 комплекта, цена/качество самое то. рекомендую для рыбалки/охоты!

резина супер.что заявлено,то и есть.на льду надо аккуратно.снег,бордюры лес,грязь на ура.и не тяжелая.

Отличная резина, но только летом. По льду или по скользкой глине едет только боком.

Откатал off road 265/70 16 made in taiwan четыре сезона с апреля по октябрь, полноразмерная запуска даёт возможность делать ротацию пяти колёс, износ не мерял, визуально не более 2-х мм. Резиной доволен, по моим потребностям хватает на все 100, колея глина - нормально и стравленная, и накачанная под асфальт с грузом (прим до 2,1 - 2,2), так что травлю по мере необходимости. По полям и торфянке - включаем голову. Зимой даже не пытался, в сезон на асфальте очень понравилась шум слышу только при открытом окне, рокадная дорога на Талдом по Третьей бетонке преодолевается на пять баллов. Машинка УАЗ Патриот. Считаю необоснованным претензии к резине (1 грыжи, 2 мятые диски, 3 боковые порезы) 1 индекс несущей способности для Патрика начинается от 107-ми, 2 причина та же ставим 104 имеем мятый диск ( по отзыву почему-то - литой), 3 усиленная боковине не даст резине плющиться. Снег и лёд ставил единицы потому, что алгоритм не позволил этого не сделать, повторюсь зимой НЕ ездил.

Резина отличная, цена соответствует качеству.

Отличные шины. Эксплуатирую их в горах. Проходимость просто супер. Что в грязь что по камням. Проехал пока на них 5000 км.

отличная резина, поставил на Нивку. по асфальту не шумит, в глинистом бездорожье очищается и незамыливается!

отличные шины за такую цену.езжу на уаз буханка .проезжаю без передка там где раньше не мог.по трассе не шумят,до 85 км.ч точно,быстрее не катаюсь.зимой правда еще не ездил на них.гребут в грязи отлично.

Супер

Очень достойная шина для патруля

Резина супер по грязи самое то

Слабое самоочищением протектора на пахоте,отсутствие зимних ламелей

Шумная резина.Но по грязи замечательно.

в принципе неплохие шины

Отличные шины. Эксплуатирую их в горах. Проходимость просто супер. Что в грязь что по камням. Проехал пока на них 5000 км.

отличная резина, поставил на Нивку. по асфальту не шумит, в глинистом бездорожье очищается и незамыливается!

отличные шины за такую цену.езжу на уаз буханка .проезжаю без передка там где раньше не мог.по трассе не шумят,до 85 км.ч точно,быстрее не катаюсь.зимой правда еще не ездил на них.гребут в грязи отлично.

Супер

Очень достойная шина для патруля

Резина супер по грязи самое то

Слабое самоочищением протектора на пахоте,отсутствие зимних ламелей

Шумная резина.Но по грязи замечательно.

в принципе неплохие шины

покупаю второй комплект.цена-качество соответствуют.хотя хотелось бы и по дешевле!!!

Отличные шины

Хорошая резина за очень приемлимые деньги

норм

отлично

однозначно для грязной грунтовки и летом при положительных температурах. Зимой нужна зимняя резина.

Отличная резина!!!!

Хорошая резина для своей цены.

У меня уже 4-я Шеви-Нива. Использую Cordiant Off Road 205/70R15 в условиях города и бездорожья. Отменная резина. Проезжаю через очень сложные грязи. В городских условиях и на трассе ведет себя вполне корректно. На последней Ш-Н комплектации LE использую Cordiant Off Road 215/65R16. Спасибо изготовителям.

Очень хорошие шины

покупаю второй комплект.цена-качество соответствуют.хотя хотелось бы и по дешевле!!!

Отличные шины

Хорошая резина за очень приемлимые деньги

норм

отлично

однозначно для грязной грунтовки и летом при положительных температурах. Зимой нужна зимняя резина.

Отличная резина!!!!

Хорошая резина для своей цены.

У меня уже 4-я Шеви-Нива. Использую Cordiant Off Road 205/70R15 в условиях города и бездорожья. Отменная резина. Проезжаю через очень сложные грязи. В городских условиях и на трассе ведет себя вполне корректно. На последней Ш-Н комплектации LE использую Cordiant Off Road 215/65R16. Спасибо изготовителям.

Очень хорошие шины

УАЗ " Буханка" обута в Кордианты с 13 года , пробег уже тыщ 35. Визуально -половина протектора .Трасса-80, грязюка и прочие буераки - остальное. Офигенная резина! По трассе не шумит, я удивляюсь, по крайней мере вплоть до 120. В грязи чувствует себя как рыба в воде - разкисший проселок, солончак в плавнях ,пахота - прет без напряга. Снег, целина до 40 см, пробовал - без проблем. Ледовые участки - жопа полная, не едет ваще. Очень качественно изготовленная и красивая вдобавок. По сухому асфальту тормозит до подъема жопы у "Буханки", по сырому - просто хорошо. На скорости в лужу - пофиг, чувствуется, но без выхода на "редан" :) Пока цены еще не очень высокие , возьму комплект в запас, за 20 тыр гудричей только пара, а тут комплект. Стоящая резина, соотношение цена/качество - лучшее. Вдобавок - отечественный производитель. Берите, не пожалеете, проверено!

Гребет по траве и грязи хорошо. Шумит на низкой скорости, на средней и большой скорости не выделяю. Показалось, что на каменистой дороге (дорожники насыпали перед укладкой асфальта) как бы "плывет" на скорости 70-80. Ну...обычные пузотерки на этой же дороге сбрасывают до 20-40. На асфальте вопросов к ней нет, но Дастер и не скоростная машинка то, более 120 на этой резине не давал.

Шумят, плохо балансируются, НО ОНИ не для этого:) Отлично подходят вторым летним комплектом для покатушек Кого не напрягает шум из под колёс, кому весело помесить - самое оно! Сразу скажу: Они не всесезонные, на льду будут коровой, хотя на снегу вроде должны грести

Покупаю второй раз. Первый комплект отходил за 4 года более 60000 км. За все время получил 2 прокола. Все на последнем году жизни шин. Отлично по грязи (без фанатизма), мокрой траве, скальнику. Уверенно на крутых глинистых косогорах. Аквапланирования фактически нет. По трассе естественно шумновата. На шинах произведенных в феврале 2017 года наконец-то отсутствует пиктограмма снежинки. Ну не зимняя она))). Производство - Россия.

Шины оправдывают свою цену,конечно с каждым годом она растет... балансируется в пределах разумного.сильно не трется.В грязи себя проявляет отлично,добавить бы грунтозацепов хороших.Зимой ездить не советую,можно но не нужно,по льду как на коньках.зрительно кажется что ширину производитель занижает.Брал размер 225/75/16.Только для асфальта брать смысла нет.

Я любитель активного отдыха на автомобилях, пришло время поменять колёса на моей Нива-Шева. После долгого анализа рынка (интернет, авторынок) выбрал себе Cordiant Off Road. Все рекомендуют, если верить рекламе производителя то вообще лучше резины не существует, вот и решил попробовать. С первого взгляда – цена, протектор, качество резины, как раз то, что мне надо. Но, при балансировке на шиномантажке, два колеса из четырёх долго не могли отбалансировать. Через час делов, я был на новой резине. С первых метров у меня начало тянуть руль вправо, на старой резине такого не было. Замена передних колёс местами всё исправила. Рулить конечно стало тяжелее, чем на изношенных покрышках, вес колеса увеличился, но уже привык. По бездорожью резина СУПЕР. Любые брод, грязь, снег без проблем выгребает. Но всё нужно делать с головой. По городу ездить можно, но всё же, мне кажется, что эта резина для бездорожья. Резина понравилась, всем рекомендую – покупайте и пользуйтесь

Использую Cordiant off-road 275/70R16, тайваньского изготовления. В целом нормальная MT, с типичными для неё достоинствами и недостатками, не для зимы, на мокрой дороге не очень. По снегу гребёт до твёрдого и едет. Не шумная (для УАЗа). Ну и ширина для Патриота конечно большевата - там, где на К-151 ехал теперь бывает сижу, аквапланирование, управляемость, расход. Недостаток вижу один - нет размера 235/85/16)

Купил данную резину для езды по бездорожью. Колеса жестковатые, но я именно этого и хотел. Местность каменистая и мягкую резину легко порвать. Дорогу держат отлично. Из колеи хорошо выбирается. Протектор не забивается глиной и грязью.

очень не плохая резина.

УАЗ " Буханка" обута в Кордианты с 13 года , пробег уже тыщ 35. Визуально -половина протектора .Трасса-80, грязюка и прочие буераки - остальное. Офигенная резина! По трассе не шумит, я удивляюсь, по крайней мере вплоть до 120. В грязи чувствует себя как рыба в воде - разкисший проселок, солончак в плавнях ,пахота - прет без напряга. Снег, целина до 40 см, пробовал - без проблем. Ледовые участки - жопа полная, не едет ваще. Очень качественно изготовленная и красивая вдобавок. По сухому асфальту тормозит до подъема жопы у "Буханки", по сырому - просто хорошо. На скорости в лужу - пофиг, чувствуется, но без выхода на "редан" :) Пока цены еще не очень высокие , возьму комплект в запас, за 20 тыр гудричей только пара, а тут комплект. Стоящая резина, соотношение цена/качество - лучшее. Вдобавок - отечественный производитель. Берите, не пожалеете, проверено!

Гребет по траве и грязи хорошо. Шумит на низкой скорости, на средней и большой скорости не выделяю. Показалось, что на каменистой дороге (дорожники насыпали перед укладкой асфальта) как бы "плывет" на скорости 70-80. Ну...обычные пузотерки на этой же дороге сбрасывают до 20-40. На асфальте вопросов к ней нет, но Дастер и не скоростная машинка то, более 120 на этой резине не давал.

Шумят, плохо балансируются, НО ОНИ не для этого:) Отлично подходят вторым летним комплектом для покатушек Кого не напрягает шум из под колёс, кому весело помесить - самое оно! Сразу скажу: Они не всесезонные, на льду будут коровой, хотя на снегу вроде должны грести

Покупаю второй раз. Первый комплект отходил за 4 года более 60000 км. За все время получил 2 прокола. Все на последнем году жизни шин. Отлично по грязи (без фанатизма), мокрой траве, скальнику. Уверенно на крутых глинистых косогорах. Аквапланирования фактически нет. По трассе естественно шумновата. На шинах произведенных в феврале 2017 года наконец-то отсутствует пиктограмма снежинки. Ну не зимняя она))). Производство - Россия.

Шины оправдывают свою цену,конечно с каждым годом она растет... балансируется в пределах разумного.сильно не трется.В грязи себя проявляет отлично,добавить бы грунтозацепов хороших.Зимой ездить не советую,можно но не нужно,по льду как на коньках.зрительно кажется что ширину производитель занижает.Брал размер 225/75/16.Только для асфальта брать смысла нет.

Я любитель активного отдыха на автомобилях, пришло время поменять колёса на моей Нива-Шева. После долгого анализа рынка (интернет, авторынок) выбрал себе Cordiant Off Road. Все рекомендуют, если верить рекламе производителя то вообще лучше резины не существует, вот и решил попробовать. С первого взгляда – цена, протектор, качество резины, как раз то, что мне надо. Но, при балансировке на шиномантажке, два колеса из четырёх долго не могли отбалансировать. Через час делов, я был на новой резине. С первых метров у меня начало тянуть руль вправо, на старой резине такого не было. Замена передних колёс местами всё исправила. Рулить конечно стало тяжелее, чем на изношенных покрышках, вес колеса увеличился, но уже привык. По бездорожью резина СУПЕР. Любые брод, грязь, снег без проблем выгребает. Но всё нужно делать с головой. По городу ездить можно, но всё же, мне кажется, что эта резина для бездорожья. Резина понравилась, всем рекомендую – покупайте и пользуйтесь

Использую Cordiant off-road 275/70R16, тайваньского изготовления. В целом нормальная MT, с типичными для неё достоинствами и недостатками, не для зимы, на мокрой дороге не очень. По снегу гребёт до твёрдого и едет. Не шумная (для УАЗа). Ну и ширина для Патриота конечно большевата - там, где на К-151 ехал теперь бывает сижу, аквапланирование, управляемость, расход. Недостаток вижу один - нет размера 235/85/16)

Купил данную резину для езды по бездорожью. Колеса жестковатые, но я именно этого и хотел. Местность каменистая и мягкую резину легко порвать. Дорогу держат отлично. Из колеи хорошо выбирается. Протектор не забивается глиной и грязью.

очень не плохая резина.

четвёртый сезон больших нареканий не. летом на трассе после 90 шумит. зимой в целину хорошо гребет, а с околии соскочить норовит. в общем доволен.

Отличный бюджетный вариант внедорожной резины. Для большой тяжёлой машины не очень подходит для серьёзного бездорожья, но на лёгком полноприводно универсале ведет себя отлично. Езжу каждый день, за 3 сезона укатал только пару на передней оси. Порезов и проколов не боится. Относительно шумная, но это и не шоссейка :) катал зимой. По рыхлому снегу едет отлично, по укатанному не рулится совсем. автомобиль Toyota Sprinter Carib Ae95.

Нормальная бюджетная грязевка,роет отлично,особо не шумит по асфальту,пожестче и чуть потежелей бф гудричей,но и стоит в два раза дешевле.,аквапланирования не выявлено,за 8 тыс.км пробега износ малозаметен.Резина летняя грязевая,на зиму про нее забудте..

От летнего использования по бездорожью ощущения только приятные:лужи и неровности грунтовой дороги, которые ужасно пугали мою жену, на пониженной скорости проходил как раз плюнуть. По бетонке идет мягко, но их слышно: не воет истребителем, как ВЛИ-5, но тоже шипит. Как всесезонку без шиповки настоятельно рекомендую не использовать, при первых же заморозках на 70 км/ч меня лично развернуло на 180 градусов с выносом на встречку, благо ехал по безлюдной трассе, иначе без жертв бы не обошлось. Зад у нивы начинает жить своей жизнью а тормоза пропадают напрочь. Вобщем для лета и грязи без заныриваний в болота - одно удовольствие кататься, но зимой либо 30 км/ч, либо снимать.

Поздней осенью "обулся" в 15-ю резину. По пескам и болоту "покататься и испытать"не успел - начались морозы. По гололёду - смерть! Ошиповал сразу... Другое дело! При всём, шума нет. Комфортно чувствуешь себя на дороге при скорости до 90 км/ч. По снегу (ручки в кучку) машина ползёт брюхом медленно, но уверенно. Главное не останавливаться. Приходилось лопатить-домкратить, потому как за трактором далекооо идти. Штук 15 шипов с четырёх колёс потерял. Баллоны - вещь!!! На лето обязательно возьму комплект 225/75х16.

Очень достойная грязевая резина, до этого стояли муды. Им кордиант немного проигрывает на асфальте. В "говнах" разницу не ощущал. По снегу уверенно гребёт, но стоит немного сесть на брюшко, то сразу прорезают наст до льда и тут уже приходиться махать лопаткой. Хотя от летней резины другого трудно ожидать. Достаточно комфортна и для ежедневных передвижений, со скидкой на специализацию конечно. В целом вы получаете полноценного конкурента мудам, но в пол-цены.

Нормальная резина. Поехал на зимнюю рыбалку , так по льду на замершем озере шел как и напарник на шипах (тоже на Ниве) со скорость 50 км. Крутило одинаково. Зато по грязи и и по рыхлому снегу он отстал весьма прилично. Цена соответствует.

поставил сегодня, поехал в лес. честно говоря-не ожидал такого. как уже писали-куда раньше даже смотреть боялся, теперь кажется мокрым песком. до леса по трассе 50 км. шума нет вообще. больше шума от ветра, который люстру обдувает. есть минусы. в поворот входит как то туго, расход увеличился-за день катаний съело почти бак 3\4 бака. стала тупить на разгоне, впрочем это и не бмв м5. но все минусы покрывает поведение в говнах. могу скинуть фотографии. шины на 5 баллов из 10 по асфальту и 8 вне дорог.

Шины хорошие. Два сезона по асфальту пробегали. По грязи (лесной), как по асфальту, даже и не думают застревать. А вот по полевой пашне, после дождя, это конечно надо по осторожнее, забивается на раз два. Шумит конечно хорошо. Очень жёсткая, едешь, как будто без амортизаторов (особенно по асфальтным кочкам и ямам). Но в общем очень доволен. За 2000р. за колесо, брал в 2010г. недельные, при стоимости в магазине 2400р. очень хорошая резина. Даст фору аналогам. Жаль, что не так часто удаётся по бездорожью погонять.

Неплохая резина для легких внедорожников. Особенно размер 29" 235х75х15 Их ярковыраженных плюсов-асфальтовая износоустойчивость. На оффе устойчивая тройка- относительно слабые боковины и крооохотные боковые грунтозацепы. ПРи стравливании давления до 0,5 весьма уверенно идет по снежной целине (впрочем на любом оффе, кроме камней, лучше стравливать). Лед не её стихия как впрочем и для всех остальных (да простят меня адепты шиповок липучек и т.п.). Для льда хороши только коньки или цепи, все остальное относительный компромисс+мастерство водителя.

четвёртый сезон больших нареканий не. летом на трассе после 90 шумит. зимой в целину хорошо гребет, а с околии соскочить норовит. в общем доволен.

Отличный бюджетный вариант внедорожной резины. Для большой тяжёлой машины не очень подходит для серьёзного бездорожья, но на лёгком полноприводно универсале ведет себя отлично. Езжу каждый день, за 3 сезона укатал только пару на передней оси. Порезов и проколов не боится. Относительно шумная, но это и не шоссейка :) катал зимой. По рыхлому снегу едет отлично, по укатанному не рулится совсем. автомобиль Toyota Sprinter Carib Ae95.

Нормальная бюджетная грязевка,роет отлично,особо не шумит по асфальту,пожестче и чуть потежелей бф гудричей,но и стоит в два раза дешевле.,аквапланирования не выявлено,за 8 тыс.км пробега износ малозаметен.Резина летняя грязевая,на зиму про нее забудте..

От летнего использования по бездорожью ощущения только приятные:лужи и неровности грунтовой дороги, которые ужасно пугали мою жену, на пониженной скорости проходил как раз плюнуть. По бетонке идет мягко, но их слышно: не воет истребителем, как ВЛИ-5, но тоже шипит. Как всесезонку без шиповки настоятельно рекомендую не использовать, при первых же заморозках на 70 км/ч меня лично развернуло на 180 градусов с выносом на встречку, благо ехал по безлюдной трассе, иначе без жертв бы не обошлось. Зад у нивы начинает жить своей жизнью а тормоза пропадают напрочь. Вобщем для лета и грязи без заныриваний в болота - одно удовольствие кататься, но зимой либо 30 км/ч, либо снимать.

Поздней осенью "обулся" в 15-ю резину. По пескам и болоту "покататься и испытать"не успел - начались морозы. По гололёду - смерть! Ошиповал сразу... Другое дело! При всём, шума нет. Комфортно чувствуешь себя на дороге при скорости до 90 км/ч. По снегу (ручки в кучку) машина ползёт брюхом медленно, но уверенно. Главное не останавливаться. Приходилось лопатить-домкратить, потому как за трактором далекооо идти. Штук 15 шипов с четырёх колёс потерял. Баллоны - вещь!!! На лето обязательно возьму комплект 225/75х16.

Очень достойная грязевая резина, до этого стояли муды. Им кордиант немного проигрывает на асфальте. В "говнах" разницу не ощущал. По снегу уверенно гребёт, но стоит немного сесть на брюшко, то сразу прорезают наст до льда и тут уже приходиться махать лопаткой. Хотя от летней резины другого трудно ожидать. Достаточно комфортна и для ежедневных передвижений, со скидкой на специализацию конечно. В целом вы получаете полноценного конкурента мудам, но в пол-цены.

Нормальная резина. Поехал на зимнюю рыбалку , так по льду на замершем озере шел как и напарник на шипах (тоже на Ниве) со скорость 50 км. Крутило одинаково. Зато по грязи и и по рыхлому снегу он отстал весьма прилично. Цена соответствует.

поставил сегодня, поехал в лес. честно говоря-не ожидал такого. как уже писали-куда раньше даже смотреть боялся, теперь кажется мокрым песком. до леса по трассе 50 км. шума нет вообще. больше шума от ветра, который люстру обдувает. есть минусы. в поворот входит как то туго, расход увеличился-за день катаний съело почти бак 3\4 бака. стала тупить на разгоне, впрочем это и не бмв м5. но все минусы покрывает поведение в говнах. могу скинуть фотографии. шины на 5 баллов из 10 по асфальту и 8 вне дорог.

Шины хорошие. Два сезона по асфальту пробегали. По грязи (лесной), как по асфальту, даже и не думают застревать. А вот по полевой пашне, после дождя, это конечно надо по осторожнее, забивается на раз два. Шумит конечно хорошо. Очень жёсткая, едешь, как будто без амортизаторов (особенно по асфальтным кочкам и ямам). Но в общем очень доволен. За 2000р. за колесо, брал в 2010г. недельные, при стоимости в магазине 2400р. очень хорошая резина. Даст фору аналогам. Жаль, что не так часто удаётся по бездорожью погонять.

Неплохая резина для легких внедорожников. Особенно размер 29" 235х75х15 Их ярковыраженных плюсов-асфальтовая износоустойчивость. На оффе устойчивая тройка- относительно слабые боковины и крооохотные боковые грунтозацепы. ПРи стравливании давления до 0,5 весьма уверенно идет по снежной целине (впрочем на любом оффе, кроме камней, лучше стравливать). Лед не её стихия как впрочем и для всех остальных (да простят меня адепты шиповок липучек и т.п.). Для льда хороши только коньки или цепи, все остальное относительный компромисс+мастерство водителя.

спасибо все отлично

Отличная резина для бездорожья!!!

Хорошая резина особенно летом на бездорожье

Для грунтовых дорог и бездорожья самое то.

Гребет что грязь что снег, хотя может это в уазе дело )))))

отличные шины для покатушек за город

Вкатывала и 160км/ч и грязь видела страшную , но показывала себя хорошо!

Мне очень нравится шина.Поставил на ниву21214 По грязи и снегу едет отлично но по льду не советую.

Прекрасные тапки для бездорожья. Но зима не их стихия.

лето,осень,весна отличные шины чтоб покорять бездорожие зимой лучьше не испытывать судьбу.

спасибо все отлично

Отличная резина для бездорожья!!!

Хорошая резина особенно летом на бездорожье

Для грунтовых дорог и бездорожья самое то.

Гребет что грязь что снег, хотя может это в уазе дело )))))

отличные шины для покатушек за город

Вкатывала и 160км/ч и грязь видела страшную , но показывала себя хорошо!

Мне очень нравится шина.Поставил на ниву21214 По грязи и снегу едет отлично но по льду не советую.

Прекрасные тапки для бездорожья. Но зима не их стихия.

лето,осень,весна отличные шины чтоб покорять бездорожие зимой лучьше не испытывать судьбу.

Отлично вела себя как на дорогах России, так и Европы, ну и на рыбалке не подвела. Устойчива, не шумная, в общем не пожалел что купил.

Шумноваты, но терпимо. Не любят лед...совсем. В целом удовлетворен.

Хорошие шины для грязи и снега

Достойная резина за свои деньги. На катал на ней более 35 000 км, большая часть по асфальту. Стоптались прилично, жалко! По бездорожью, самое то! Свои задачи выполняет!

Отлично гребёт

Буду покупать еще

Шинами доволен,по асфальту шумит не сильно,по бездорожью очень хорошо,устойчивость на дороге нормальная.После опробования по снегу и льду, снял и поставил зимнюю резину.

Отличные шины за свои деньги

Отлично вела себя как на дорогах России, так и Европы, ну и на рыбалке не подвела. Устойчива, не шумная, в общем не пожалел что купил.

Шумноваты, но терпимо. Не любят лед...совсем. В целом удовлетворен.

Хорошие шины для грязи и снега

Достойная резина за свои деньги. На катал на ней более 35 000 км, большая часть по асфальту. Стоптались прилично, жалко! По бездорожью, самое то! Свои задачи выполняет!

Отлично гребёт

Буду покупать еще

Шинами доволен,по асфальту шумит не сильно,по бездорожью очень хорошо,устойчивость на дороге нормальная.После опробования по снегу и льду, снял и поставил зимнюю резину.

Отличные шины за свои деньги

Резина хорошая,грязь, снег супер. Лед не очень.

Поставили другу на Ниву 21214 в размере 205/70R15, по сути штатный размер. Резина - класс! В меру шумная, за шумом остальных агрегатов её не слышно. По курсовой устойчивости тоже всё в порядке, по крайней мере хуже не стало. До неё стояла какая-то дорожная резина. Пробовали по грязи - в режиме газ-в-пол отлично очищается, из колеи выходит при определенной сноровке. По глубокому снегу идет пока не нагребет перед бампером хорошую кучу, а вот по льду нужно аккуратно, "с головой". На данный момент накатали 6 т.км. - износа никакого, только заводские "пупырки" стерлись. В общем и целом отличная универсальная резина по очень конкурентной цене.

C 2008 года на Ниве, с 2009 - на Кордах 205/70/15. По грязи прёт как танк. Дорогу держит отлично. Аквапланирование было один раз, когда зазевался и на скорости 110 влетел в глубокую лужу. Но и то, понести никуда не успело, практически сразу опять на дорогу встала. Скоростные характеристики - выше 120 (на обгоне - 130) не ездил, на этих скоростях всё путём, да и куда на Ниве да на грязевухе так гонять. Комфорт на хорошем нивовском уровне. Т.е. после сотни шумит, но в салоне орать не приходится. Что сухую, что мокрую дорогу держит отлично. Снег гребёт на четвёрку, управляемость приемлемая. На льду - задница полная! Дуракам везёт, поэтому зимой я ни в кого не врезался. Не повторяйте моих ошибок, эта резина - не для зимы!!! Износоустойчивость - судите сами: на данный момент она отъездила где-то 60000 (круглогодично, сейчас наконец-то купил зимнюю резину), режим использования: - асфальт разной степени паршивости - 30%; - грунтовка разной степени паршивости - 50%; - бездорожье, как правило весьма жёсткое - 20%. Состояние резины могу охарактеризовать как полулысое. Т.е. не новая, но гребёт по-прежнему хорошо, ездить на ней и ездить. Чего и всем советую))) Следующую буду брать 215/65/16, когда эту сношу, но когда это ещё будет...

Первый раз купил эту резину когда у меня была еще 213 нива .Резиной остался доволен, не подводила в бездорожъе ни разу!!!!Проездил на ней 2 года,по дорогам конечно больше где-то70/30.Боялся что протектор по асфальту быстро сотрется,но ничего подобного. Зимой на этой резине не ездил,т.ч.за характеристики ничего сказать не могу. Машину продал с этой резиной ,так-что надеюсь,что она теперь радует нового хозяйна.Сейчас у меня Шеви-Нива на нее тоже купил такую-же.

Три года откатал уже и точно понял что по зиме надо чтото думать , на скользкой дороге(снег лёд) и крутит и швыряет гораздо больше чем хотелось бы... А вот грязь это для неё залез в насыпную глину в дождичек одно колесо залепило так что юзом шло зато передок втащил при этом перекопав очень не мало! был счастлив других тянул лебёдкой! для охоты рыбалки отличный вариант!!! за 3 года постоянной эксплуатации протектор почти новый!

Цена и качество

соответствуют цене

Резина хорошая,грязь, снег супер. Лед не очень.

Поставили другу на Ниву 21214 в размере 205/70R15, по сути штатный размер. Резина - класс! В меру шумная, за шумом остальных агрегатов её не слышно. По курсовой устойчивости тоже всё в порядке, по крайней мере хуже не стало. До неё стояла какая-то дорожная резина. Пробовали по грязи - в режиме газ-в-пол отлично очищается, из колеи выходит при определенной сноровке. По глубокому снегу идет пока не нагребет перед бампером хорошую кучу, а вот по льду нужно аккуратно, "с головой". На данный момент накатали 6 т.км. - износа никакого, только заводские "пупырки" стерлись. В общем и целом отличная универсальная резина по очень конкурентной цене.

C 2008 года на Ниве, с 2009 - на Кордах 205/70/15. По грязи прёт как танк. Дорогу держит отлично. Аквапланирование было один раз, когда зазевался и на скорости 110 влетел в глубокую лужу. Но и то, понести никуда не успело, практически сразу опять на дорогу встала. Скоростные характеристики - выше 120 (на обгоне - 130) не ездил, на этих скоростях всё путём, да и куда на Ниве да на грязевухе так гонять. Комфорт на хорошем нивовском уровне. Т.е. после сотни шумит, но в салоне орать не приходится. Что сухую, что мокрую дорогу держит отлично. Снег гребёт на четвёрку, управляемость приемлемая. На льду - задница полная! Дуракам везёт, поэтому зимой я ни в кого не врезался. Не повторяйте моих ошибок, эта резина - не для зимы!!! Износоустойчивость - судите сами: на данный момент она отъездила где-то 60000 (круглогодично, сейчас наконец-то купил зимнюю резину), режим использования: - асфальт разной степени паршивости - 30%; - грунтовка разной степени паршивости - 50%; - бездорожье, как правило весьма жёсткое - 20%. Состояние резины могу охарактеризовать как полулысое. Т.е. не новая, но гребёт по-прежнему хорошо, ездить на ней и ездить. Чего и всем советую))) Следующую буду брать 215/65/16, когда эту сношу, но когда это ещё будет...

Первый раз купил эту резину когда у меня была еще 213 нива .Резиной остался доволен, не подводила в бездорожъе ни разу!!!!Проездил на ней 2 года,по дорогам конечно больше где-то70/30.Боялся что протектор по асфальту быстро сотрется,но ничего подобного. Зимой на этой резине не ездил,т.ч.за характеристики ничего сказать не могу. Машину продал с этой резиной ,так-что надеюсь,что она теперь радует нового хозяйна.Сейчас у меня Шеви-Нива на нее тоже купил такую-же.

Три года откатал уже и точно понял что по зиме надо чтото думать , на скользкой дороге(снег лёд) и крутит и швыряет гораздо больше чем хотелось бы... А вот грязь это для неё залез в насыпную глину в дождичек одно колесо залепило так что юзом шло зато передок втащил при этом перекопав очень не мало! был счастлив других тянул лебёдкой! для охоты рыбалки отличный вариант!!! за 3 года постоянной эксплуатации протектор почти новый!

Цена и качество

соответствуют цене

Шина полностью выполняет ту функцию, которая на нее возложена. По рамокшей грунтовке, пахоте, колейной жиже гребет отлично, протектор не набивается, грязь очень хорошо самоочищается из рисунка. При наличии самоблокирующихся дифференциалов я не сел за сезон ниразу, хотя забирался в откровенно непроходимые буераки. Очень стойкая к истиранию даже при езде по асфальту. Не всесезонная – на люду ведет себя как смесь санок и коньков, по рыхлому снегу гребет, но я бы крайне не рекомендовал ее зимой. На трассе шумная, что неудивительно, но тише многих, той же вли5. Итог. Отличная бездорожная резина, значительно дешевле ближайших аналогов при тех же характеристиках. Рекомендую.

с переходом на эту резину не заметил изменений поведения машины на асфальте, управляемость, торможение, шумность такие же, как и на штатной Каме. Пока не удалось испытать на хорошем бездорожье, но в городе, там где раньше приходилось на Каме включать передок теперь этого не требуется. Есть местечко, где частенько паркуюсь, грунтовая площадка, с офигенной колеёй и грязищей после дождей, вот там и протестил попервой. Резина знатно гребёт, полный привод включал лишь для выезда из колеи. Резиной доволен.

В целом, шины полностью устраивают, своё дело делают. Есть, конечно и некоторые недостатки, так сказать, но, во-первых, нет ничего идеального, во-вторых, всё субъективно настолько, что я даже не буду их называть. Главное для меня, то что выполняют свою функцию очень хорошо. По пересеченной местности на них очень спокойно и уверенно еду. Там, где раньше подключал 4х4, а то и блокировку, то на этих шинах не всегда приходится, но если включил, то едешь. Для настоящего джипинга они, конечно же, не подойдут, но для передвижения в труднодоступных местах очень даже. Основные недостатки этих шин касаются комфорта при передвижении по асфальту, но не всё так плохо, даже вполне хорошо. Гололёда, честно сказать (живу на юге), не было, не знаю как повели бы. По снегу ехал хорошо, даже не ожидал такого. К покупке рекомендую смело, но, опять же замечу, не для спорта.

Приобрел шины для покатушек по бездорожью на Рено Дастер. На резине машина начала переть по грязи как танк, умудрился даже пройти маршрут около Морьи (кто в теме- понимает что это очень круто). Про застревание в грязи практически забыл, а вот на песке наоборот начал сидеть довольно серьезно и быстро, но зато научился чуствовать момент когда надо снять ногу с тапки гораздо четче. На 130км/ч ведет себя хорошо, но до 40 км/ч воет как голодный волк, ценящим комфорт и тишину в салоне стоит поискать что то другое. При первом же заморозке почувствовал себя коровой на льду, не тормозит, колею на льду не держит. В целом - рекомендую для постановки с целью увеличения проходимости. В целом по соотношению цена-качество весьма и весьма хорошо.

Настоящая МТ шина для "гряземеса". По грунту, грязи и песку ездить одно удовольствие.Данная шина предназначена для передвижения вне направлений с лозунгом "Вы едите быстро-а я везде"!, а если еще и "стравить" до 0.5-0.8 атм-вообще позволяет многое особенно если есть лебедка на всякий случай (но головой думать все же надо).

Что можно сказать, для МТ резины или гряземеса очень достойно за адекватные деньги. По трассе как и любая резина МТ гудит, причем по мере износа или прикатки шины гул уменьшается. Да и о чем я-шина создана для бездорожья и грунтовок, где оправдывает себя на 100%. Для трассы есть совершенно другие колеса-хотя бы АТ.Гряземес есть гряземес!

посмотрел отзывы купил,только цена в магазине у нас 6200р,+шипы+камера+диск+работа итог 9000тыс, одно колесо, но самое главное это кайф от езды, заезжали туда куда раньше и не думали,респект валерьянычу за отзыв,установленына на уаз санитарка двс 409, танк ,

Брал данную резину для "Надежды" на весенне-летне-осенний сезон. Живу в деревне, много езжу по лесам. По распутице и среднем бездорожье гребёт замечательно, в дебри не лазаю, машина не лифтованая. Зимой не эксплуатирую, езжу на шипах, поэтому по зимней эксплуатации ничего сказать не могу. По трассе конечно шумновата, всё таки внедорожная. В своём сигменте по соотношению цена-качество-характеристики отличный вариант.

У Офф Роад понравился протектор!! На боковинах сделаны глубокие канавки, которые отталкивают грязь. В итоге можно ехать даже по самой раскисшей дороге с уверенностью, что машина тебя вытащит. Камни и глину не задерживает, колеса после поездок чистые. На дачу теперь проезжаю в межсезонье без проблем, раньше в дожди боялся соваться. Эта резина на 100% для офф роад

При балансировке на одно колесо из четырёх грузов навесили больше 110 грамм!!! Н остальных разбег от 50 до 80 грамм.

Шина полностью выполняет ту функцию, которая на нее возложена. По рамокшей грунтовке, пахоте, колейной жиже гребет отлично, протектор не набивается, грязь очень хорошо самоочищается из рисунка. При наличии самоблокирующихся дифференциалов я не сел за сезон ниразу, хотя забирался в откровенно непроходимые буераки. Очень стойкая к истиранию даже при езде по асфальту. Не всесезонная – на люду ведет себя как смесь санок и коньков, по рыхлому снегу гребет, но я бы крайне не рекомендовал ее зимой. На трассе шумная, что неудивительно, но тише многих, той же вли5. Итог. Отличная бездорожная резина, значительно дешевле ближайших аналогов при тех же характеристиках. Рекомендую.

с переходом на эту резину не заметил изменений поведения машины на асфальте, управляемость, торможение, шумность такие же, как и на штатной Каме. Пока не удалось испытать на хорошем бездорожье, но в городе, там где раньше приходилось на Каме включать передок теперь этого не требуется. Есть местечко, где частенько паркуюсь, грунтовая площадка, с офигенной колеёй и грязищей после дождей, вот там и протестил попервой. Резина знатно гребёт, полный привод включал лишь для выезда из колеи. Резиной доволен.

В целом, шины полностью устраивают, своё дело делают. Есть, конечно и некоторые недостатки, так сказать, но, во-первых, нет ничего идеального, во-вторых, всё субъективно настолько, что я даже не буду их называть. Главное для меня, то что выполняют свою функцию очень хорошо. По пересеченной местности на них очень спокойно и уверенно еду. Там, где раньше подключал 4х4, а то и блокировку, то на этих шинах не всегда приходится, но если включил, то едешь. Для настоящего джипинга они, конечно же, не подойдут, но для передвижения в труднодоступных местах очень даже. Основные недостатки этих шин касаются комфорта при передвижении по асфальту, но не всё так плохо, даже вполне хорошо. Гололёда, честно сказать (живу на юге), не было, не знаю как повели бы. По снегу ехал хорошо, даже не ожидал такого. К покупке рекомендую смело, но, опять же замечу, не для спорта.

Приобрел шины для покатушек по бездорожью на Рено Дастер. На резине машина начала переть по грязи как танк, умудрился даже пройти маршрут около Морьи (кто в теме- понимает что это очень круто). Про застревание в грязи практически забыл, а вот на песке наоборот начал сидеть довольно серьезно и быстро, но зато научился чуствовать момент когда надо снять ногу с тапки гораздо четче. На 130км/ч ведет себя хорошо, но до 40 км/ч воет как голодный волк, ценящим комфорт и тишину в салоне стоит поискать что то другое. При первом же заморозке почувствовал себя коровой на льду, не тормозит, колею на льду не держит. В целом - рекомендую для постановки с целью увеличения проходимости. В целом по соотношению цена-качество весьма и весьма хорошо.

Настоящая МТ шина для "гряземеса". По грунту, грязи и песку ездить одно удовольствие.Данная шина предназначена для передвижения вне направлений с лозунгом "Вы едите быстро-а я везде"!, а если еще и "стравить" до 0.5-0.8 атм-вообще позволяет многое особенно если есть лебедка на всякий случай (но головой думать все же надо).

Что можно сказать, для МТ резины или гряземеса очень достойно за адекватные деньги. По трассе как и любая резина МТ гудит, причем по мере износа или прикатки шины гул уменьшается. Да и о чем я-шина создана для бездорожья и грунтовок, где оправдывает себя на 100%. Для трассы есть совершенно другие колеса-хотя бы АТ.Гряземес есть гряземес!

посмотрел отзывы купил,только цена в магазине у нас 6200р,+шипы+камера+диск+работа итог 9000тыс, одно колесо, но самое главное это кайф от езды, заезжали туда куда раньше и не думали,респект валерьянычу за отзыв,установленына на уаз санитарка двс 409, танк ,

Брал данную резину для "Надежды" на весенне-летне-осенний сезон. Живу в деревне, много езжу по лесам. По распутице и среднем бездорожье гребёт замечательно, в дебри не лазаю, машина не лифтованая. Зимой не эксплуатирую, езжу на шипах, поэтому по зимней эксплуатации ничего сказать не могу. По трассе конечно шумновата, всё таки внедорожная. В своём сигменте по соотношению цена-качество-характеристики отличный вариант.

У Офф Роад понравился протектор!! На боковинах сделаны глубокие канавки, которые отталкивают грязь. В итоге можно ехать даже по самой раскисшей дороге с уверенностью, что машина тебя вытащит. Камни и глину не задерживает, колеса после поездок чистые. На дачу теперь проезжаю в межсезонье без проблем, раньше в дожди боялся соваться. Эта резина на 100% для офф роад

При балансировке на одно колесо из четырёх грузов навесили больше 110 грамм!!! Н остальных разбег от 50 до 80 грамм.

Всем добрый день! Заказал себе резину Coordiand off road на свою ниву шевроле. Долго выбирал: коордиант или взять BF Goodrich MT. Цена на Бориса Федоровича кусалась.. В итоге заказал Коордиант, и очень ее доволен. Очень! Поэтому без вариантов просто- кто еще сомневается, и у вас Нива - советую брать Coordiand off road! Илья, г.Севастополь.

Шум после 90 км.ч.,но терпимо не напрягает.по грязи отлично цепляется за грунт,не мылиться,спускали до 1 атм трудностей не было.один минус по льду вообще ни какая(но это и понятно создана для грязи!!!!!)твердая четверка

Резина в целом понравилась, приятно удивила бесшумность до 120км/ч и мягкость. Из недостатков отмечу стоимость, по-моему мнению, резина должна стоить не более 3000ршт для R15,т.к. отечественное производство и наличие по всему радиусу в середине протектора небольшого расслоения сварочного шва, после 1000 км пробега, на всех четырёх колесах, глубиной около 3-4мм, явное тому доказательство. Боялся, что при дальнейшей эксплуатации будет углубление расслоения, но пока всё без изменений. Может быть из-за не больших нагрузок, т.к. скоростной режим не более 120кмч., да вес у Нивы, сами знаете, не велик. Если бы цена всё же приблизилась к 3000ршт., уверено взял бы комплект в запас!!!

Являюсь счастливым обладателем Нивы обутой в Cordiant OffRoad 205/70R15 уже третий сезон. При балансировке три колеса укладываются в 10-20 грамм, а одно в 35-40, но для таких шин это допустимо. Машина используется 35% асфальта и 65% бездорожья. На асфальте возможности машины кончаются раньше чем потенциал шины. На бездорожье кордики опрадывают с 200% запасом свою стоимость. Ездим на охоту/рыбалку/покатушки на двух стандартных Нивах. У товарища стоят BFGoodrich Mud Terrain которые стоят примерно в 2 раза дороже. Но машины, по нашим обоюдным наблюдениям, что на мудах, что на оффроудах ведут себя одинаково. А вот зимой эту резину я не рекомендовал бы. Довелось мне поездить зимой на ней всего два выходных дня, когда за 23-24 марта 2013 года в моем родном Курске выпал 1 метр снега и моя BMW 525 была засыпана по самую крышу. Пришлось заводить Ниву, которая стояла на приколе с осени. По снегу кордики гребут как негры на галере, но стоит попасть на лёд и наступает полный пушистый северный зверёк. Жесткая, а в мороз и вовсе дубовая, резина с крупной шашкой протектора просто непредназначена для льда. Машина управляется с большим трудом, тормозной путь в гололедицу как у камаза. Мой вывод: Cordiant OffRoad - отличная и недорогая внедорожная резина. А за те деньги, что за неё просят и практически безъальтернативная. Рекомендую.

Владею уже второй по счёту Шевроле Нивой (2016 г.в.), в максималке. С завода стояли шоссейные Pirelli Scorpion в размере 215/65 r16. Но уже через 2 недели после покупки машины было принято решение перевооружить её для периодических поездок по грязи (элементарно, чтобы после дождя можно было проезжать в деревню, от которой до ближайшего асфальта 7 км). Являюсь убеждённым сторонником того, что Нива, будучи великолепным внедорожником, должна быть обута в соответствующую резину (не ниже МТ), к тому же, уже имелся положительный опыт эксплуатации грязевой резины (на моей первой Шниве 2004 г.в. стояли BFGoodrich Mud-terrain KM2 в размере 215/75 r15). Выбор однозначно пал в пользу Cordiant off road, потому что: 1) Хотелось опробовать наиболее популярную модель грязевой резины для Нивы, и сравнить её с Гудричем КМ2, на котором я ездил раньше. 2) Решил не слезать со штатной размерности 215/65 r16 с целью сохранения гарантии на машину. В таком размере МТшных Гудричей не существует в принципе, а у Кордиантов этот размер один из самых ходовых. 3) Посчитал нецелесообразным зацикливаться на проверенном, и втрое переплачивать за Гудричи (стоят в 2 раза дороже Кордиантов), за 15-е диски к ним и за лифт-комплект (без лифта КМ2 в минимальном размере 215/75 r15 трутся об арки). К тому же, мне визуально очень нравятся родные 16-е литые диски K&k Барс, и менять их мне не хотелось. Что могу сказать о Кордиантах? Великолепная резина! Это, пожалуй, лучший и наиболее оптимальный вариант для стоковой Нивы. Недорогая (плюс-минус 20 т.р.), малошумная, проходимая и доступная. Описывая впечатления о Кордах, волей-неволей хочется сравнить их с МТшными Гудричами. 1) В городе особо не напрягают. Тише, чем КМ2. Пик шумности в районе 40 км/ч. До 20 км/ч от резины передаётся слабая, едва ощутимая вибрация. Крены в поворотах стали меньше за счёт более низкого профиля резины. 2) По трассе - тоже нормально, и тоже тише Гудричей. Больше всего шумят в диапазоне 80-90 км/ч, а после 110 км/ч шум от резины гасится рёвом самой машины. Поскольку Кордианты установлены в штатном размере, динамика не ухудшилась и нет увеличения расхода топлива (в то время как на КМ2 старая Шнива разгонялась заметно тяжелее, и жрала по трассе минимум 10 литров даже при самом пенсионерском режиме езды). 3) На бездорожье - огонь! По проходимости Корды ничуть не уступат Гудричам! По моим ощущениям, в грязи их даже меньше кидает и сволакивает вбок за счёт более частых центральных грунтозацепов. Обычно не травлюсь и езжу на 2 атмосферах, только 1 раз на покатушках спускал давление до единицы - пролез везде, даже ни разу не буксанул на всём протяжении внедорожной трассы, причём будучи в стоке! Было немало участников на КМ2 - ехал не хуже, чем они. В деревню по раскисшему чернозёму также проезжаю без проблем даже после сильных дождей. Единственное, в чём, на мой взгляд, Кордианты пасуют перед Гудричами - внешний вид) При отсутствии белых буковок и при меньшем профиле смотрятся уже не столь сурово и брутально:) Но всё равно неплохо) Очень рекомендую данную резину всем нивоводам, у кого машины на 16-х дисках, и просто тем, кто хочет серьёзно увеличить проходимость своего внедорожника за относительно небольшие деньги. В принципе, Cordiant off road можно ставить даже на некоторые кроссоверы (например, Рено Дастер/Ниссан Террано), если жизнь заставляет съезжать на этих машинах в грязь. Очень доволен этой резиной, буду на ней и в дальнейшем эксплуатировать свою Шниву!

Катаю данную резину на гранд витаре 2002 г. в размере 275/70 на 16. До этого были и другие МТ покрышки, считаю эту резину наилучшей цена/качество. Залезаю туда, куда на тракторах не суются. На машине стоит лебеда и блокировка в заднем мосту. Боялся, что будет страшно зимой, все-таки задний привод. Но зимняя резина лежит уже в гараже две зимы, а у нас в Архангельске зима бывает. Итого два года не снимая, износ может и есть, но надо смотреть на новую. По мне так, как новая. Тысяч 30 уже точно пробежала. Советую, не стоит переплачивать за импортную. Если уж покупать, то экстримальную. Плохого ничего сказать не могу. На всех типах дорог, очень даже достойно. Эффективность торможения 3 п. ставлю по своей машине 3,5, все-таки размер на много больше стандартного. И машинке тормозить такие лапти тяжело. Лед 3 только потому, что зимой зима, а летом лето. Но мне нравится. Кстати шумность, был приятно удивлен. До этого была мягкая Кумхо МТ, так да была тихая на трассе, но когда поставил эту, понял, что кумхо была шумная. Не сравниваю с шоссейками.

Откатал два комплекта на 2х Патриотах. Что могу сказать - Асфальт -в меру жестковата, колею на асфальте не очень любит как и любая МТшка. Много ездил на "дальняк", довольно комфортно. Мелкие кочки и стыки проглатывает, ямы и гребёнку проходит жёстче. Аквапланирование практически отсутствует (в разумных пределах конечно), вода и грязь на лобовое не летит. Шум зависит от качества покрытия, но вообщем довольно не плохо пока новая..., зимой как и вся МТ дубеет, но быстро прогревается (до -15). Лёд только на полном приводе, сказываются полное отсутствие ламелей но чувствовал себя намного увереннее чем на БорисФёдорыче, тот дубел не по детски. , по снегу и каше прёт на ура. Балансировка - 55гр. на колесо было максимум, ребята в шиномонтаже удивились, как и я. Тут сильно зависит от рукожопости мастеров, товарищу повесили на одно колесо 235гр., и его всё равно колбасило, после посещения нормальных мастеров вышло 60гр...???? Грязь - По грязи идёт уверенно, пока на мосты не сядет, песок - без проблем, только с педалькой поаккуратнее, зарывается на ура. Травится до 0,5. В глине мылится всё. Тут зависит от настроения, самой глины и расположения звёзд, либо очистится и поедет, либо закопается :-). Сравнивать тут неуместно, все зависит от многих факторов. Не понравилось - износ на обоих комплектах вышел 40 - 45 т.км., это в среднем нормально для МТ. НО! дальше износ идёт быстро, особенно на передке - шашечками ( схождение, подвеска. балансировка, амортизаторы и.т.д в норме) у разных людей и машин, гул нарастает с каждым днём аж пипец, люди оборачиваются. При этом на заднем мосту износ где то 40% и тишина . А на прошлом комплекте сожрало заднее правое колесо почти в 0, следующий комплект после полной ревизии сзади стерся идеально равномерно. Чудес не бывает , либо дубовая но ходит долго, либо мягкая и можно по зиме, но износ быстрее. Взял бы ещё, если бы не последний пункт и не цена приближающаяся к именитым конкурентам. А вообще все отзывы чисто индивидуальны.

Если сравнить ходьбу по каменистой дороге в резиновых кедах и кирзовых сапогах, то ровно такие же ощущения при езде на этой резине. На этой МТ резине я ездил в Карелию, по Кольскому полуострову и вершина это полуострова Средний и Рыбачий. С такой резиной запаска не нужна там, где раньше нужно было брать два запасных колеса. При езде на этой резине возникает чувство полной уверенности езды по камням и песку. Про грязь писать не буду, не знаю, грязи не было. Огромный минус при езде по асфальту, но возможно это проблемы конкретной машины. Сразу после переобувки в МТ резину появился "редукторный" гул, как раньше грузовики гудели на трассе и вечером этот гул было слышно за километр от дороги. Далее в процессе удаления от Москвы гул нарастал. Иногда казалось, что он был связан с конкретным асфальтовым покрытием, иногда с долгим движением. Слушать всем это было крайне болезненно и я старался держать скорость до 90 км, опасаясь что задняя подвеска развалится на ходу. Вместе с тем желание вернуться домой заставляло ехать по трассе М11 со скоростью 110 км. Вроде как выше скорость - меньше гул. По приезду я сразу заменил резину. К моему удивлению гул пропал, но остался сильный шум подшипников или редуктора. После замены задних ступичных подшипников, редуктора и амортизаторов шум пропал. Можно было бы говорить, что эта резина разбивает ходовую, но это было бы нечестно. Снятый задний редуктор не имел заметных люфтов и непонятно был ли он причиной гула. Ступичные подшипники прошли 310 тыс. км. и имели полное право развалиться. Амортизаторы 120 тыс. км. Возможно резина и в особенности дороги ускорили процессы. Очень хочется после замены ходовой опять куда-нибудь съездить на этой резине, но это только в будущем году. Общий вывод. Резина отличная для езды по бездорожью. На асфальте могут быть проблемы, связанные с прочностью автомобиля. Для себя я ответ получил. В горы на Кавказ или на Кольский я на этой резине поеду. На Алтай, не знаю мне нужно проверить, Если с таким гулом как был, то мой автомобиль раньше развалится, чем доберется до бездорожья, да и быстро ехать боязно, а медленно на такой "дальняк" лучше не ехать. Для Казахстана, Киргизии и Памира супер отличная резина, если доехать.

Всем добрый день! Заказал себе резину Coordiand off road на свою ниву шевроле. Долго выбирал: коордиант или взять BF Goodrich MT. Цена на Бориса Федоровича кусалась.. В итоге заказал Коордиант, и очень ее доволен. Очень! Поэтому без вариантов просто- кто еще сомневается, и у вас Нива - советую брать Coordiand off road! Илья, г.Севастополь.

Шум после 90 км.ч.,но терпимо не напрягает.по грязи отлично цепляется за грунт,не мылиться,спускали до 1 атм трудностей не было.один минус по льду вообще ни какая(но это и понятно создана для грязи!!!!!)твердая четверка

Резина в целом понравилась, приятно удивила бесшумность до 120км/ч и мягкость. Из недостатков отмечу стоимость, по-моему мнению, резина должна стоить не более 3000ршт для R15,т.к. отечественное производство и наличие по всему радиусу в середине протектора небольшого расслоения сварочного шва, после 1000 км пробега, на всех четырёх колесах, глубиной около 3-4мм, явное тому доказательство. Боялся, что при дальнейшей эксплуатации будет углубление расслоения, но пока всё без изменений. Может быть из-за не больших нагрузок, т.к. скоростной режим не более 120кмч., да вес у Нивы, сами знаете, не велик. Если бы цена всё же приблизилась к 3000ршт., уверено взял бы комплект в запас!!!

Являюсь счастливым обладателем Нивы обутой в Cordiant OffRoad 205/70R15 уже третий сезон. При балансировке три колеса укладываются в 10-20 грамм, а одно в 35-40, но для таких шин это допустимо. Машина используется 35% асфальта и 65% бездорожья. На асфальте возможности машины кончаются раньше чем потенциал шины. На бездорожье кордики опрадывают с 200% запасом свою стоимость. Ездим на охоту/рыбалку/покатушки на двух стандартных Нивах. У товарища стоят BFGoodrich Mud Terrain которые стоят примерно в 2 раза дороже. Но машины, по нашим обоюдным наблюдениям, что на мудах, что на оффроудах ведут себя одинаково. А вот зимой эту резину я не рекомендовал бы. Довелось мне поездить зимой на ней всего два выходных дня, когда за 23-24 марта 2013 года в моем родном Курске выпал 1 метр снега и моя BMW 525 была засыпана по самую крышу. Пришлось заводить Ниву, которая стояла на приколе с осени. По снегу кордики гребут как негры на галере, но стоит попасть на лёд и наступает полный пушистый северный зверёк. Жесткая, а в мороз и вовсе дубовая, резина с крупной шашкой протектора просто непредназначена для льда. Машина управляется с большим трудом, тормозной путь в гололедицу как у камаза. Мой вывод: Cordiant OffRoad - отличная и недорогая внедорожная резина. А за те деньги, что за неё просят и практически безъальтернативная. Рекомендую.

Владею уже второй по счёту Шевроле Нивой (2016 г.в.), в максималке. С завода стояли шоссейные Pirelli Scorpion в размере 215/65 r16. Но уже через 2 недели после покупки машины было принято решение перевооружить её для периодических поездок по грязи (элементарно, чтобы после дождя можно было проезжать в деревню, от которой до ближайшего асфальта 7 км). Являюсь убеждённым сторонником того, что Нива, будучи великолепным внедорожником, должна быть обута в соответствующую резину (не ниже МТ), к тому же, уже имелся положительный опыт эксплуатации грязевой резины (на моей первой Шниве 2004 г.в. стояли BFGoodrich Mud-terrain KM2 в размере 215/75 r15). Выбор однозначно пал в пользу Cordiant off road, потому что: 1) Хотелось опробовать наиболее популярную модель грязевой резины для Нивы, и сравнить её с Гудричем КМ2, на котором я ездил раньше. 2) Решил не слезать со штатной размерности 215/65 r16 с целью сохранения гарантии на машину. В таком размере МТшных Гудричей не существует в принципе, а у Кордиантов этот размер один из самых ходовых. 3) Посчитал нецелесообразным зацикливаться на проверенном, и втрое переплачивать за Гудричи (стоят в 2 раза дороже Кордиантов), за 15-е диски к ним и за лифт-комплект (без лифта КМ2 в минимальном размере 215/75 r15 трутся об арки). К тому же, мне визуально очень нравятся родные 16-е литые диски K&k Барс, и менять их мне не хотелось. Что могу сказать о Кордиантах? Великолепная резина! Это, пожалуй, лучший и наиболее оптимальный вариант для стоковой Нивы. Недорогая (плюс-минус 20 т.р.), малошумная, проходимая и доступная. Описывая впечатления о Кордах, волей-неволей хочется сравнить их с МТшными Гудричами. 1) В городе особо не напрягают. Тише, чем КМ2. Пик шумности в районе 40 км/ч. До 20 км/ч от резины передаётся слабая, едва ощутимая вибрация. Крены в поворотах стали меньше за счёт более низкого профиля резины. 2) По трассе - тоже нормально, и тоже тише Гудричей. Больше всего шумят в диапазоне 80-90 км/ч, а после 110 км/ч шум от резины гасится рёвом самой машины. Поскольку Кордианты установлены в штатном размере, динамика не ухудшилась и нет увеличения расхода топлива (в то время как на КМ2 старая Шнива разгонялась заметно тяжелее, и жрала по трассе минимум 10 литров даже при самом пенсионерском режиме езды). 3) На бездорожье - огонь! По проходимости Корды ничуть не уступат Гудричам! По моим ощущениям, в грязи их даже меньше кидает и сволакивает вбок за счёт более частых центральных грунтозацепов. Обычно не травлюсь и езжу на 2 атмосферах, только 1 раз на покатушках спускал давление до единицы - пролез везде, даже ни разу не буксанул на всём протяжении внедорожной трассы, причём будучи в стоке! Было немало участников на КМ2 - ехал не хуже, чем они. В деревню по раскисшему чернозёму также проезжаю без проблем даже после сильных дождей. Единственное, в чём, на мой взгляд, Кордианты пасуют перед Гудричами - внешний вид) При отсутствии белых буковок и при меньшем профиле смотрятся уже не столь сурово и брутально:) Но всё равно неплохо) Очень рекомендую данную резину всем нивоводам, у кого машины на 16-х дисках, и просто тем, кто хочет серьёзно увеличить проходимость своего внедорожника за относительно небольшие деньги. В принципе, Cordiant off road можно ставить даже на некоторые кроссоверы (например, Рено Дастер/Ниссан Террано), если жизнь заставляет съезжать на этих машинах в грязь. Очень доволен этой резиной, буду на ней и в дальнейшем эксплуатировать свою Шниву!

Катаю данную резину на гранд витаре 2002 г. в размере 275/70 на 16. До этого были и другие МТ покрышки, считаю эту резину наилучшей цена/качество. Залезаю туда, куда на тракторах не суются. На машине стоит лебеда и блокировка в заднем мосту. Боялся, что будет страшно зимой, все-таки задний привод. Но зимняя резина лежит уже в гараже две зимы, а у нас в Архангельске зима бывает. Итого два года не снимая, износ может и есть, но надо смотреть на новую. По мне так, как новая. Тысяч 30 уже точно пробежала. Советую, не стоит переплачивать за импортную. Если уж покупать, то экстримальную. Плохого ничего сказать не могу. На всех типах дорог, очень даже достойно. Эффективность торможения 3 п. ставлю по своей машине 3,5, все-таки размер на много больше стандартного. И машинке тормозить такие лапти тяжело. Лед 3 только потому, что зимой зима, а летом лето. Но мне нравится. Кстати шумность, был приятно удивлен. До этого была мягкая Кумхо МТ, так да была тихая на трассе, но когда поставил эту, понял, что кумхо была шумная. Не сравниваю с шоссейками.

Откатал два комплекта на 2х Патриотах. Что могу сказать - Асфальт -в меру жестковата, колею на асфальте не очень любит как и любая МТшка. Много ездил на "дальняк", довольно комфортно. Мелкие кочки и стыки проглатывает, ямы и гребёнку проходит жёстче. Аквапланирование практически отсутствует (в разумных пределах конечно), вода и грязь на лобовое не летит. Шум зависит от качества покрытия, но вообщем довольно не плохо пока новая..., зимой как и вся МТ дубеет, но быстро прогревается (до -15). Лёд только на полном приводе, сказываются полное отсутствие ламелей но чувствовал себя намного увереннее чем на БорисФёдорыче, тот дубел не по детски. , по снегу и каше прёт на ура. Балансировка - 55гр. на колесо было максимум, ребята в шиномонтаже удивились, как и я. Тут сильно зависит от рукожопости мастеров, товарищу повесили на одно колесо 235гр., и его всё равно колбасило, после посещения нормальных мастеров вышло 60гр...???? Грязь - По грязи идёт уверенно, пока на мосты не сядет, песок - без проблем, только с педалькой поаккуратнее, зарывается на ура. Травится до 0,5. В глине мылится всё. Тут зависит от настроения, самой глины и расположения звёзд, либо очистится и поедет, либо закопается :-). Сравнивать тут неуместно, все зависит от многих факторов. Не понравилось - износ на обоих комплектах вышел 40 - 45 т.км., это в среднем нормально для МТ. НО! дальше износ идёт быстро, особенно на передке - шашечками ( схождение, подвеска. балансировка, амортизаторы и.т.д в норме) у разных людей и машин, гул нарастает с каждым днём аж пипец, люди оборачиваются. При этом на заднем мосту износ где то 40% и тишина . А на прошлом комплекте сожрало заднее правое колесо почти в 0, следующий комплект после полной ревизии сзади стерся идеально равномерно. Чудес не бывает , либо дубовая но ходит долго, либо мягкая и можно по зиме, но износ быстрее. Взял бы ещё, если бы не последний пункт и не цена приближающаяся к именитым конкурентам. А вообще все отзывы чисто индивидуальны.

Если сравнить ходьбу по каменистой дороге в резиновых кедах и кирзовых сапогах, то ровно такие же ощущения при езде на этой резине. На этой МТ резине я ездил в Карелию, по Кольскому полуострову и вершина это полуострова Средний и Рыбачий. С такой резиной запаска не нужна там, где раньше нужно было брать два запасных колеса. При езде на этой резине возникает чувство полной уверенности езды по камням и песку. Про грязь писать не буду, не знаю, грязи не было. Огромный минус при езде по асфальту, но возможно это проблемы конкретной машины. Сразу после переобувки в МТ резину появился "редукторный" гул, как раньше грузовики гудели на трассе и вечером этот гул было слышно за километр от дороги. Далее в процессе удаления от Москвы гул нарастал. Иногда казалось, что он был связан с конкретным асфальтовым покрытием, иногда с долгим движением. Слушать всем это было крайне болезненно и я старался держать скорость до 90 км, опасаясь что задняя подвеска развалится на ходу. Вместе с тем желание вернуться домой заставляло ехать по трассе М11 со скоростью 110 км. Вроде как выше скорость - меньше гул. По приезду я сразу заменил резину. К моему удивлению гул пропал, но остался сильный шум подшипников или редуктора. После замены задних ступичных подшипников, редуктора и амортизаторов шум пропал. Можно было бы говорить, что эта резина разбивает ходовую, но это было бы нечестно. Снятый задний редуктор не имел заметных люфтов и непонятно был ли он причиной гула. Ступичные подшипники прошли 310 тыс. км. и имели полное право развалиться. Амортизаторы 120 тыс. км. Возможно резина и в особенности дороги ускорили процессы. Очень хочется после замены ходовой опять куда-нибудь съездить на этой резине, но это только в будущем году. Общий вывод. Резина отличная для езды по бездорожью. На асфальте могут быть проблемы, связанные с прочностью автомобиля. Для себя я ответ получил. В горы на Кавказ или на Кольский я на этой резине поеду. На Алтай, не знаю мне нужно проверить, Если с таким гулом как был, то мой автомобиль раньше развалится, чем доберется до бездорожья, да и быстро ехать боязно, а медленно на такой "дальняк" лучше не ехать. Для Казахстана, Киргизии и Памира супер отличная резина, если доехать.

Шины действительно хороши особенно по бездорожью, по асфальту шумновата, но терпимо. Эта резина предназначена только для положительных температур, так что зимой лучше не испытывать судьбу.

Шины действительно хороши особенно по бездорожью, по асфальту шумновата, но терпимо. Эта резина предназначена только для положительных температур, так что зимой лучше не испытывать судьбу.

...юзаю с весны. размер 215/65/16. в песок и грязь,как попадешь..... зимой тока ЗИМНЯЯ резина, для теплого времени года дугой и не надо... теперь хочу 225/75/16/.....

лёд и накат не для неё

накатал 10 тысяч и зимой и летом,, шиповал сам,впечатления 5+, водительский стаж 45 лет из них 20 лет на батонах

На ШНИВЕ - ВЕЩЬ короткую Ниву из грязи на пониженной раз два

По грязи просто супер, гребет как трактор. Зимой не советую.

грязюка становится асфальтом,боковые грунтозацепы побольше бы

...резина за свои деньги, вот размерчик-бы поболее. 235-е откатали на Ниве 21213, тепереча на УАЗ-е. При грамотном пилотировании даже радуют.

Грунт,бездорожье отлично,нальду ноль,в глубоком снегу на тройку.

хорошо исполнены 5 за бездороже,сбалансированная покрышка по всем параметрам

Неплохой выбор для тех кто любит и в грязь залезть и по асфальту много ездит. Я этой резиной доволен. до этого перепробовал много видов: и мягкую и жесткую. это- золотая середина. Всем удачи

...юзаю с весны. размер 215/65/16. в песок и грязь,как попадешь..... зимой тока ЗИМНЯЯ резина, для теплого времени года дугой и не надо... теперь хочу 225/75/16/.....

лёд и накат не для неё

накатал 10 тысяч и зимой и летом,, шиповал сам,впечатления 5+, водительский стаж 45 лет из них 20 лет на батонах

На ШНИВЕ - ВЕЩЬ короткую Ниву из грязи на пониженной раз два

По грязи просто супер, гребет как трактор. Зимой не советую.

грязюка становится асфальтом,боковые грунтозацепы побольше бы

...резина за свои деньги, вот размерчик-бы поболее. 235-е откатали на Ниве 21213, тепереча на УАЗ-е. При грамотном пилотировании даже радуют.

Грунт,бездорожье отлично,нальду ноль,в глубоком снегу на тройку.

хорошо исполнены 5 за бездороже,сбалансированная покрышка по всем параметрам

Неплохой выбор для тех кто любит и в грязь залезть и по асфальту много ездит. Я этой резиной доволен. до этого перепробовал много видов: и мягкую и жесткую. это- золотая середина. Всем удачи