Летняя шина Continental ContiEcoContact 3 175/80 R14 88H

езжу на этих шинах третью зиму. На одном колесе за три зимы потерял 2 шипа, и то, грешу на дисбаланс, на колесе стоит груз что-то около 55 г, на остальных - все на месте. про аквапланирование вопрос несуразный, живу в сибири, у нас зимой горы снега а луж нет ))), на шины не нарадуюсь, резина очень мягкая, на морозе не дубеет. Самое яркое и хорошее впечатление - достаточно сложно пустить машину в занос, а если и получилось- заносом легко управлять и выйти из него тоже. так что я тащусь, т.к. люблю ездить с заносом. у нас зимой на асфальте в сильные снегопады слой снега, достаточно сложные условия для езды авто, но во многом благодаря именно этим шинам я уверенно продвигаюсь по городу и нечищенным дворам. всем рекомендую!!!!

Хорошие летние шины. За 35 лет управления автомобилями удалось поездить на разных авто (Опели, Волво, Шевроле, Фольксвагены, Тойоты ... и разные шины поэксплуатировать. Шины Континенталь считаю одними из наиболее удачных.

После Debica Passio просто супер На данный момент лучшая летняя резина, на которой я ездил. Если сравнивать из предыдущей Debica Passio, то могу отметить: намного тише, лучше держит дорогу, намного эффективней торможение, при срыве в юз (если постараться) автомобиль ведет себя прогнозируемо. Был удивлен сцепными свойствами на мокром асфальте!!!

Очень хорошо, когда с деньгами проблема. Были самыми дешевыми из того, что можно поставить на мою машину. До этого ездил на йокогаме, они в 2 раза дороже. Сделаны для бешеных японцев, драйв отличный, но изнашиваются. В общем, по моим прикидкам, с учетом начальной стоимости и скорости износа эти раз в 5 дешевле. Поначалу катался на них с некоторой опаской - вроде дешевые, но скоро опасения оставил. Если учесть, что мой тазик весит тонну восемьсот и около 200 кобылок (альфовских) и 350 бомбу с 282 кобылками делает не сильно напрягаясь - т.е. условия для резины довольно экстремальные, резина весьма достойная.

Так себе Шла в комплекте с Матизом. Отъездил меньше 10 тык - пробил два колеса. Все на боковине. В целом, шины не плохие, но опасайтесь ям и бровок - боковинки у нее слабые :( Плюсы: тормозит нормально, по дождю плывет умеренно Минусы: слабые боковины

СУПЕР! Управляемость и тормозной путь на любой дороге выше всяких похвал! По грязи поездить не удалось, износ за 8 тыс.км точно оценить не могу, шум также не поддается вычислению, поскольку шумный двигатель. Плюсы: все Минусы: не замечено

езжу на этих шинах третью зиму. На одном колесе за три зимы потерял 2 шипа, и то, грешу на дисбаланс, на колесе стоит груз что-то около 55 г, на остальных - все на месте. про аквапланирование вопрос несуразный, живу в сибири, у нас зимой горы снега а луж нет ))), на шины не нарадуюсь, резина очень мягкая, на морозе не дубеет. Самое яркое и хорошее впечатление - достаточно сложно пустить машину в занос, а если и получилось- заносом легко управлять и выйти из него тоже. так что я тащусь, т.к. люблю ездить с заносом. у нас зимой на асфальте в сильные снегопады слой снега, достаточно сложные условия для езды авто, но во многом благодаря именно этим шинам я уверенно продвигаюсь по городу и нечищенным дворам. всем рекомендую!!!!

СУПЕР! Управляемость и тормозной путь на любой дороге выше всяких похвал! По грязи поездить не удалось, износ за 8 тыс.км точно оценить не могу, шум также не поддается вычислению, поскольку шумный двигатель. Плюсы: все Минусы: не замечено

Так себе Шла в комплекте с Матизом. Отъездил меньше 10 тык - пробил два колеса. Все на боковине. В целом, шины не плохие, но опасайтесь ям и бровок - боковинки у нее слабые :( Плюсы: тормозит нормально, по дождю плывет умеренно Минусы: слабые боковины

Очень хорошо, когда с деньгами проблема. Были самыми дешевыми из того, что можно поставить на мою машину. До этого ездил на йокогаме, они в 2 раза дороже. Сделаны для бешеных японцев, драйв отличный, но изнашиваются. В общем, по моим прикидкам, с учетом начальной стоимости и скорости износа эти раз в 5 дешевле. Поначалу катался на них с некоторой опаской - вроде дешевые, но скоро опасения оставил. Если учесть, что мой тазик весит тонну восемьсот и около 200 кобылок (альфовских) и 350 бомбу с 282 кобылками делает не сильно напрягаясь - т.е. условия для резины довольно экстремальные, резина весьма достойная.

После Debica Passio просто супер На данный момент лучшая летняя резина, на которой я ездил. Если сравнивать из предыдущей Debica Passio, то могу отметить: намного тише, лучше держит дорогу, намного эффективней торможение, при срыве в юз (если постараться) автомобиль ведет себя прогнозируемо. Был удивлен сцепными свойствами на мокром асфальте!!!

Хорошие летние шины. За 35 лет управления автомобилями удалось поездить на разных авто (Опели, Волво, Шевроле, Фольксвагены, Тойоты ... и разные шины поэксплуатировать. Шины Континенталь считаю одними из наиболее удачных.

Очень цепко держит дорогу и на сухом и на мокром покрытии. Об бордюры не бился, боковины на прочность не проверял. Покупаю уже третий комплект. С производства не снимают несмотря на выпуск свежей модели ContiEcoContact 5. Определенно очень удачная модель Continental для бюджетных машин (110 л.с.)

однозначно стоит своих денег Боковина мягкая, факт - при активной езде резина подламывается, зато для комфортной езды самое то. За износ точно сказать не могу, но за 30 тыс активной рулежки (пробуксовки, блокировки) поизносилась порядочно. Сухую дорогу держит на достаточно высоком уровне, мокрую тоже. Сопротивление аквапланированию - сренде. Тормозной путь сравнивать на конкретном авто не с чем, но лично для меня достаточно уверенное торможение, абс вмешивается очень редко. Плюсы: Сцепные свойства на сухом и мокром асфальте, уверенное торможение. Минусы: Существенных не обнаружено.

Катаюсь 3-й год. Шина норм. Но оч. слабая боковая поверхность. Чуть бардюр заданеш и легко можно порезать. Аналогично у знакомого на корсе на ходу после небольшого пореза лопнуло колесо. Скорость была небольшая. На такой резине над оченнь аккурат ездить.

Резина достойная,досталась при покупке нового авто, 4 сезона на ней отпахал - в среднем по 15 000 в сезон. Гонял её в хвост и в гриву. В дождь и по сухому стоит мёртво, грунтовку и грязь берёт. В итоге ещё продал её по 1000 р за штуку.

Резина супер. Юзаю пятый сезон кажется (брал в 2007 г. в мае). Режим работа, сад, раз 5 ездил на дальняк (более 5 тыс.км за неделю). Этот сезон последний вместе с тачкой (а так можное ещё след. проездить по городу не более 80 км/ч) ВАЗ 2110

Самый оптимальный вариант по соотношению цена/качество. Шины полностью оправдывают вложение. Я полностью доволен. Приходилось ездить не только по асфальту, но и по гравийным дорогам, и горным каменистым дорогам. Заезжал и на бордюры и в ямки боковины целые. Хотя по сравнению с Bridgestone боковина откровенно тоньше и мягче, зато и комфортнее в движении. В дождь уверенно ведёт себя на мокрой дороге, ну до разумных пределов конечно же. Bridgestone плыли уже при 60км/ч на чуть мокром асфальте. P.S. Шины не для активного стиля вождения, для этого есть Sport шины. Отличный бюджетный вариант. Производятся в Бразилии.

Проехал на ней около 70000 км, 4 года. Ни одной грыжи. Протектор на перед них колесах износился до индикатора, а задние еще можно эксплуатировать еще 1 сезон точно. Колеса местами не менял. Давление поддерживал в пределах 2,3 кг/см. Пртектор шумный - за то "слышу" дорожное покрытие. Самая высокая устойчивость к аквапланированию по сравнению с аналогами. В общем шинами доволен.

Купила Корсу в 2008 году, с завода уже шла с этой резиной. В общем, 4 сезона отслужила верой и правдой. Аквапланирование, торможение на мокрой дороге - на 100 баллов. Не любит -5, сразу становится стеклянной и машина идет в снос, город, загород сухая погода - твердая 4-ка!!! На ралли, спринтах отлично справляется с поворотами, правда визжит :) На это лето долго ломала шапку, что брать, решила взять Эко5, надеюсь, тоже не подведет. Пока по ходовым качествам оч.довольна.

Решил попробовать Конти после эксплуатации Hankook 4S, когда стал вопрос об экономии бензина. По жёсткости и износоустойчивости гораздо выше. Эксплуатировалась только летом, зимой на летней шине не пробовал (да и не стоит). Дорогу держит чётко. В дождь на 110 машина идет уверенно, единственное "как кто-то держит за хвост", ну это и понятно ведь не по сухому. Существенно снизился расход бензина. Цена соизмерима с качеством шины.

Только положительные.Отрицательных ни одного нет.С 2012года с завода стояли 165/70 R14 81Т За 102000 пробега было всего 3 прокола. Единственно, за счёт большой мягкости, не ощущается виляние задка при проколе заднего колеса. Советую Всем!!!

Решил попробовать Конти после эксплуатации Hankook 4S, когда стал вопрос об экономии бензина. По жёсткости и износоустойчивости гораздо выше. Эксплуатировалась только летом, зимой на летней шине не пробовал (да и не стоит). Дорогу держит чётко. В дождь на 110 машина идет уверенно, единственное "как кто-то держит за хвост", ну это и понятно ведь не по сухому. Существенно снизился расход бензина. Цена соизмерима с качеством шины.

Катаюсь 3-й год. Шина норм. Но оч. слабая боковая поверхность. Чуть бардюр заданеш и легко можно порезать. Аналогично у знакомого на корсе на ходу после небольшого пореза лопнуло колесо. Скорость была небольшая. На такой резине над оченнь аккурат ездить.

однозначно стоит своих денег Боковина мягкая, факт - при активной езде резина подламывается, зато для комфортной езды самое то. За износ точно сказать не могу, но за 30 тыс активной рулежки (пробуксовки, блокировки) поизносилась порядочно. Сухую дорогу держит на достаточно высоком уровне, мокрую тоже. Сопротивление аквапланированию - сренде. Тормозной путь сравнивать на конкретном авто не с чем, но лично для меня достаточно уверенное торможение, абс вмешивается очень редко. Плюсы: Сцепные свойства на сухом и мокром асфальте, уверенное торможение. Минусы: Существенных не обнаружено.

Очень цепко держит дорогу и на сухом и на мокром покрытии. Об бордюры не бился, боковины на прочность не проверял. Покупаю уже третий комплект. С производства не снимают несмотря на выпуск свежей модели ContiEcoContact 5. Определенно очень удачная модель Continental для бюджетных машин (110 л.с.)

Резина достойная,досталась при покупке нового авто, 4 сезона на ней отпахал - в среднем по 15 000 в сезон. Гонял её в хвост и в гриву. В дождь и по сухому стоит мёртво, грунтовку и грязь берёт. В итоге ещё продал её по 1000 р за штуку.

Резина супер. Юзаю пятый сезон кажется (брал в 2007 г. в мае). Режим работа, сад, раз 5 ездил на дальняк (более 5 тыс.км за неделю). Этот сезон последний вместе с тачкой (а так можное ещё след. проездить по городу не более 80 км/ч) ВАЗ 2110

Самый оптимальный вариант по соотношению цена/качество. Шины полностью оправдывают вложение. Я полностью доволен. Приходилось ездить не только по асфальту, но и по гравийным дорогам, и горным каменистым дорогам. Заезжал и на бордюры и в ямки боковины целые. Хотя по сравнению с Bridgestone боковина откровенно тоньше и мягче, зато и комфортнее в движении. В дождь уверенно ведёт себя на мокрой дороге, ну до разумных пределов конечно же. Bridgestone плыли уже при 60км/ч на чуть мокром асфальте. P.S. Шины не для активного стиля вождения, для этого есть Sport шины. Отличный бюджетный вариант. Производятся в Бразилии.

Проехал на ней около 70000 км, 4 года. Ни одной грыжи. Протектор на перед них колесах износился до индикатора, а задние еще можно эксплуатировать еще 1 сезон точно. Колеса местами не менял. Давление поддерживал в пределах 2,3 кг/см. Пртектор шумный - за то "слышу" дорожное покрытие. Самая высокая устойчивость к аквапланированию по сравнению с аналогами. В общем шинами доволен.

Купила Корсу в 2008 году, с завода уже шла с этой резиной. В общем, 4 сезона отслужила верой и правдой. Аквапланирование, торможение на мокрой дороге - на 100 баллов. Не любит -5, сразу становится стеклянной и машина идет в снос, город, загород сухая погода - твердая 4-ка!!! На ралли, спринтах отлично справляется с поворотами, правда визжит :) На это лето долго ломала шапку, что брать, решила взять Эко5, надеюсь, тоже не подведет. Пока по ходовым качествам оч.довольна.

Только положительные.Отрицательных ни одного нет.С 2012года с завода стояли 165/70 R14 81Т За 102000 пробега было всего 3 прокола. Единственно, за счёт большой мягкости, не ощущается виляние задка при проколе заднего колеса. Советую Всем!!!

Хорошие шины, но не по занесенной снегом дороге.

Хорошие шины, но не по занесенной снегом дороге.

Произведена в Румынии. При балансировке грузов больше в массе приходится клеить , чем при произведенной в Германии.

Все отлично, но расчитывал на менее шумные.

их уже сняли с производства .а жаль

Соответствует критерию цена -качество

Эксплуатирую шины уже 3 год!!! Управляемость просто отменная, износ минимальный.В следующем году буду брать зимние шины конти.Берите не пожалеете

Произведена в Румынии. При балансировке грузов больше в массе приходится клеить , чем при произведенной в Германии.

Все отлично, но расчитывал на менее шумные.

их уже сняли с производства .а жаль

Соответствует критерию цена -качество

Хорошая резина

Эксплуатирую шины уже 3 год!!! Управляемость просто отменная, износ минимальный.В следующем году буду брать зимние шины конти.Берите не пожалеете

Хорошая резина. На мокрой дороге - твердая пятерка. 120 км/час по КАД - в дождь проблем не было. На сухом асфальте - тоже хорошо.

Порадовали Плюсы: Мертво держатся за дорогу, при условии неэктремального воздения. Минусы: Износ бы поменьше.

Повылетали шипы на передней оси автомобиля!!!!!

Повылетали шипы на передней оси автомобиля!!!!!

Порадовали Плюсы: Мертво держатся за дорогу, при условии неэктремального воздения. Минусы: Износ бы поменьше.

Хорошая резина. На мокрой дороге - твердая пятерка. 120 км/час по КАД - в дождь проблем не было. На сухом асфальте - тоже хорошо.

Хорошая резина

Это те же шины, как приспособленные к новой Ford Mondeo. Они, безусловно, хорошо стоящий деньги и лучше, чем P6000s что Форд использовали. Вы хлопнуть его в угол на любой скорости, и они просто сцепление и сцепление. Мой бутылка заканчивается до того, как шины сдаваться.

Trs Bonne adhrence сюр-ле-сек, trssr сюр-ле-mouill (ла Voiture devient Seulement плюс су-vireuse). Un ПЭУ Bruyant. 28000 км, l'USURE де PNEUS авангарда Предполагаемое ТРС Faible, се Квай Laisse augurer ипе ТРС Bonne Дюре де соперничают. Ла Tenue де маршрут сюр Лянеж Предполагаемое ТРС correcte, мадам си иль пе Faut па attendre де чудеса, c'est ООН Pneu т! --- Очень хорошо сцепление с дорогой на сухой и мокрой дороге, (на мокрой дороге, автомобиль становится просто немного больше недостаточной поворачиваемости). Немного шумный. В 28000 км, передние шины, кажется только немного потертый, поэтому я могу ожидать очень хорошую жизнь для них. Не ждите чудес на снегу, это, конечно, летняя резина, но это совершенно правильно!

Для спокойного, комфортного перемещения

Очень хороший шинах. Немного эбонита, так очень прочный, но и немного шумным в некоторых дорогах. Также было Конти T780 зимняя резина, так actualy не знаю о производительности снега. Отличные шины КСТАТИ. очень тихо!

Трасса - камень порвал сбоку покрышку (боковой разрыв + микротрещины вдоль корда, пришлось основательно проклеивать на шиномонтаже) + оба ведущих стали бить (проверил на стенде) - на выброс. но в целом резина нравится. Буду покупать наверное в комплект....

В целом неплохая резина, и на сухом асфальте и на мокром вела себя достойно. Управляемость на высоте. НО! Выезжая со двора, цепанулся за угол бордюра задним колесом. Через несколько часов ставил запаску. Проехал на спущенной около 100 м, заметил не сразу так как лил сильный дождь, да и колесо заднее. Короче в шиномонтажке поставили камеру, сточилась резина конкретно и сразу же. Слабенькая одним словом, правильно народ пишет, рвётся на раз-два. Больше такую не возьму.

Это те же шины, как приспособленные к новой Ford Mondeo. Они, безусловно, хорошо стоящий деньги и лучше, чем P6000s что Форд использовали. Вы хлопнуть его в угол на любой скорости, и они просто сцепление и сцепление. Мой бутылка заканчивается до того, как шины сдаваться.

отлично

отлично

Для спокойного, комфортного перемещения

Нереально просто по всем характеристикам. Тормоза потрясающие, держит в поворотах, реакция на руль на 5. И это на абсолютно любой дороге и покрытии! В ямки небольшие попадал уже, если с головой дружить никаких грыж не будет, на скорости в них не въезжать, и все отлично будет!

В целом неплохая резина, и на сухом асфальте и на мокром вела себя достойно. Управляемость на высоте. НО! Выезжая со двора, цепанулся за угол бордюра задним колесом. Через несколько часов ставил запаску. Проехал на спущенной около 100 м, заметил не сразу так как лил сильный дождь, да и колесо заднее. Короче в шиномонтажке поставили камеру, сточилась резина конкретно и сразу же. Слабенькая одним словом, правильно народ пишет, рвётся на раз-два. Больше такую не возьму.

Трасса - камень порвал сбоку покрышку (боковой разрыв + микротрещины вдоль корда, пришлось основательно проклеивать на шиномонтаже) + оба ведущих стали бить (проверил на стенде) - на выброс. но в целом резина нравится. Буду покупать наверное в комплект....

Очень хороший шинах. Немного эбонита, так очень прочный, но и немного шумным в некоторых дорогах. Также было Конти T780 зимняя резина, так actualy не знаю о производительности снега. Отличные шины КСТАТИ. очень тихо!

Trs Bonne adhrence сюр-ле-сек, trssr сюр-ле-mouill (ла Voiture devient Seulement плюс су-vireuse). Un ПЭУ Bruyant. 28000 км, l'USURE де PNEUS авангарда Предполагаемое ТРС Faible, се Квай Laisse augurer ипе ТРС Bonne Дюре де соперничают. Ла Tenue де маршрут сюр Лянеж Предполагаемое ТРС correcte, мадам си иль пе Faut па attendre де чудеса, c'est ООН Pneu т! --- Очень хорошо сцепление с дорогой на сухой и мокрой дороге, (на мокрой дороге, автомобиль становится просто немного больше недостаточной поворачиваемости). Немного шумный. В 28000 км, передние шины, кажется только немного потертый, поэтому я могу ожидать очень хорошую жизнь для них. Не ждите чудес на снегу, это, конечно, летняя резина, но это совершенно правильно!

Нереально просто по всем характеристикам. Тормоза потрясающие, держит в поворотах, реакция на руль на 5. И это на абсолютно любой дороге и покрытии! В ямки небольшие попадал уже, если с головой дружить никаких грыж не будет, на скорости в них не въезжать, и все отлично будет!

Мягкая Мягкая, немного шумит, озвучивая смену типа асфальта Плюсы: Мягкая, не шумит,

Отлично держит на дороге Прокатала 25 000 км с августа по март. Все отлично, однако не любит ям, после удара проявились грыжи с боку. Порвала оба с разу правых на скорости 110 км/ч.

Супер резина!!!!!!!! Замечательная резина.Тока поставил на ваз 2107 бежит отлично.Советую взять.и Ресунок хороший.И профиль отличный.

cупер Протестировал эту резину и на скорости и в сухую и мокрую погоду очень доволен .

Мягкая Мягкая, немного шумит, озвучивая смену типа асфальта Плюсы: Мягкая, не шумит,

Отлично держит на дороге Прокатала 25 000 км с августа по март. Все отлично, однако не любит ям, после удара проявились грыжи с боку. Порвала оба с разу правых на скорости 110 км/ч.

Супер резина!!!!!!!! Замечательная резина.Тока поставил на ваз 2107 бежит отлично.Советую взять.и Ресунок хороший.И профиль отличный.

cупер Протестировал эту резину и на скорости и в сухую и мокрую погоду очень доволен .

Размер 185/65/14 Купил два года назад на замену говяным Мишленам Энерджи Сейверам. Хотел другую модель, но в продаже не было. Знать бы заранее - подождал бы нового завоза. Минусы: 1. Очень шумная. Чуть каменистый асфальт - и всё, начинается грохот, как будто на гусеничном тракторе едешь. Прохождение стыков и швов слышно, наверное, в соседней республике - хлопки такие, словно война началась. 2. Очень жёсткая. Даже на микротрещинах идеально ровного асфальта машину потряхивает. Да, стоит подвеска жёщще стока, но на зимней резине - гробовая тишина, по сравнению с этим ужасом, и подвеска так не страдает. 3. Очень мягкая боковина. На небольшой кочке словил грыжу на одном колесе. Вторым - притёрся к бордюру, пока парковался - итог, поперечный разрез боковины и заплатка. Из-за этой мягкости машина ведёт себя на дороге, как сопля. Руль тяжёлый, нуля чёткого нет, переставки - это смерть для новичков. Даже если стоящую машину чуть качнуть в сторону - она ещё долго продолжает болтаться на шинах из стороны в сторону. Даже если накачать 3 очка в покрышке - от этой болтанки никак не избавиться. 4. Износостойкость как у пластилина. В первые пару месяцев протектор сожрался на треть. И только потом аппетиты успокоились. В итоге сейчас начался третий сезон и я хочу её продать, пока ещё есть что. Ибо к концу сезона она уже станет лысая. Плюсы: 1. После установки этих шин на место Мишленов - забыл, что такое мокрая дорога и аквапланирование. Тормозят и держат траекторию на ура. 2. Невысокая цена. 3. Расход вроде бы пониже. Ездил 4000 км за раз - получилось в среднем 6,0 литра на сотню. Крайне не советую брать это фуфло даже на запаску.

Очень удобно шин

Супер

На углу торможении они имеют тенденцию вращаться машину за счет более высокой бокового сцепления.

Я РЕКОМЕНДУЮ ШИН ЭТОЙ КОМПАНИИ

Очень удобно шин

Шины просто сказка Особенно при мокрой дороге, практически что по сухой Рекомендую Всем приобрести (только в надежных местах!)

очень жесткие на плохих дорогах,на хорошем сухом или мокром покрытии идеальны. очень быстро стирается протектор.оценка слабая 4.

очень жесткие на плохих дорогах,на хорошем сухом или мокром покрытии идеальны. очень быстро стирается протектор.оценка слабая 4.

Шины просто сказка Особенно при мокрой дороге, практически что по сухой Рекомендую Всем приобрести (только в надежных местах!)

Размер 185/65/14 Купил два года назад на замену говяным Мишленам Энерджи Сейверам. Хотел другую модель, но в продаже не было. Знать бы заранее - подождал бы нового завоза. Минусы: 1. Очень шумная. Чуть каменистый асфальт - и всё, начинается грохот, как будто на гусеничном тракторе едешь. Прохождение стыков и швов слышно, наверное, в соседней республике - хлопки такие, словно война началась. 2. Очень жёсткая. Даже на микротрещинах идеально ровного асфальта машину потряхивает. Да, стоит подвеска жёщще стока, но на зимней резине - гробовая тишина, по сравнению с этим ужасом, и подвеска так не страдает. 3. Очень мягкая боковина. На небольшой кочке словил грыжу на одном колесе. Вторым - притёрся к бордюру, пока парковался - итог, поперечный разрез боковины и заплатка. Из-за этой мягкости машина ведёт себя на дороге, как сопля. Руль тяжёлый, нуля чёткого нет, переставки - это смерть для новичков. Даже если стоящую машину чуть качнуть в сторону - она ещё долго продолжает болтаться на шинах из стороны в сторону. Даже если накачать 3 очка в покрышке - от этой болтанки никак не избавиться. 4. Износостойкость как у пластилина. В первые пару месяцев протектор сожрался на треть. И только потом аппетиты успокоились. В итоге сейчас начался третий сезон и я хочу её продать, пока ещё есть что. Ибо к концу сезона она уже станет лысая. Плюсы: 1. После установки этих шин на место Мишленов - забыл, что такое мокрая дорога и аквапланирование. Тормозят и держат траекторию на ура. 2. Невысокая цена. 3. Расход вроде бы пониже. Ездил 4000 км за раз - получилось в среднем 6,0 литра на сотню. Крайне не советую брать это фуфло даже на запаску.

Я РЕКОМЕНДУЮ ШИН ЭТОЙ КОМПАНИИ

На углу торможении они имеют тенденцию вращаться машину за счет более высокой бокового сцепления.

Супер