Летняя шина Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 215/55 R16 93W

Искал очень долго хорошую резину с безупречным контролем! Никто ничего не знает и посоветовать не мог. Вернее советчиков то много, но всем вафлю подавай и про управляемость у них очень странные понятия, а это на секундочку крайне опасно для ЛЮБОГО водителя ибо при резком манёвре и торможении - машину очень сложно поймать т.к. она раскачивается на мягкой боковине как на волнах. Поэтому пишу отзыв! К слову на машине стоят по кругу амортизаторы KONI SPORT с максимально выставленной жёсткостью. Ибо на стоке на солярисе больше 80 км.ч. ездить страшно!!! Может кому будет полезна инфа. Купил данную резину вместо Yokohama S.Drive AS01 из за снятия её с производства. Купил в размерности 20545 r16 с индексом XL (XL специально взял что бы боковина жёстче была), производство Тайланд, брал что бы был максимальный контроль в манёврах. Когда переобувался показалась слишком дубовой, но по факту то что надо, немного пожёстче S.Drive примерно, по шуму так же (может чуть шумней), по "рельсовости - лучше". Теперь колею чувствую лучше и это на мой взгляд плюс - ибо понятно по какому асфальту едешь. С этой резиной появилось желание поставить на зад стаб. поперечной устойчивости и усилить спереди. С S.Drive такого не было!!! По зацепу примерно на том же уровне, что и S.Drive. Вообщем если вы хотите безопасности, контроля над дорогой и при желании погоняться - то берите - не прогадаете. Крайне желательно с индексом XL!

Буду краток, Резина для сухого или влажного асфальта(но не сырова). При низких температурах до +10 надо греть потом начинает работать. По лужам как на лыжах. Одним словом спортивная Резина.

резина огонь в повороты входишь как на спорткаре. дубовые машину держат на ура. ямы и колдобины не страшны. торможение супер. даже по полю по пеку летел в грязи конечно не то но и резина для асфальта. по гравию неплохо. хочу еще такие будут опять со скидкой куплю прозапас!!!!

Отличные шины для динамичного стиля езды. По снегу и льду на лете я не катаю, так что не знаю. Кто-то пишет не устойчивые к аквапланированию, все здесь норм, по крайней мере до 120 км в любую лужу (в пределах разумного) ну а кто на большей по воде катит тот идиот. Между мокрым и сухим вообще разницы нет, курс держат как паровоз на рельсах, в поворотах все отлично, ни какого визга. Износ это как ездить, на прошлой потензе 50000 откатал, почти до дыр. Шум в норме, ездил на мягком мишлене разницы нет. В общем если любите быструю езду это для вас.

Покупал с отличной скидкой размер 225/55R16 3750 р. За штуку, цена самого дешёвого Китая МО этому грех жаловаться . дорогу на жаре держит отлично проверено на горном серпантине, по трассе тоже отлично, в сильный дождь не попадал при лёгком тоже всё хорошо, акустический комфорт - может чуть шумноваты но не напрягают. При балансировка много грузов порядка 100г.

Покупал с отличной скидкой размер 225/55R16 3750 р. За штуку, цена самого дешёвого Китая МО этому грех жаловаться . дорогу на жаре держит отлично проверено на горном серпантине, по трассе тоже отлично, в сильный дождь не попадал при лёгком тоже всё хорошо, акустический комфорт - может чуть шумноваты но не напрягают. При балансировка много грузов порядка 100г.

Отличные шины для динамичного стиля езды. По снегу и льду на лете я не катаю, так что не знаю. Кто-то пишет не устойчивые к аквапланированию, все здесь норм, по крайней мере до 120 км в любую лужу (в пределах разумного) ну а кто на большей по воде катит тот идиот. Между мокрым и сухим вообще разницы нет, курс держат как паровоз на рельсах, в поворотах все отлично, ни какого визга. Износ это как ездить, на прошлой потензе 50000 откатал, почти до дыр. Шум в норме, ездил на мягком мишлене разницы нет. В общем если любите быструю езду это для вас.

резина огонь в повороты входишь как на спорткаре. дубовые машину держат на ура. ямы и колдобины не страшны. торможение супер. даже по полю по пеку летел в грязи конечно не то но и резина для асфальта. по гравию неплохо. хочу еще такие будут опять со скидкой куплю прозапас!!!!

Буду краток, Резина для сухого или влажного асфальта(но не сырова). При низких температурах до +10 надо греть потом начинает работать. По лужам как на лыжах. Одним словом спортивная Резина.

Искал очень долго хорошую резину с безупречным контролем! Никто ничего не знает и посоветовать не мог. Вернее советчиков то много, но всем вафлю подавай и про управляемость у них очень странные понятия, а это на секундочку крайне опасно для ЛЮБОГО водителя ибо при резком манёвре и торможении - машину очень сложно поймать т.к. она раскачивается на мягкой боковине как на волнах. Поэтому пишу отзыв! К слову на машине стоят по кругу амортизаторы KONI SPORT с максимально выставленной жёсткостью. Ибо на стоке на солярисе больше 80 км.ч. ездить страшно!!! Может кому будет полезна инфа. Купил данную резину вместо Yokohama S.Drive AS01 из за снятия её с производства. Купил в размерности 20545 r16 с индексом XL (XL специально взял что бы боковина жёстче была), производство Тайланд, брал что бы был максимальный контроль в манёврах. Когда переобувался показалась слишком дубовой, но по факту то что надо, немного пожёстче S.Drive примерно, по шуму так же (может чуть шумней), по "рельсовости - лучше". Теперь колею чувствую лучше и это на мой взгляд плюс - ибо понятно по какому асфальту едешь. С этой резиной появилось желание поставить на зад стаб. поперечной устойчивости и усилить спереди. С S.Drive такого не было!!! По зацепу примерно на том же уровне, что и S.Drive. Вообщем если вы хотите безопасности, контроля над дорогой и при желании погоняться - то берите - не прогадаете. Крайне желательно с индексом XL!

Резина очень хорошая!!! Жесткая, что значит боковых грыж не будет и ходить будет долго.

Резина очень хорошая!!! Жесткая, что значит боковых грыж не будет и ходить будет долго.

Отличная резина! не читайте отрицательные отзывы-они не верные.

Отличные шины, а для наших дорог лучше не придумаешь.

это фантастика

Отличная резина! не читайте отрицательные отзывы-они не верные.

это фантастика

Отличные шины, а для наших дорог лучше не придумаешь.

Прекрасная гражданская шина с перевесом в спорт, из минусов для обычных пользователей довольно жестко.

Отличная резина. Прекрасно держит автомобиль и в дождь и в солнце. Немного боится колеи. На снегу и тем более льду полный ноль - переобувайтесь заранее.

всем тугим и по пояс деревянным людям которые отзываются об этой шине плохло, объясняю, у меня под капотом турбо, данная резина предназначена для спортивной езды, если вы не будете на ней агресивно ездить она не будет работать, её нужно греть, если вы её не нагреете она будет как пластик скользить по асфальту, прежде чем покупать задайте себе вопрос как вы катаете на своём авто, если вы просто передвигаетесь то эта резина вам не подойдёт, моё мнение таково - отличная резина держак здоровский, нагреешь и машина как по рельсам валит, никаких заносов, никаких непредвиденных ситуаций, резина жёсткая, что позволяет забыть о проколах, я говорю о низком профиле 45% от ширины резины. Поэтому выбирайте резину исходя из стиля вождения, резина так же зарекомендовала себя хорошо на снегу, пока протектор целый по снегу ( не по льду) можно передвигаться в крайних случаях.моя оценка 10 балов из 10

Шины очень прочные. Стояли в размере 245/45 18". На плохой дороге шумные, а на хорошей тихие. Если нужны неубиваемые шины для быстрой езды, то они подходят отлично. Сменил на Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 235/45 18" остался очень доволен.

По управляемости чуть помягче стоковых Бриджей. Из-за этого чуть хуже себя чувствует на лужах. Зато по шуму гораздо комфортней. Нормальная шина для городской езды и шоссейных туров.

Прекрасная гражданская шина с перевесом в спорт, из минусов для обычных пользователей довольно жестко.

всем тугим и по пояс деревянным людям которые отзываются об этой шине плохло, объясняю, у меня под капотом турбо, данная резина предназначена для спортивной езды, если вы не будете на ней агресивно ездить она не будет работать, её нужно греть, если вы её не нагреете она будет как пластик скользить по асфальту, прежде чем покупать задайте себе вопрос как вы катаете на своём авто, если вы просто передвигаетесь то эта резина вам не подойдёт, моё мнение таково - отличная резина держак здоровский, нагреешь и машина как по рельсам валит, никаких заносов, никаких непредвиденных ситуаций, резина жёсткая, что позволяет забыть о проколах, я говорю о низком профиле 45% от ширины резины. Поэтому выбирайте резину исходя из стиля вождения, резина так же зарекомендовала себя хорошо на снегу, пока протектор целый по снегу ( не по льду) можно передвигаться в крайних случаях.моя оценка 10 балов из 10

По управляемости чуть помягче стоковых Бриджей. Из-за этого чуть хуже себя чувствует на лужах. Зато по шуму гораздо комфортней. Нормальная шина для городской езды и шоссейных туров.

Шины очень прочные. Стояли в размере 245/45 18". На плохой дороге шумные, а на хорошей тихие. Если нужны неубиваемые шины для быстрой езды, то они подходят отлично. Сменил на Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 235/45 18" остался очень доволен.

Отличная резина. Прекрасно держит автомобиль и в дождь и в солнце. Немного боится колеи. На снегу и тем более льду полный ноль - переобувайтесь заранее.

Хорошие шины, поставил себе и жене на мазду, такие же, дальше посмотрим, пока все устраивает.

Отличные шины, немного жестковаты, ожидал что будут помягче, но на каждый день это не заметно.

В сравнении с LM704Sport: Брал Potenzu RE002 на Civic 4d 8 поколения 205/55/16 (ценник со скидкой получился 3800 р. за балон), до этого стоял Dunlop LM704Sport (такой же размер за 3400 р), так он стерься за 30 т.км, держак слабоват, на мокрой дороге если попал в колею так вообще опасно. Вообщем резя была хоть и чистый Japan, но только исключительно для сухой погоды и предсказуемой езды. Potenza - отлично держит дорогу, в дождь на твердую 4, в экстренном торможении АБС практически не срабатывал, ямы - абсолютно без грыж. Определено шумновато и жестковато, но это не минус, а скорей всего плата за его безопасность, износостойкость и практичность. Для семейного авто скорей всего можно подобрать немного иные характеристики.

Отличная шина , за разумные деньги, берите не пожалеете.

мягкие, комфортные, отлично держат дорогу, тихие

Отличные шины, немного жестковаты, ожидал что будут помягче, но на каждый день это не заметно.

Хорошие шины, поставил себе и жене на мазду, такие же, дальше посмотрим, пока все устраивает.

Отличная шина , за разумные деньги, берите не пожалеете.

В сравнении с LM704Sport: Брал Potenzu RE002 на Civic 4d 8 поколения 205/55/16 (ценник со скидкой получился 3800 р. за балон), до этого стоял Dunlop LM704Sport (такой же размер за 3400 р), так он стерься за 30 т.км, держак слабоват, на мокрой дороге если попал в колею так вообще опасно. Вообщем резя была хоть и чистый Japan, но только исключительно для сухой погоды и предсказуемой езды. Potenza - отлично держит дорогу, в дождь на твердую 4, в экстренном торможении АБС практически не срабатывал, ямы - абсолютно без грыж. Определено шумновато и жестковато, но это не минус, а скорей всего плата за его безопасность, износостойкость и практичность. Для семейного авто скорей всего можно подобрать немного иные характеристики.

мягкие, комфортные, отлично держат дорогу, тихие

Отличные летние скоростные шины, крепкие боковые профили, по грязи, мокрой траве снегу и льду естественно не едут. Держат отлично и в зной и в дождь. Так как резина достаточно жесткая при движении издают своеобразный шум, меня не напрягает.

Самое оптимальное решение между выбором спортивных покрышек и городских моделей для гражданского использования. Катаю эту резину в размере 15/195/50 уже третий год. Зацеп на сухую изумителен, на второй передаче уже трудно сорвать в букс (авто с турбиной, крутящий момент 250-300 и 250+л.с.). Даже при температуре -2...0 гр на сухом асфальте держит в пределах разумного, конечно же, не как при +20 гр. Износостойкость на высоте и зацеп не пропадает до стирания практически под ноль. По лужам лучше не гнать больше 80 - иначе начинается аквапланирование. По мокрому асфальту цепляет на твердую четверку. В плане практичности - она почти не убиваемая, легче погнуть диск или вырвать стаканы опоры стоек, чем получить грыжу. Советую всем, кто любит динамичную езду! Ни разу не пожалеете. Многие на них показывают хорошие результаты на кольце и даже в драге, но все же, это должен понимать каждый здравомыслящий человек - эта резина не для спорта.

Самое оптимальное решение между выбором спортивных покрышек и городских моделей для гражданского использования. Катаю эту резину в размере 15/195/50 уже третий год. Зацеп на сухую изумителен, на второй передаче уже трудно сорвать в букс (авто с турбиной, крутящий момент 250-300 и 250+л.с.). Даже при температуре -2...0 гр на сухом асфальте держит в пределах разумного, конечно же, не как при +20 гр. Износостойкость на высоте и зацеп не пропадает до стирания практически под ноль. По лужам лучше не гнать больше 80 - иначе начинается аквапланирование. По мокрому асфальту цепляет на твердую четверку. В плане практичности - она почти не убиваемая, легче погнуть диск или вырвать стаканы опоры стоек, чем получить грыжу. Советую всем, кто любит динамичную езду! Ни разу не пожалеете. Многие на них показывают хорошие результаты на кольце и даже в драге, но все же, это должен понимать каждый здравомыслящий человек - эта резина не для спорта.

Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin 205/50 R17 93W XL классная резина, после 3 сезонов и 25т.км на ней еще остался протектор 5мм, при том что купил её в 2019г, а год производства резины был 2015. Жесткие боковины не дают ложиться диску на землю при спущенном колесе. Несколько раз доезжал с работы до дома и даже не понял, что колесо спущено! Модель не выпускается больше, заказал RE003

Отличная шина. Чуть осторожнее на мокрой дороге и на холодных шинах. Повороты на ней это удовольствие! До неё была yokohama bluearth ae-01, и она не вариант в сравнении с Potenza!

Отличные летние скоростные шины, крепкие боковые профили, по грязи, мокрой траве снегу и льду естественно не едут. Держат отлично и в зной и в дождь. Так как резина достаточно жесткая при движении издают своеобразный шум, меня не напрягает.

Отличная шина. Чуть осторожнее на мокрой дороге и на холодных шинах. Повороты на ней это удовольствие! До неё была yokohama bluearth ae-01, и она не вариант в сравнении с Potenza!

Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin 205/50 R17 93W XL классная резина, после 3 сезонов и 25т.км на ней еще остался протектор 5мм, при том что купил её в 2019г, а год производства резины был 2015. Жесткие боковины не дают ложиться диску на землю при спущенном колесе. Несколько раз доезжал с работы до дома и даже не понял, что колесо спущено! Модель не выпускается больше, заказал RE003

Аквапланирование нормальное сотку по дождю ездил держит, в общем я выявил только один недостаток - "рыщет" по колее - это косяк!

Супер

мягкий плечо, плохо шин

Отличная резина. Не подвела. Даже в минус держит хорошо сцепление.

Супер

Аквапланирование нормальное сотку по дождю ездил держит, в общем я выявил только один недостаток - "рыщет" по колее - это косяк!

мягкий плечо, плохо шин

Отличная резина. Не подвела. Даже в минус держит хорошо сцепление.

Достались шины от первого владельца,по протектору оставалось примерно 4-5мм,ширина и профиль 205/50 R17 Отмечу сразу кто хочет комфорта увы это не про них!!! из-за жесткой боковины резина очень жесткая ,малейшие ямки,стыки и камешки ощущаются довольно таки хорошо, постоянно приходится держать руль потому что болтает по колее ужасно,но по ровному асфальту просто сказка!не страшны ямы и порезы, залетал в афигеть какие дыры, останавливался смотрел все ли на месте просто удар был настолько силен что думал погнул рычаги или стабилизаторы,но приятно удивился когда все было цело,даже диски не погнул при низком то профиле!!! ну теперь про ощущения при вождении, люблю ездить агрессивно почему нет когда тачка валит, на сухом асфальте едет и рулится я бы сказал даже лучше чем по рельсам,в крутые повороты залетал на 140 км/ч ни одного намека на снос или какой то там свист резины,хотя резина была уже почти лысой,по мокрой дороге тоже не плохо держит но тормозит хуже списываю на сильный износ протектора. Отмечу четкое управление на любой скорости хотя оно на мазде и так с "рождения")). Для тех кто любит гонять, резко перестраиваться по рядам и валить 220 резина для вас,но плата этому кайфу жесткость

Достались шины от первого владельца,по протектору оставалось примерно 4-5мм,ширина и профиль 205/50 R17 Отмечу сразу кто хочет комфорта увы это не про них!!! из-за жесткой боковины резина очень жесткая ,малейшие ямки,стыки и камешки ощущаются довольно таки хорошо, постоянно приходится держать руль потому что болтает по колее ужасно,но по ровному асфальту просто сказка!не страшны ямы и порезы, залетал в афигеть какие дыры, останавливался смотрел все ли на месте просто удар был настолько силен что думал погнул рычаги или стабилизаторы,но приятно удивился когда все было цело,даже диски не погнул при низком то профиле!!! ну теперь про ощущения при вождении, люблю ездить агрессивно почему нет когда тачка валит, на сухом асфальте едет и рулится я бы сказал даже лучше чем по рельсам,в крутые повороты залетал на 140 км/ч ни одного намека на снос или какой то там свист резины,хотя резина была уже почти лысой,по мокрой дороге тоже не плохо держит но тормозит хуже списываю на сильный износ протектора. Отмечу четкое управление на любой скорости хотя оно на мазде и так с "рождения")). Для тех кто любит гонять, резко перестраиваться по рядам и валить 220 резина для вас,но плата этому кайфу жесткость

Установил на Audi TT 8J, был несколько шокирован шумностью после зимней Хакки. Бриджик оказался очень шумным и практически деревянным, но к этому можно привыкнуть. Что не порадовало: 1. Шум. Очень шумная резина, у меня выхлоп тише. :) 2. Колейность на асфальте не держит, машину бросает куда вздумается. Предсказать вытащит вас из колеи влево или вправо невозможно. Что продолжает радовать: 1. Отлично держит дорогу (Если нет колейности), на скорости 210 чувствуешь себя вполне уверенно. 2. Прекрасно заходит в повороты на больших скоростях. 3. Шумность и дубовость легко прощаешь за непобедимость этих шин. В этом году в моем регионе дороги по весне растаяли вместе со снегом. В какие только колдобины и ямы я не влетал. 18 летний опыт за рулем заставлял останавливаться и выходить оплакивать шины и диски. Но, ничего.... боковины настолько жесткие что до сих пор нет ни одной шишки и диски не погнуты. 4. Износостойкость выше всех похвал, откатал два сезона и уверен что хватит еще на два. Если вы любитель спокойной, комфортной езды с обьездом всех ям и дорожных неровностей это точно не ваш вариант. Но если не в ваших правилах притормаживать на железнодорожных переездах тогда смело берите эту резину. Оооочень шумная, но не убиваемая

Шикарная шина для быстрой езды!полный контроль над машиной на любых скоростях.к дороге просто прилипает!140 в крутой поворот-да без проблем,причем сухая дорога или мокрая разницы нет.держак нереальный,руль острый.плата за весь этот кайф жесткость и еще гудит она,но это кому как,мне не мешает.p.s.говорят в интернетах,что новый адреналин 003 еще круче.и да,чуть не забыл,при активной езде пополам город -трасса,за сезон износ не более5-7%

Приобрела шины, основываясь на отзывах с сайта, надеюсь и мой отзыв поможет сделать выбор. Шины абсолютно не подходят под мою езду и расстояния. Ежедневно добираюсь на работу по магистрали, скорость 130-140 км/ч. В дождь с этими шинами приходится читать молитвы. Аквапланирование ужасно, езда по влажному асфальту ранним утром превращается в русскую рулетку. Из колеи несколько раз выносило, теперь приходится постоянно следить за тем, чтобы в неё не попадать, очень напрягает. Управляемость автомобилем была куда уверенней на шипованной зимней резине, чем на Potenza в условиях высокой скорости. Достаточно шумная, но тут многое зависит от шумки в автомобиле. Вероятно, на длиннопалубных авто класса D и выше, шум не будет слышен. Из плюсов - Тормозит быстро - не несёт, не заносит. В условиях Московских пробок полностью удовлетворяет. Ускорение, езда с места - без свистов, без следов, цепкая к асфальту. На динамичных разворотах также радует. Рекомендую при выборе данных шин продумать Ваши летние маршруты и оценить погоду в регионе.

Установил на Audi TT 8J, был несколько шокирован шумностью после зимней Хакки. Бриджик оказался очень шумным и практически деревянным, но к этому можно привыкнуть. Что не порадовало: 1. Шум. Очень шумная резина, у меня выхлоп тише. :) 2. Колейность на асфальте не держит, машину бросает куда вздумается. Предсказать вытащит вас из колеи влево или вправо невозможно. Что продолжает радовать: 1. Отлично держит дорогу (Если нет колейности), на скорости 210 чувствуешь себя вполне уверенно. 2. Прекрасно заходит в повороты на больших скоростях. 3. Шумность и дубовость легко прощаешь за непобедимость этих шин. В этом году в моем регионе дороги по весне растаяли вместе со снегом. В какие только колдобины и ямы я не влетал. 18 летний опыт за рулем заставлял останавливаться и выходить оплакивать шины и диски. Но, ничего.... боковины настолько жесткие что до сих пор нет ни одной шишки и диски не погнуты. 4. Износостойкость выше всех похвал, откатал два сезона и уверен что хватит еще на два. Если вы любитель спокойной, комфортной езды с обьездом всех ям и дорожных неровностей это точно не ваш вариант. Но если не в ваших правилах притормаживать на железнодорожных переездах тогда смело берите эту резину. Оооочень шумная, но не убиваемая

Шикарная шина для быстрой езды!полный контроль над машиной на любых скоростях.к дороге просто прилипает!140 в крутой поворот-да без проблем,причем сухая дорога или мокрая разницы нет.держак нереальный,руль острый.плата за весь этот кайф жесткость и еще гудит она,но это кому как,мне не мешает.p.s.говорят в интернетах,что новый адреналин 003 еще круче.и да,чуть не забыл,при активной езде пополам город -трасса,за сезон износ не более5-7%

Приобрела шины, основываясь на отзывах с сайта, надеюсь и мой отзыв поможет сделать выбор. Шины абсолютно не подходят под мою езду и расстояния. Ежедневно добираюсь на работу по магистрали, скорость 130-140 км/ч. В дождь с этими шинами приходится читать молитвы. Аквапланирование ужасно, езда по влажному асфальту ранним утром превращается в русскую рулетку. Из колеи несколько раз выносило, теперь приходится постоянно следить за тем, чтобы в неё не попадать, очень напрягает. Управляемость автомобилем была куда уверенней на шипованной зимней резине, чем на Potenza в условиях высокой скорости. Достаточно шумная, но тут многое зависит от шумки в автомобиле. Вероятно, на длиннопалубных авто класса D и выше, шум не будет слышен. Из плюсов - Тормозит быстро - не несёт, не заносит. В условиях Московских пробок полностью удовлетворяет. Ускорение, езда с места - без свистов, без следов, цепкая к асфальту. На динамичных разворотах также радует. Рекомендую при выборе данных шин продумать Ваши летние маршруты и оценить погоду в регионе.

Неоднозначное мнение у меня сложилось о данных шинах. Опишу сначала положительные стороны: 1.Отлично держат попадания в ямы, усиленная боковина+бортик, ни одной грыжи не выскочило и диски не пострадали, хотя в ямы попадал немаленькие. 2.Отличная управляемость на сухой и ровной дороге. 3.Износостойкие - за 15 тысяч даже намека нет на истирание. 4.Аквапланирование не наблюдал, хотя многие именно на него сетуют. Теперь о минусах: 1.Очень жесткие, хотя давление ставлю всего лишь 2.4 на размере 225/45 r17.Каждую ямку и кочку ощущаете на своей 5 точке. 2.Шумные - хотя у меня в Golf шумка отличная, но гул от колес иногда надоедает. 3.Не терпят колею вообще никак - зад начинает скакать по всей дороге( если что развал-схождение у меня в норме). 4.Дубеют уже начиная с 0 градусов - не ждите заморозков лучше пораньше зимнюю переобуйте, на этих шинах как на коньках в околонулевую погоду. Вообщем комфортной и плавной езды от данных шин не ждите - будет жестко и шумно, но колеса и диски остануться в целости - ямы этим колесам не страшны, что для меня и является главным плюсом в данных шинах.

Шины прекрасно себя ведут при езде по асфальтированным дорогам,однако совершенно непригодны для езды по грунтовым дорогам в мокрую погоду!

Шины прекрасно себя ведут при езде по асфальтированным дорогам,однако совершенно непригодны для езды по грунтовым дорогам в мокрую погоду!

Шины хороши, по сухому как на рельсах в дождь конечно хуже но все понятно куда едут, везде должна быть голова и разум. Снег и лед конечно не для них.

проехал 2 сезона остаток 5,5 мм, управляемость,торможение на отлично как мне кажется,комфорт присутствует(учитывая управляемость))

Отлично показывают себя на сухом асфальте, на льду и снегу естественно не проверял. Износостойкость на среднем уровне, регулярные пробуксовки плохо сказываются на протекторе.

Неоднозначное мнение у меня сложилось о данных шинах. Опишу сначала положительные стороны: 1.Отлично держат попадания в ямы, усиленная боковина+бортик, ни одной грыжи не выскочило и диски не пострадали, хотя в ямы попадал немаленькие. 2.Отличная управляемость на сухой и ровной дороге. 3.Износостойкие - за 15 тысяч даже намека нет на истирание. 4.Аквапланирование не наблюдал, хотя многие именно на него сетуют. Теперь о минусах: 1.Очень жесткие, хотя давление ставлю всего лишь 2.4 на размере 225/45 r17.Каждую ямку и кочку ощущаете на своей 5 точке. 2.Шумные - хотя у меня в Golf шумка отличная, но гул от колес иногда надоедает. 3.Не терпят колею вообще никак - зад начинает скакать по всей дороге( если что развал-схождение у меня в норме). 4.Дубеют уже начиная с 0 градусов - не ждите заморозков лучше пораньше зимнюю переобуйте, на этих шинах как на коньках в околонулевую погоду. Вообщем комфортной и плавной езды от данных шин не ждите - будет жестко и шумно, но колеса и диски остануться в целости - ямы этим колесам не страшны, что для меня и является главным плюсом в данных шинах.

Отлично показывают себя на сухом асфальте, на льду и снегу естественно не проверял. Износостойкость на среднем уровне, регулярные пробуксовки плохо сказываются на протекторе.

проехал 2 сезона остаток 5,5 мм, управляемость,торможение на отлично как мне кажется,комфорт присутствует(учитывая управляемость))

Шины хороши, по сухому как на рельсах в дождь конечно хуже но все понятно куда едут, везде должна быть голова и разум. Снег и лед конечно не для них.